武蔵白石駅とは (ムサシシライシエキとは) [単語記事]

概要

1926年 3月10日、鶴見線の前身で鶴見臨港鉄道開業時に初代武蔵白石駅（貨物）が開業。しかし4年後の1930年に廃止届を提出していたが、翌年に武蔵白石停留場が開業（旅客鉄道のみ）。5年後の1936年に駅への昇格が認められ、2代目の武蔵白石駅となる。7年後の1943年になると、国有化により、鉄道省鶴見線の駅に。そして1971年に無人化、1987年に国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。

駅名の由来は日本鋼管創業者の白石元治郎に因んで名字「白石」に駅名がつけられた。ただし、東北本線や函館本線に白石駅が既に存在していたため、「武蔵」を冠称することになった。

駅構造は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅舎は北側にあり、扇町方面と直結していて、2つのホームは構内踏切で連絡している。ホーム上に一部屋根がある。
のりばで1番線は下り列車が扱い、浜川崎駅、扇町駅方面へ向かう。2番線は上り列車が扱い、鶴見駅方面へ向かう。
駅周辺に五光工業や富士電機などの工業施設がある。