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1 ななしのよっしん
2012/06/02(土) 16:39:01 ID: t/peRTV7OG
他の自動車記事の例に倣って記事名をレクサス・LFAにした方がいいかと
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2 ななしのよっしん
2012/06/03(日) 00:55:24 ID: /YZXlQkljA
>>1
まあまあ、そうお堅い事をおっしゃらずに…
フォーマットにこだわりすぎるのもいかがなものかと。
動画内の百マークが赤くならず不便ですし、いちいち新規記事を立ててリダイレクト化やってたら、記事の無駄な増殖に繋がります。
もし、曖昧さ回避項目から分岐して作るのであれば、
そうしたほうがいいかもしれませんが。
そもそも、
「こ こ は ウ ィ キ ペ デ ィ ア で は な い」ですから。 -
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3 ななしのよっしん
2012/06/08(金) 17:24:26 ID: INvv5OGvsF
海外ではポルシェ・ケイマン以来の名車と言われるなど物凄い評価が高いが、日本だとトヨタ、レクサスという理由だけでボロクソに貶されるかわいそうな子。
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4 ななしのよっしん
2012/06/29(金) 18:54:38 ID: ii5QM81Hzt
>>3
まあレクサスですから...
でもトヨタが本気出したらここまでできるんだなと実感する車だなぁ...
結局【トヨタ＝ださい】って言われてるから
どんなにトヨタがすばらしいのを作っても
ずっとダサいなどボロクソ言われて終わるんだろうねぇ
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5 ななしのよっしん
2012/07/12(木) 13:41:24 ID: BQSb6N6ObK
トヨタをひどく貶してるのは大概にわかかただのアンチでしょ
客観的に物事見られない人間の言うことなんて聞く価値なし -
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6 ななしのよっしん
2012/08/06(月) 23:15:14 ID: /YZXlQkljA
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7 ななしのよっしん
2012/08/23(木) 06:19:22 ID: wihNERcY11
いいクルマだしトヨタも本気出してるなあって思うけど
やっぱエンジンはヤマハに頼らないとダメなんだなって痛感するクルマ -
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8 ななしのよっしん
2012/10/23(火) 23:56:48 ID: TaPkEIMjdc
まぁ実際LFAを悪く言ってるのは大体が日本人だよな
海外では絶賛されてるし
日本人はLFAよりGT-Rのようなクルマが好きなんだろ
どっちもいい車だけど -
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9 ななしのよっしん
2013/04/03(水) 02:29:29 ID: 0yHZCNpn85
topgearで見たときエンジン、いい音だと思って好きになった。
買えないからミニカーで我慢しようと思っても高いのばっかりなんだよなあ… -
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10 ななしのよっしん
2013/04/25(木) 23:34:07 ID: I0B6XAxjNV
どこからともなく沸いてきて「GT-Rより遅い」だの「クソ車」だのと連呼する奴が目障りすぎる。
GT-RもLFAも良い車だと思うけど、一方を評価する為に他方を貶す奴が多くてうんざりする。 -
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11 ななしのよっしん
2013/04/25(木) 23:48:02 ID: STTaEcDFfE
めたくそに言われるのは国内仕様に180km/hリミッターついてるからだろ。GTRもそうだけどさ。
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12 ななしのよっしん
2013/04/27(土) 13:41:32 ID: NeYKoBcU71
LFAいいよね。他の人も言っているが
トヨタというだけで叩かれてるのが可哀想。
>>7のような事をやたら気にする人がいるけど
そういう事を気にする意味が分からない。
トヨタが素晴らしい車を作った事に変わりはないじゃん -
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13 ななしのよっしん
2013/05/04(土) 00:41:22 ID: VWkmxNPI4Y
まあ、オタク界特有のセクト思考だろう
SLRマクラーレンもカーボンモノコックだけど、価格が全然違うんだよな -
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14 ななしのよっしん
2013/05/20(月) 14:18:42 ID: INvv5OGvsF
LFAとGT-Rは国産ってだけで評価されずに、逆に海外では凄い高評価をもらってる車の筆頭だな。
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15 ななしのよっしん
2013/06/22(土) 16:48:09 ID: gnBR3cn9uK
いい車だと思うけどさ、いかんせん高いんだよなあ
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16 ななしのよっしん
2013/11/03(日) 16:19:54 ID: UxsT4VFJmq
一度生で見たことあるけど尋常じゃないほどカッコよかった
レクサスってだけで国内外馬鹿にされがちだけどあのヤマハV10サウンド聞けば一瞬で考え変わるで -
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17 ななしのよっしん
2013/12/19(木) 14:15:07 ID: fmf78K8gLD
トヨタにスポーツカーのイメージないわ
新型８６だってSUBARUが開発したようなもんだし
セダン好きのおっさん御用達のイメージってのはある
マークＸクラウンカリムとか -
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18 ななしのよっしん
2014/01/04(土) 18:58:20 ID: /YZXlQkljA
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19 ななしのよっしん
2014/01/05(日) 21:39:26 ID: 4voGYqALxh
>>18
しかもマットブラック(つや消しブラック?)カラーだったな
やっぱかっこいいなww -
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20 ななしのよっしん
2014/02/23(日) 20:35:44 ID: ey3hcMBTS/
国内メーカーもこういうスーパーカーを受注生産品でいいから作れば面白いのになぁ。LFAは生産限定だったし、GT-Rはスーパーカー？ って感じだし。
大衆車だけじゃなくて、もっと頑張ろうぜ日本の車会社！ -
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21 ななしのよっしん
2014/03/21(金) 16:35:29 ID: /0mvhsFDgp
GT-R→性能は文句なしの国産最強クラス でも顔がね・・・
LFA →おお、カッコいいなどれどれ レクサスか・・・ -
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22 ななしのよっしん
2014/03/28(金) 21:08:15 ID: qVoNpg2JWL
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23 ななしのよっしん
2014/04/02(水) 20:25:03 ID: ordr29lQig
本当に車のことを知りたいとなれば、実車眺めながらディラーで話を聞くなり、ネットや雑誌のレビューを漁るなり、試乗でもするのも打倒だが、
この手の車はメーカー、あるいは人種のごとの車作りの方針や主義が色濃く出てくるので、一括りにLFAとカタログ上のスペックが近い車を集めたところで、例えばAMGやアルピナ、フェラーリやランボルなどと比べてみても印象からして違い、乗ってみても全然違う。
雑誌なんかでよく比較されてるAセグメントの大衆車同士でもはっきりとした違いが出てくるんだから、スーパーカー同士で比較したらどれだけ違いが出てくるかということは想像に難くない。メーカーあるいはその国籍に拘ることは大いに意味があると思うよ。
個人的にはトヨタ製のスーパーカーという時点で非常に興味があるね。 -
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24 ななしのよっしん
2014/08/10(日) 19:22:50 ID: INvv5OGvsF
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25 ななしのよっしん
2015/03/20(金) 20:34:45 ID: qVoNpg2JWL
トヨタがモータースポーツのイメージないとか自分の無知を晒してるだけの間抜けじゃねえか
SGTやニュル24時間、F1やラリーにも参戦してたんだぞ
むしろ業界引っ張っていく立場だったじゃねえかよ
海外の資本受け入れなきゃ存続できなかった日産やマツダなんかよりもよっぽど貢献してる -
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26 ななしのよっしん
2015/06/20(土) 23:32:04 ID: M9sB+6R7ow
中古探したら一台しか売られてない上に価格が一億でワロタ
新車購入出来た人勝ち組すぎるわ -
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27 ななしのよっしん
2015/10/03(土) 01:19:02 ID: uOa4V4aknH
>>24
マツコの番組でマットブラックのＬＦＡでてたな
社長の所有車だったか
驚くべきはマツコがＬＦＡのシートに収まったこと -
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28 ななしのよっしん
2015/11/06(金) 23:44:38 ID: VWkmxNPI4Y
>>27
マジかよｗ>>マツコが座れた
案外外人の方が日本車に関して素直な評価してるな、日本じゃヒョウンカ汚染がひどくてな -
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29 ななしのよっしん
2016/01/11(月) 12:48:33 ID: OCHHxBrZgV
国産最高のエンジン音とフィーリングのスーパーカー。
速さなら最新GT-Rだろうが……
新型NSXももう少し軽ければね…… -
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30 ななしのよっしん
2016/02/07(日) 17:05:01 ID: 4gdHPPLhPC
ベンツのSLRがSLS、AMG GTへと移って行ったように
これの後継車も作り続けてほしいな。持ち前の魅力を落とさずにローコスト化して、見れる機会が増えると嬉しい -
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