大糸線単語

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大糸線とは、長野県松本駅から新潟県糸魚川駅までを結ぶJR鉄道路線である。

概要

大糸線
基本情報
運行事業者 東日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道
総路線距離 105.4km
41
軌間 1067mm
最高速度 95km/h

名前は、もともと「信濃町」ー「」間を結ぶ路線として建設されたことに由来する。 

松本ー南小谷間がJR東日本管轄の電化区間、南小谷糸魚川間はJR西日本管轄の非電化区間である。

南小谷駅以南のラインカラー紫色である。駅ナンバリング南小谷駅以南の区間のみ実施されているが、南小谷駅以北である非実施区間の糸魚川駅数の起点としており、南小谷駅の「09」以上からカウントされる。南小谷駅以北ではラインカラーおよび駅ナンバリングは付与されていない。

車窓からの北アルプス、安曇野仁科姫川などの自然あふれる風景が魅力的な路線。「北アルプス線」という称がついているらしいが地元でもあまり知られていない。

JR東日本管轄区間(松本ー南小谷)

特急では新宿方面から「あずさ」が定期的に運転している。休日には臨時で名古屋方面への「しなの」など、臨時特急が走ることがある。

普通列車E127系100番台、もしくは211系が使用されている。E127系100番台車両は路線西側の風景(北アルプス、仁科など)がよく見える座席配置になっている。
1937年有化された信濃鉄道体であるためくから電化されており、新性電車投入以前は戦前の旧性電車が投入されていた。なかにはクモハユニ44といった1形式1両のユニーク電車や、信濃大町までの貨物列車牽引のためにED60という国鉄の直流電気機関車の原となる車両が投入されており、南の飯田線の陰に隠れがちではあったが、鉄道マニアの注を集める路線であった。

また、原則として信濃大町以北は全てE127系。ほとんどの無人駅のためワンマン運転となる。

2016年12月12日より、首都圏エリア以外のJR東日本の路線としては初となる駅ナンバリングが導入される(大糸線単独での導入となるため、路線記号は導入されない)。付番方法は首都圏エリアと異なり、ワンマン運転の整理券番号糸魚川駅を1として付番)に合わせているため、JR西日本管内のにあたる18は欠番となっている。

ヤナバスキー場の営業休止により、ヤナバスキー場前2016年度から事実上休止状態だったが、2019年3月16日ダイヤ改正をもって止された。駅番号の17は欠番となっている。

また、同時に北陸本線信越本線の各一部がJRから経営分離されたため、JR東日本JR西日本であった直江津駅JRではなくなった為、大糸線の南小谷駅JR東日本JR西日本一直接接する在来線となった。

JR西日本管轄区間(南小谷ー糸魚川)

JR西日本 キハ52系
キハ52系気動車
Kiha 52 Series

かつては大阪金沢方面から北陸本線経由で急行列車が乗り入れていたが、現在普通列車のみの運行である。普通列車の運行は一日7往復のみ。南小谷駅糸魚川駅以外は無人駅である。

使用されていた車両は、糸魚川からの50キロ足らずで600メートル近い標高を稼ぐ急峻な路線のため、煙化当時からキハ51、その後もキハ53キハ58などの二エンジンが投入されていた。中でもを集めていた車両が旧国鉄色塗装されたキハ52形気動車(右お絵カキコはそれ以前のオレンジ色の車両)。基本的に一両編成であった。そのどこか懐かしい雰囲気と、時に厳しく時にのどか自然田舎風景との取り合わせは一部の鉄道ファン人気があり、休日には必ずといっていいほどカメラを構えて待機している人が見られた。

また、18きっぷシーズンに運行されるムーンライト信州から乗り継ぐことになる南小谷始発列車通勤列車並みの混雑が起きるので、あらかじめ注意されたし。

なお当区間は、去る2009年3月ダイヤ改正により米坂線キハ52の定期運用が止されて以来、同形式の活躍する最後の舞台となっていたが、ついにこの大糸線のキハ52も2010年3月13日のダイヤ改正を以ってキハ120へ置き換えることが発表されexitJRの同形式車両定期列車から全に姿を消すこととなった。なお、配置されていた3両のうち1両が同じくJR西日本の旧機関機関庫にて保存・展示されることになっている。

現在JR西日本においては採算が厳しい事もあり廃線によるバス転換などの検討対路線の一つになっていたが、2015年3月14日開業の北陸新幹線開通後も存続することになった。

路線図







■:乗り換え路線 止年日 ○:周辺情報
J

R





42 松本駅 篠ノ井線松本電鉄上高地線
41 北松 | 松本城
40 | × 松本市音楽文化ホール
39 高松駅 | ×
38 |
37 一日市場 |
36 中萱 |
35 南豊科 |
34 豊科 安曇野市役所 ○安曇野赤十字病院
33 矢町 | ○あづみのショッピングプラザ
32 高駅 ○穂高神社
31 有明駅 |
30 安曇追分駅 |
29 細野 | ×
28 細野 | ×
27 信濃松川 | 安曇野ちひろ美術館
26 安曇沓掛 | × 仁科神明宮(宝)
25 信濃常盤駅 | ×
24 大町駅 | × ザ・ビッグ新大町店
23 信濃大町駅 ○大町山岳博物館
22 北大 | × ○大町文化会館
21 信濃木崎 | × 木崎湖温泉ゆ〜ぷる木崎湖
20 稲尾 | × ○「おねがい☆ティーチャー」ロケ地
19 ノ口 | × ○「おねがい☆ティーチャー」ロケ地
18 簗場 | × ○中綱鹿島スキー
17 ヤナバスキー場前 | 臨時駅季のみの営業(2015年度)⇒通年休止(2016年))
2019年3月16日
○ヤナバスキー場(閉鎖中)
16 南神 | × JR東日本最西端の
さのさかスキー場 ○姫川源湧水名水
15 | スキー場 ※臨時しなのは停する
14 森駅 | ×
13 八方尾根スキー
12 信濃 | × 岩岳スキー
11 大池 | × ○栂池高原スキー
10 | ×
9 南小谷駅
J

R

西



中土駅 ×
小谷 × 道の駅おた
× 姫川温泉
滝駅 × ヒスイ
根知 × 温泉フォッサマグナパーク
大野駅 ×
姫川駅 ×
糸魚川駅 北陸新幹線 ■えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン
赤レンガ庫 ○糸魚川海水浴

使用車両

JR発足後の使用車両のみ記載する。

JR東日本管轄区間(松本-南小谷)

現在の使用車両

過去の使用車両

JR西日本管轄区間(南小谷-糸魚川)

現在の使用車両

過去の使用車両

関連動画

大糸線の車窓から

キハ52の雄姿

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大糸線

12 ななしのよっしん
2012/10/31(水) 02:46:16 ID: np/VJRErNV
>>sm12884613
ミスった
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13 ななしのよっしん
2012/10/31(水) 02:49:40 ID: np/VJRErNV
〉〉sm12884613
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14 ななしのよっしん
2012/11/06(火) 20:03:31 ID: 28Uf1C7LCo
>>sm12884613exit_nicovideo
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15 ななしのよっしん
2013/04/15(月) 21:33:49 ID: A/Lqf0HVbw
>>8
公式舞台があるにもかかわらずなぜか姫川駅長岡駅宮内駅聖地になっているToHeart不思議
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16 ななしのよっしん
2013/07/07(日) 10:33:57 ID: 5vsnKPPhf9
大糸北線、また運休だそうで…
http://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.htmlexit
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17 ななしのよっしん
2014/04/23(水) 00:45:25 ID: K4c/dqq13X
だいぶ大糸線にも211系が入るようになったな・・・
大町以北は相変わらずE127ワンマンだけだが。
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18 ななしのよっしん
2018/11/27(火) 12:20:31 ID: TxENMVUoPW
北陸新幹線開業によって、JR東日本と西日本が直接接する在来線一のとなった
長野県一のJR西日本の路線と言える
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19 ななしのよっしん
2021/06/18(金) 17:05:17 ID: pS5HqrHaaw
JR西日本JR東日本さん、大糸線非電化区間引き取って欲しいのねん」
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20 ななしのよっしん
2024/09/14(土) 22:31:11 ID: /CEw5PU2HQ
>>19
JR東日本だが断る只見線やら何やらあんのにこれ以上面倒見切れるか!!)」
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21 ななしのよっしん
2024/11/06(水) 14:35:17 ID: v8d2JJGtvp
正直高山線大糸線はなぜ分割したんだって感じだよなぁ
身延線御殿場線みたいに路線ごとに管轄分けてくれたらもうちょい便利になってたかも
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