三菱・デボネア単語

ミツビシデボネア

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三菱・デボネアとは、三菱自動車1964年1999年に生産をしていた乗用車である。三菱の中では最高級の
セダンである。

概要

名の由来は英語で「想の良い、礼儀正しい、陽気な」という意味。
初代モデル1964年から1986年まで22年間生産をされたモデルとして有名である。一般には売れなかったので
三菱グループの幹部送迎として存在をしていた。

二代三代目は、提携をしている韓国現代自動車にもノックダウン生産をされていて、韓国では大ヒットモデル
でもある。

駆動方式は、初代モデルのみFR駆動で、二代三代目FF駆動となる。

1999年には後継種として、プラウディアが登場をしている。

初代(1964年~1986年)

1964年デビューアメリカ自動車メーカーGM出身のアメリカデザイナーデザインを担当し、1960年代の
アメリカ車のような雰囲気がある。駆動方式はFRエンジンは直6エンジンで排気量は2000ccであった。
5ナンバーサイズながらも威圧感があるデザインはかなり特徴的であった。ミッションマニュアル仕様のみとなる。

1965年AT仕様が追加をされ、パワーステアリングパワーウインドーとパワーシートが付く「パワー仕様」と
いうグレードとなる。

1969年には、フロントブレーキドラムからディスク方式となりブレーキが向上する。

1970年マイナーチェンジエンジンも新開発をされたタイプに変更をしパワーアップがされる。

1973年マイナーチェンジ。外装が大幅に変更。このから後期と言われる。

1976年マイナーチェンジ。排ガス規制に対応させるため、新開発の直4の2600ccエンジンに変更される。
直列4気筒ながらも、三菱独自の技術である”バランサーシャフト”を採用し静粛性を高めた。またマニュアル
止し、3速ATのみとなる。

1978年に一部良。

1979年ABSメーカーオプションとして設定される。

1982年メーカー表記がMMCとなる。

二代目(1986年~1992年)

1986年に22年ぶりに初のモデルチェンジをする。名称もこの代のみ「デボネアV」となる。
当時提携をしていた韓国現代自動車から、1988年に行われるソウルオリンピックが行われるため、
高級が存在をしなかったので三菱自動車開発依頼エンジンも6気筒エンジンが当時存在をして
いなかったが、当時提携をしていたアメリカクライスラー社に供給をするために開発をしていた
V6気筒エンジンを流用をしていた。

このより駆動方式をFF駆動化がされる。これは1983年に登場をしたギャランΣベースにした。
そのおかげで、広大リアスペースを実現をしたが、直線的なデザイン人気イマイチであった。

三菱グループの役員」のイメージが強かったデボネアであるが、それでも一般ユーザーを取り込むためにオーナー仕様が用意され、ドイツチューンメーカーAMGチューンをしたAMGイギリスアパレルメーカーアクアキュータムが内装を監修をしたアクアキュータム仕様も用意されていた。「AMG」は石原プロモーション製作したドラマゴリラ・警視庁捜査第8班」にて俳優神田正輝演ずる風間有悟刑事の担当車両として登場していた。

エンジンガソリンでV6気筒で2000cc3000ccが用意され、タクシー仕様のLPG仕様も受注生産がされていた。

1987年2000ccエンジンに、スーパーチャージャー仕様が追加をされる。これは当時の同クラスに存在をしていた
2000ccの排気量にターボ仕様と同じものであった。

1989年マイナーチェンジリアデザインを変更をし、スーパーチャージャー止し、3000ccがDOHC化がされて
パワーアップが図られる。2000ccパワーアップがされる。

前期のみであるが、揮者・井上義を起用。キャッチコピーも「大人です。」

三代目(1992年~1999年)

1992年モデルチェンジ。これは、1990年に登場をしたディアマンテが3ナンバーサイズであったために、逆転現
起きていた。そのためめのモデルチェンジが行われた。

ディアマンテベースディアマンテよりも大なボディとなる。エンジンもV6気筒で、3000cc3500ccが用意される。装備もディアマンテ以上の高級装備を惜しげもなく投入をされている。

1995年マイナーチェンジフロントデザインギラギラとしたデザインとなった。

1999年プラウディアに後を譲り、生産終了となった。

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最終更新:2024/03/29(金) 23:00

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