305系単語

サンビャクゴケイ

305系とは、JR九州地下鉄直通用新車両である。

概要

JR九州305系電車
基本情報
デザインコンセプト 人にやさしく環境にやさしいスマートトレイン
編成 6両
編成定員 851名(座席291名)
営業最高速 85km/h
制御方式 IGBT-VVVFインバータ制御
運転区間 筑肥線唐津線(唐-西唐)、福岡市地下鉄空港線
軌間 1,067mm
運転開始 2015年2月5日
製造事業者 日立製作所
脚注 JR九州レスリリース

筑肥線2014年現在103系1500番台303系が運用に就いている。しかし、103系1500番台については、福岡市地下鉄ATOに非対応だったり、ホームドア非連動だったり、トイレが故障したりといろんな方面から不評が出ていた。
そこで、2014年1月31日筑肥線ダイヤ正のプレスリリースで最後にさりげなく新車両を投入することを発表。2014年7月31日に形式を305系と決定し、詳細が発表された。

デザイン水戸岡鋭治が担当し、車両側面および車両を使用した明るい車両とする。1号はフローリングに木を採用し、唐への観光気分をイメージさせる。また、各車両車いすフリースペースを設けるほか、内にLCDを設置(右側の停案内のみ設置し、左側は従来通り広告)、非常通報装置も設置する。
このほか、防音輪、密閉式モーターを採用して静音性を向上。永久磁石同期電動機採用で消費電103系の約半分まで削減。

今後、2015年2月3月に投入し、103系1500番台を置き換える予定とされ、W1編成が2015年1月31日に試乗会を実施し、2月5日から運行開始した。その後も続けて車両が投入され、3月6日のW6編成の運行開始をもって、103系1500番台の置き換えは了した。

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関連項目

外部リンク

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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/305%E7%B3%BB

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305系

1 ななしのよっしん
2014/08/03(日) 14:00:01 ID: TNonjVY44y
地下路線の難燃対策で木の椅子NG説はガセだったのかよ・・・。
正直こういう負の特徴を受け継いではほしくなかったorz
2 ななしのよっしん
2014/08/07(木) 20:15:37 ID: 4DZVt4Jc+L
木を使うなとは言わないが817系のような硬いシートはやめてほしい
415系の方がまだマシ
3 ななしのよっしん
2014/08/08(金) 00:12:15 ID: 3ldpPFKVWC
製造事業者は全日立担当だな
それにしてもなぜこんな椅子を採用するのかねえ
4 ななしのよっしん
2014/09/06(土) 14:35:30 ID: weYTtmZcjJ
通勤だし、長距離の着席は考慮されてないのかも
5 ななしのよっしん
2014/12/10(水) 20:36:30 ID: hoZdIBB8d5
文書を見る限り福岡市地下鉄で二番(一番福岡市交通局3000系)にトレインビジョンを採用するらしい。
6 ななしのよっしん
2015/02/08(日) 13:17:38 ID: qmTjgl0N1m
305系に乗ってみたけどものすごく座り心地がいい。
817系缶とにならんレベル103系より座り心地がいい)。座面フカフカフィットしてるししかも端に座ると寄り掛かれる。文句ナッシング
7 ななしのよっしん
2015/02/15(日) 23:03:22 ID: Caz7qt+MKy
最初に見たとき817系を連想した
8 ななしのよっしん
2015/02/15(日) 23:07:30 ID: XmKrPbkQ6r
昨日たまたま初乗
乗り心地は良い…が、通勤時は従来の方が有難いかなぁ
9 ななしのよっしん
2015/03/09(月) 00:27:36 ID: tvNt8BUiFq
こないだ第3編成に当たったがもう第6編成運用開始か
乗ってたOLが「綺麗な新だ」とはしゃいでたから認知度は割と高いのかもね
それにしてもVVVF吊り掛けみたいな唸りと座り心地がたまらん
まぁ1000系のフカフカロングシートには敵わんがね
10 ななしのよっしん
2016/05/15(日) 02:27:35 ID: WhhnIhwbJl
>>1
難燃化対策した木材もあるし。