91 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 09:46:58 ID: /HlkZTwUC+
アヴェンタをアメ車化したようなデザインはダサイ
乗っていてスパカーとしての称賛は得られないだろうね

なんで思い切った独自のデザインを採用できないのか
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92 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 10:46:08 ID: HgpvOIWYfq
ニュルブルクリンクタイム表されてなかったと思うけど、ひょっとしてあまり良くない?
産最速は確かGT-Rだったよね?
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93 ななしのよっしん
2016/10/17(月) 22:33:05 ID: trxZxq2D8U
P1やら918やら史上最速クラスハイブリッドなのに未だにエンジンだけで勝負しろってほざく頭固いやつまだいるんだね
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94 ななしのよっしん
2016/11/03(木) 12:07:42 ID: gIl7jVtRdO
その手のキモオタを未だに切り捨てられないからなあ
沢とかゴキ偵みたいな
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95 ななしのよっしん
2016/12/03(土) 10:26:19 ID: DBbEG5pH13
タイプRだけはハイブリッド抜きの二輪駆動になる気がするな
恐らくはGT3ロードバージョンになるだろうから
(FIA-GT3レギュでハイブリッド禁止)
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96 ななしのよっしん
2017/04/14(金) 18:56:18 ID: m81xx/kNBb
NSX潰しのレギレーションの苦の策として出されたHSVの方が初年度から良い成績を収め、
肝心の新NSXが今の所ほとんど良いとこしなのは悲しくない?
頼むぜ、ホンダ

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97 ななしのよっしん
2017/04/21(金) 13:31:39 ID: HgpvOIWYfq
>>sm30581510exit_nicovideo


NSX動画あまりかったけど、やっぱりGT-Rには勝てないんだな……要マイナーチェンジ
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98 ななしのよっしん
2017/08/10(木) 11:36:52 ID: DvFPA57zm5
正直、新は欲しい
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99 ななしのよっしん
2017/08/30(水) 23:43:24 ID: B+IqVHpZkX
デザインかっこ悪いってよく聞くけどそんな悪いか?
個人的にはスーパーカーデザインホンダらしさが加わって独特だと思ったが
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100 ななしのよっしん
2017/09/02(土) 15:06:21 ID: CQebFL5U0C
今のデザインダサいと言っておけば玄人ぶれるから仕方ない
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101 ななしのよっしん
2017/09/22(金) 16:50:40 ID: 6U1osewLDM
悪役っぽくてカッコいいと思う
007アストンカーチェイスしてそう
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102 ななしのよっしん
2017/10/17(火) 19:19:07 ID: 6U1osewLDM
ハリウッドタイバニに新NSX出してくれるかな?
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103 ななしのよっしん
2018/03/25(日) 21:05:45 ID: gIl7jVtRdO
>>101
アストン悪人面になってどっちがワルだかこれもうわかんねぇな状態
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104 ななしのよっしん
2018/04/08(日) 02:36:32 ID: vWuiNjv2YJ
普通スーパーカーとしてみると割に合わないところがあるけどHVスーパーカーとしてみればまだお値打ちなほうなのかな?
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105 ななしのよっしん
2018/04/08(日) 13:33:31 ID: HgpvOIWYfq
>>104

BMWi8あたりとべると確かに安いが……
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106 ななしのよっしん
2018/04/11(水) 20:57:49 ID: 5UOvLFljtn
スーパーカーの時点で普通もなにもなくね?
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107 ななしのよっしん
2018/04/20(金) 21:54:26 ID: gIl7jVtRdO
普通じゃない世界普通異端児もあるわけで
電動技術搭載ハイテク車輌と昔ながらの大出力内燃車輌では結構違う
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108 ななしのよっしん
2018/06/25(月) 12:52:38 ID: vkRlWbdDnA
GT3バージョンFRってこマ?
ずっとMRだとばかり思ってたんだが、ガセ?
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109 ななしのよっしん
2018/06/25(月) 21:50:28 ID: df4aacvJAq
ガセですね
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110
2018/09/09(日) 10:04:40 ID: +Q3OkZPB6U
フルアルミフレーム
よりはるかやわらかいアルミの補強で筋かいがド汚いレベルで杯ってるんだよねあれ。
それでも普通フレームよりやわくてクラッシュ炎上時はガチ棺桶じゃねぇかとフレーム見るたび怖いと思ったなぁ。
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111 ななしのよっしん
2018/12/01(土) 11:55:19 ID: 5UOvLFljtn
MC後のNSX、外見の変更は小さなものだけど大分変わるね。前のメッキグリルも好きだけど、今の方がスーパーカーっぽくてかっこいい
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112 ななしのよっしん
2019/05/02(木) 09:13:45 ID: D/xToS7KpL
どうしても以前のNSXの正当進化系がほしければR8という選択肢がある
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113 ななしのよっしん
2019/06/17(月) 08:08:03 ID: QgERCJxip5
少し前にフェラーリがラ・フェラーリ以来のハイブリッド車を発表したけど、「2代目NSX真似」って言われてて
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114 ななしのよっしん
2021/08/03(火) 09:57:24 ID: nTQ3pNJit+
現行モデル2022年12月に生産終了するらしい
S660に続きNSXも消えるとか悲しすぐる
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115 ななしのよっしん
2021/08/03(火) 15:03:25 ID: 7JbcnQcSHj
まぁ半端だったよNCは。
と並べたらどうしたって迫力に欠けるし、
走りでいけば1000万安いGT-Rと良くてどっこいか。
名の知れた古参ビデオマガジン系の評価も散々で、
逆にベタ褒めしてたのは名前も聞いた事ないような評論家ばっかりだったのも、
まぁ気の毒気の毒だけど印が悪くなった。
プロドライバー達が口をえて「加速は良かった」しか言わなかったりとかね……

……で、GT3SGTはどうするんですかね。F1に続いて撤退っすかね。
それともまたよく分からんコンセプトカー出すんだろうか
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116 ななしのよっしん
2021/08/04(水) 15:16:26 ID: 3CF7lKm3+J
好きな人には悪いけど、やっぱり初期のV10が色々迷走してポシャッた時点で中止するべきだったんじゃねぇかな…
性はLFAに劣り、走りではGT-Rに劣る、各部質感は同価格帯のライバルべられるモノじゃなくて過去ホンダスポーツイメージとは逆と何もかも中途半端。
しかもカーボンニュートラルを命題F1撤退する中、非HVR35より先に消えるという皮よ。
タラレバだけどいっその事EVで出していれば今のテスラの顧客層食えてたんじゃい?
長年FCVやってた以上電動ノウハウはあっただろうに…
とにかく初代の栄を背負った上で新時代のスーパースポーツ体験を引っ提げて登場した割には中途半端だったとしか思えない(´・ω・`)
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117 ななしのよっしん
2021/08/30(月) 12:48:01 ID: 5UOvLFljtn
2代目NSX、色々言われてるけどかっこいいし好きだよ
正直日本メーカーでパッと見たときスーパーカーだなって感じるのはこのくらいだと思ってる
やっぱりミッドシップの特別感ってすごい
ハイブリッドってのもしいし
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118 ななしのよっしん
2021/09/03(金) 05:16:44 ID: mXp0qQsczg
電動化の時代だからこそV10やっとけば価値があったよなぁ
タイプSの顔でミッドシップV10だったらLFAの逸話を脅かす一のスーパーカーになってたと思う
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119 ななしのよっしん
2021/10/28(木) 17:58:22 ID: MtQ6p0nwfI
正当進化した世界線NSXを買いたい人はコルベットZ06という選択肢ができたね。
・5.5L DOHC V8 NA
MR
・7速MT仕様を設定
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120 ななしのよっしん
2021/10/28(木) 21:53:20 ID: HgpvOIWYfq
>>119

アメリカV8スーパーチャージャー積むような頭の悪さ(褒め言葉)があったのに……
でも確かにNSXっぽい。
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