ニコニコ大百科

食堂車付きの181系で運転してたとは知らなんだ

あずさ2号大月で1分くらい待ってもいいのに…

E７６５系ｗｗｗｗｗ交流ｗｗｗｗｗ

>>2
八王子支社は、某千葉支社と違ってリバイバル運転を毎日やりたくないんだと。

たしかこんなキャンディなかったっけ
記事内参照用URL :

さりげなく関連商品にあずささん混ぜんなｗｗｗ

>>2
上りのあずさで最も遅い便なのに
1分も余分に停車させるとかアホの極みだぞ。

>>7
大月駅のちょっと東のところで待ち構えるのが関の山、ってことだな。

>>sm8742933


やっぱこれっしょ。

Sあずさのあのマークがアディダスに似てるんだよな

ネタでもあずささんはあんまり面白くないな
あずにゃんはまだ繋がりがあって理解できるが
金八先生のゲームの登場人物の方がよっぽど繋がりあるぞ、モロ鉄道ネタの話だし

>>11
あずさ91号ってのもないしな。アイマスをどこにでも持ち込むのには反対。もとはいいゲームなのに原作レイプだろ。
てか最初のお絵カキコの形式wwwwww

お絵カキコの形式おかしいと思ったら765wwwwww

大糸線乗り入れがもっと増えてもいい

｢スーパーあずさに新型車導入｣を、長野支社長が長野の地元紙のインタビューで明言したぞ。

スーパーあずさ11号に新宿～甲府間で乗ったことがある。
復路はかいじ114号で新宿に戻った。発車時間が迫っていたんでな、コーラを自販機で買う暇がないから手近の乗車口から乗って自由席に座った。コーラは車販でかったな。その時は2月27日から3月3日までの旅行だったから雪が相模湖あたりでのこっていたな。

>>sm18805917

>>sm19457931

>>sm18243544

削除しました

>>7
の割にはあずさ2号って八王子に2分近く停車してるんだわな
ちなみに前後のかいじは大月にしっかり1分停車だったりする

2016年3月26日のダイヤ改正で、平日のみ大月駅の発車時刻が8時ちょうどになるあずさ2号(土休日は7時59分発のまま)。

アイマスなんて中央線特急と関係ないから記事から消して欲しいわ

ヒント：初版作成日のニコニコの時流

＞新宿発の「あずさ2号」は「あずさ３号」になっている

この「あずさ3号」が千葉発南小谷行きとかいうあずさ屈指のロングラン列車というｗ

2019年3月のダイヤ改正と共に、中央本線の特急はE353系に統一して、スーパーあずさの名称廃止してあずさ・かいじに統一するとのこと

常磐線の特急がE657系に統一後、ひたち・ときわになったのとよく似ているな

あずさが動かないのは、中南信地区の人間にとっては恒例行事。今回の報道も東北信中心で、南信が被害を受けた豪雨災害の時とは雲例の差。

ＪＲ中央本線 運転再開 特急「あずさ」「かいじ」は運休
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191018/k10012137881000.html

あずさ・かいじが通しの号数になったのって、
千葉発のあずさ3号に富士回遊を併結させるか→あずさ3号&富士回遊3号になる→ちょっと待て、かいじ3号と併結してる富士回遊はどう扱うの？
で決まったような気がする。

この列車には新宿から保冷バックを持って乗ってきて、車内で排水溝のような音を出しながらハイボールを飲み缶を積み上げる妖怪が時々出るらしい

おい、『あずさ55号』って曲がSound Horizonから出たぞ…。

八王子から松本まで先月乗ってみたけど甲府まで混んでて甲府から一気にがら空きになって驚いた
そして車内販売あるの嬉しい
あと車体傾斜式だから結構揺れるね（しなのもそうだけど）