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LFAとは、トヨタ自動車の高級ブランドであるレクサスが発売した2ドアクーペタイプのスーパーカーである。

概要

LFAはレクサスブランドける最高のマシンとして2000年頃から開発が開始された。
エンジンヤマハ発動機と共同開発、シャーシやボディ外などはカーボン製。
製造は世界500台限定となっている。 
価格はレクサスとしても高額な3750万円だが、カーボンモノコックを採用したスーパーカーとしては実は格安の部類に入る(参考として、同じカーボンモノコックのメルセデスSLRマクラーレンは新で約5800万円した)。また、開発に時間をかけすぎたこともありこの値段で売ってもメーカー赤字になるとのこと。

スペック

車両式名 CBA-LFA10
全長 4505mm
全高 1220mm
全幅 1895mm
ホイールベース 2605mm
レッド 前:1580mm
後:1570mm
地上最低 110mm
オーバーハン 前:940mm
後:960mm
車両重量 1480kg
Cd値(空気抵抗係数) 0.31
最小回転半径 6.1m
定員 2名
エンジン式名 1LR-GUE
エンジン排気量 4805cc
気筒数 V10気筒
バンク 72°
吸排気弁構造 40バルブDOHCロッカーアーム
ボア×ストロー 88mm×79mm
圧縮 12
最高出 560PS/7000rpm
最大トルク 48.9kgmf/7000rpm
最大回転数 9000rpm
過給器 なし
燃料供給装置 EFI(燃料噴射装置)
燃料タンク容量 73L(レギュラーガソリン使用禁止)
エンジンオイル使用量 17L(モービル1の5W-50定)
クーラント使用量 25.5L
排出ガス規制適合 EURO5基準クリア
駆動方式 FR
トランスミッション 6速セミオートマチック(ASG)
サスペンション 前:ダブルウィッシュボーン
後:マルチリンク 
ブレーキ 前:390mmカーボンセラミックディスク
後:360mmカーボンセラミックディスク
タイヤサイズ 前:265/35ZR20(95Y)
後:305/30ZR20(99Y)
最高速 325km/h
価格 3750万円

LFAのパフォーマンス

エンジン

パッケージング

駆動系

シャシー・ボデー

登場作品

関連動画

関連商品

関連項目

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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/lfa

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LFA

22 ななしのよっしん
2014/03/28(金) 21:08:15 ID: qVoNpg2JWL
>>21
GTRの顔うんぬんはともかく
メーカー関係ある?
23 ななしのよっしん
2014/04/02(水) 20:25:03 ID: ordr29lQig
本当にのことを知りたいとなれば、実眺めながらディラーで話を聞くなり、ネットや雑誌のレビューを漁るなり、試乗でもするのも打倒だが、
この手のメーカー、あるいは人種のごとの作りの方針や義が色濃く出てくるので、一括りにLFAとカタログ上のスペックが近いを集めたところで、例えばAMGアルピナフェラーリランボルなどとべてみても印からして違い、乗ってみても全然違う。
雑誌なんかでよく較されてるAセグメントの大衆同士でもはっきりとした違いが出てくるんだから、スーパーカー同士で較したらどれだけ違いが出てくるかということは想像に難くない。メーカーあるいはその籍に拘ることは大いに意味があると思うよ。
個人的にはトヨタ製のスーパーカーという時点で非常に興味があるね。
24 ななしのよっしん
2014/08/10(日) 19:22:50 ID: INvv5OGvsF
>>19
あれ豊田章男社長の個人所有のらしいぞw
25 ななしのよっしん
2015/03/20(金) 20:34:45 ID: qVoNpg2JWL
トヨタモータースポーツイメージないとか自分の無知してるだけの間抜けじゃねえか
SGTやニュル24時間、F1ラリーにも参戦してたんだぞ
むしろ業界引っっていく立場だったじゃねえかよ

海外の資本受け入れなきゃ存続できなかった日産マツダなんかよりもよっぽど貢献してる
26 ななしのよっしん
2015/06/20(土) 23:32:04 ID: M9sB+6R7ow
中古探したら一台しか売られてない上に価格が一億でワロタ
購入出来た人勝ち組すぎるわ
27 ななしのよっしん
2015/10/03(土) 01:19:02 ID: uOa4V4aknH
>>24
マツコの番組でマットブラックLFAでてたな
社長の所有だったか
驚くべきはマツコがLFAシートに収まったこと
28 ななしのよっしん
2015/11/06(金) 23:44:38 ID: VWkmxNPI4Y
>>27
マジかよw>>マツコが座れた

案外外人の方が日本に関して素直な評価してるな、日本じゃヒョウンカ汚染がひどくてな
29 ななしのよっしん
2016/01/11(月) 12:48:33 ID: OCHHxBrZgV
産最高のエンジン音とフィーリングスーパーカー
速さなら最新GT-Rだろうが……
NSXももう少し軽ければね……
30 ななしのよっしん
2016/02/07(日) 17:05:01 ID: 4gdHPPLhPC
ベンツSLRがSLS、AMG GTへと移って行ったように
これの後継も作り続けてほしいな。持ち前の魅を落とさずにローコスト化して、見れる機会が増えると嬉しい
31 ななしのよっしん
2017/06/13(火) 00:07:40 ID: VWkmxNPI4Y
LCは似て非なるラクジュアリカーだしなあ、DB11に近いか
V12ヴァンテージ的な物を見てみたいよねえ