中国ハイウェイバス 単語

チュウゴクハイウェイバス

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中国ハイウェイバスとは、大阪府大阪市岡山県津山市を結ぶ行の高速バス路線である。正式な路線名は中国高速線西日本JRバス神姫バスの共同運行路線。ここでは京都駅津山駅を結ぶ「山エクスプレス京都号」についても記載する。

概要

1975年11月より国鉄バス神姫バスの共同運行で運行を開始。国鉄分割民営化によってJR西日本バスへ継承後、JR西日本バス事業分社化によって西日本JRバスへと継承された。

山系統、北条系統、西脇系統の3系統が運行され、北条系統・西脇系統では急行のみ、山系統では急行快速急行特急特急の4種別が設定されている。大阪駅津山駅京都駅以外のバス停で乗降する場合はICOCAと相互利用可IC乗車券での運賃決済が可となっている。大阪駅津山駅京都駅から乗する場合は乗車券の購入が必要となる。ただし神姫バスNicoPaは使用不可。

山系統の特急便にはスーパーライナー山号、北条系統はアスティアかさい号の名称がある。

運行会社

停車バス停

バス停



























西














備考
京都駅
高速長岡京
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン //
大阪駅JR高速バスターミナル //
新大阪駅 //
千里ニュータウン //
少路 上り線のみ停
原(大阪モノレール柴原駅 下り線のみ停
宝塚IC
西宮北IC
長尾
吉川IC
東条
IC
// // // // //
// // // // //
野村 // // // // //
西脇 // // // // //
東本町 // // // // //
上野 // // // // //
西脇営業所 // // // // //
加西IC
古坂三丁 // // // // //
加西市役所前 // // // // //
アスティアかさい // // // // //
北条
福崎IC
安富
山崎IC
佐用IC
中国
作東
美作IC
中国勝間田
IC
津山駅

山系統の急行快速急行特急は加西サービスエリアで開放休憩を実施。特急便は新大阪駅後、美作ICまで全ノンストップで走り抜ける。

使用車両

1975年の運行開始当時の車両東名ハイウェイバス名神ハイウェイバスに投入されていた車両よりやや小ぶりの三菱自動車・B907NAが投入され、座席定員確保のために便所省略されていた。

なお1979年1982年に投入された車両国鉄専用型式MS504Qだったが、こちらも便所しとなっている。

1986年からは車両と同じ三菱エアロバスとなり、民営化後は名神ハイウェイバスと一部車両運用が共通化されたこともあって、トイレ付きの車両も充当されるようになっている。一時ドリーム号用のエアロキングやヨンケーレが使われていたこともある。

現在は4列リクライニングシート補助席付の車両で運行されている。

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最終更新:2025/12/23(火) 04:00

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