ニコニコ大百科

スローネの掲示板で何度か希望があったため、
ジンクス系統を独立させました。
かなり簡素なので加筆して下さる方が
いらっしゃれば幸いです。

GN-XⅣについては「イノベイターを名乗っていたイノベイド達の技術やアヘッド
の技術を積極的に採用したことにより」ってのが正しかったかな？
後、GN-XⅢの連邦軍機は水色じゃなくて、"灰青色"っていう色らしい…
小説版だとそう表記されてる。スマナイ！オレは編集出来ないんだ。

マスラオ・スサノオは開発の系譜としてはGNフラッグから繋がるからジンクスの発展機じゃないよ。修正お願いします。

ついに出来たか。

00一期の最終話付近、
穴熊の「すごい！」とかネタになる要素がありながら、
量産機って改めて最高だ、って思ったわGN-X
MGでエクシアの次に出たのは凄くうれしかった！ｗ

ナゼかこの記事そこそこ重いんだが…？

記事作成乙。やっと出来たな。
チートな量産機は他のアナザーガンダムにもいるが、
GN-Xはパイロットの力量と執念が感じられて鮮烈な印象的だった。
この頃はGN-Xが更に強力に発展を続け、まさかトランザム機能まで搭載にいたるとは想像もしていなかったな。

GN-XⅡは載せないの？MSV扱いなんだろうけど。

ジンクス1～スペルビアまでがGNX-600番台、アヘッドが700番台、ノーヘッドとジンクス4が800番台、スサノオとブレイブが900番台。

アヘッド系列の開発中止によってジンクス4に統合されたことを考えるとこの系譜は良くできてるよな。

↑ミスったブレイヴね

>>3
一応マスラオの鍬形とスタビライザーがGN-Xの粒子発生器の発展型って設定がどこかにあったと思う。
GN-X本家やアヘッド系列では過激な機動が必要ないから小型化していったのを、逆にブシドーは大型化したって感じの。

>>11 ソレ、確かガンプラの説明書に書いてあったな。
あえて大型化する事で、粒子制御能力を高め近接格闘能力を高めたと
書いてあったかな？大体そんな感じの文だった。

正直ジンクスⅣはアルケーガンダムよりガンダムしてると思うｗ
いつ立体化するんだろう

またⅣのバリエーション増えたね。コアファイターだってさ。また1歩ガンダムに近づいたジンクスであった。
あと、やっぱりあるようだね、GN-XⅤ

>>14 イヤ、既にＧＮ－ＸⅣの時点でフレーム強化の限界と言われていた
のに、Ⅴなんて開発出来るワケがない…ファン向けのリップサービスだよ
ＧＮＸ－Ⅴなんざな…。機体構造そのものが古いからこれ以上
どうやっても性能の向上が見込めないんだから…。

>>16 連投失礼する。オレ、昨日バンダイに
「ナゼ、ＧＮ－ＸⅣはＨＧの1/144でキット化しないのか？」
と電話を入れたが、果たしてドコまでマジメに受け取って動いてくれる
やら…？かつて、ホビーショーでＭＧのＧＮ－ＸⅣ
が参考出品されたそうだが、ソッチはキット化されても制作面倒クサイし、何より予算の確保が出来ないから個人的に要らんかな？
後、ダブルオーライザーのＭＧが５月に発売決定！価格は６千チョイ
だそうだ。

ダブルオーライザーなどどうでもいい、ジンクスⅣを発売させるチャンスだ！

>>14
股間がコアファイターというとどうしても∀を連想してしまうが、やっぱり西暦も黒歴史の一部なんだろうか？

>>18
その話題はやめてくれたのむ
黒歴史に含まれる含まれないに関する議論はうんざりだ
やるなら黒歴史の項目でやって欲しい

GN-X IVは量産機とは思えないほど劇場版で活躍してたねぇ
00のMSはどいつもこいつもいい

ROBOT魂でジンクスIVの一般機・指揮官機とELSジンクスをそれぞれ発売してくれないかな

意外と武装バリエーション多いけど、一般機と指揮官機にそれぞれ分けて付属させれば全部揃うと思うし
ELSジンクスには武装の代わりに小型ELSを3つくらい付けてくれれば、それで十分だ

ＧＮ-ＸⅢの記述で｢ＧＮシールドを展開出来るようになった｣
とあるが､正しくは｢ＧＮシールド表面に限定的ではあるが､
ＧＮフィールドを展開出来るるように｣だと思う｡後､この機能､初代ＧＮ-Ｘ
の頃から使えてたハズなんだが?
ＧＮ-ＸⅣ イノベイド達から提供された技術に変更､
後はトランザムシステムを"実装した"に書き換えたほうがいいかな?

データコレクション買うまでしらなかったんだけど、GN-XⅢってⅠやⅡより性能下だった（という説もある）んだね。
バリエーション多いⅡは時折Ⅲより上なんじゃないかと思うことはあったが、Ⅰより下かもしれないというのは、ちょっと意外。

それと・・・「開発中」で終わる可能性大だが、やっぱり見たい、GN-XⅤ。コアファイターGN-Xの話になると必ず名前が挙がって、こう何度も名前出されるとどうしても・・・！

>>23 イヤ､スペックが第1世代のＧＮーＸより､第3世代の方が性能
下だったってのはちゃんとした公式で､初期の物は生産数が少ないから
良いんだが､何しろＧＮーＸⅢの配備数の多さを考えると
"あえて機体性能を抑え､生産性を重視"ってのがホントのトコロらしい…
まぁ､2期時点では太陽炉｢非｣搭載型のモビルスーツ相手にするんであれば
ソレでも十分過ぎたからな…｡
アロウズタイプのⅢはパイロットに合わせ設定変更が許されていたから
問題なかったんだが､連邦軍仕様だと通常機の他に更に出力を下げ､
ドライヴの稼働時間延長を目的としたモデルもあるのだとか｡まぁ､
どうあっても対ソレスタルビーイング戦に堪えられる機体でなかった
のは事実だな｡

でもOSとかセンサーとかの内装は格段にレベルアップしてるし、パイロットの習熟も進んでるからアロウズ仕様なら1にも劣らないくらいではある。

MSって稼働率とか出ないから信頼性とかの兵器として重要なところ語れないよなぁ。
若干性能落ちても整備性上がってれば兵器としての完成度は上だし。

そもそも､ＧＮ-Ｘって第一世代の研究が進み､そこから
｢ガンダムのように性能特化してみてはどうか?｣という意思の元､
Ⅱが開発され､試行錯誤した結果､それで運用方法として"見合わない"
とされたからⅢでは徹底的に個性を廃し､"数の暴力で攻める"スタイル
に戻されてる｡んで､性能が圧倒的に向上したⅣは逆に､"汎用性"を求めた
結果､再びⅡの時のように装備にヴァリエーションがもたらされた｡

二期のGN-XⅢは稼働時間を延ばすためにGNドライブの出力を落しているって
いう話も聞いた事あるぞ
一般兵仕様の物だけだったかもしれないけど

>>28 それはオレが>>24で示した
｢連邦軍仕様だと通常機の他に更に出力を下げ､ドライヴの稼働時間延長
を目的としたモデルもあるのだとか｡｣ってヤツだな｡

アロウズのⅢがパイロットに合わせて設定変更できるってのは知らなかったな。アドヴァンスドジンクスの機能とはどう違うんだろ。