ニコニコ大百科

乙
ついでに、地下鉄で、トンネル壁がスクリーンってのも追加よろ

五十三次にちなんで53分で走るという設定が非常にＺＵＮらしい

俺の新横浜と名古屋がぁ・・・

電車通学してるときランダム再生でこの曲流れて発車、もしくは到着が一致するとなんか楽しい

ヒロシゲは完全に聴いてもらうために作った曲って感じがするんだよね。
３６ってのは北斎から来てるんだろうけど、広重と北斎を同居させるあたりが神主チックだよねｗ

列車の音は115系ぽいな

東京と京都を一直線で結ぶと大体500kmだから、
ヒロシゲがリニアモーターカーだとすると丁度良い時間なんだよね。

付いた時の、到着BGMなのか、それとも発車BGMなのか分からないけど、そこで流れてるBGMが好き

>>sm9091175

かなりの名曲だと思うんだが。

あー旅したい

>>3
ちなみに品川と京都をまっすぐ直線で結んだ場合、偶然にも名古屋駅付近を通過する

曲の最後のほうに流れる発射ＢＧＭ的なものがいつものテーマで感動した

>>6
私は、117系だと思うが列車の走行音に詳しい人教えて。

>>7
そして、リニア新幹線が完成したら、車内で曲を聞くんですね。分かります。

>>7,>>11
いつものテーマ曲が初めて使ったのは旧作の幻想郷のソフト起動音のInitだよ。
なかなか聞く機会がないけど、一度は聞いてみるべき。

新幹線に乗る機会があったのにこれが手元に無いという悪夢

CDの最初の曲としても単品としても凄く良い曲だよねぇ

初めてこれ聞いた時は、発車ベル？のとこで鳥肌たったな…
いい意味で東方らしくない所が、かえって東方らしい良い曲だと思う。

この曲は最初の部分で、駅に列車が到着。
中間あたりで乗り込んで、最後に出発ってイメージかと思ったんだがどうなんだろうか？

軽快なリズムで好きな曲だな。

東京から京都まで直線だと富士山に穴掘らなきゃならない上にすでに東海道と呼ぶ地域じゃなくなる。
よって最低でも静岡は通過してると思われる。停車はしないけど。

東京―名古屋直線40分の電車を作るらしいぞ。
53分の方がいいな

>>6
>>12
国鉄の近郊ギア比でMT54系モータを使っていると考えると
113,115,117,185等複数の形式が挙げられるが、113をベースに115、117をベースに185だった気がするので似たものどうしとなってしまう(ただし117は乗ったことないので185にどれぐらい近いか不明)ので真の答えを出すのは難しい

>>18
ZUN氏が在住する関東近郊では113系、115系、185系が走ってるけど
綺麗な音が録りやすい（声などの雑音が入りにくい）のは、学生客が乗らない列車。
そして、モーター音が比較的穏やかなサウンドだった。

この2点から考えると、特急型の185系なのかな。

まあ、音はZUN氏のアレンジしだいだし、自ら録音に行かれたのかもわからないから、断定は難しいけど。

19だが訂正。
改めて聞いてみたが、あれはどう聞いても空気バネの音じゃなかった。
金属バネを使ってる電車ということは、113系か115系であってるみたい。
あとは減速時の音があれば完璧にわかるんだけどね。

すごく・・・どうでもいいです

こんなに詳しく考えてくれる人がいるなんてすごいｗ

なんかロマンがあるなあ

冒頭の列車の音、モーター音に甲高い音がないから115系じゃないと思うなぁ。
183系だろうか。走行音を公開してるいろんな場所で聞き比べると、長野電鉄2000系も近い感じがした。
だとすると台車の説明ができないけど、台車の音は別の車両であとから合成してるんじゃないだろうか。（台車は外から、モーター音は中から録った感じがする。）
マニアックな長文ですまん。

これこそ秘封倶楽部至高の１曲

>>19
長野だと115系、神奈川(某番組出典)だと185系、伊豆に行けば元115系がいたはずだからそこら辺かもしれないが・・・・
(東海道の113系の撤退時期覚えていない)

・・・
>>24
明らかに加速がおかしい

というよりなんか205系っぽく聞こえてきた
205系はあの高い音が聞こえにくかったりする
(同じモータの211系では聞こえるのにね)

>>sm15522737

「東方ピアノHardモード」および下記動画を参照
>>sm8390403

タイトル:ヒロシゲ36号

ほめる

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電オタってなんか馬鹿にしてたけど凄いんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
割とマジですげぇと思うわ>>19とか>>20とか読むとｗｗｗ

発車メロディ？

タイトル:【東方】発車メロディ？【ヒロシゲ36号】

ほめる

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