水戸線とは (ミトセンとは) [単語記事]

水戸線とは、

のいずれかである。以下1.に関して記述する。

概要

全線が単線で、小山駅付近を除き25,000V・50Hzで交流電化、小山駅付近のみ1,500Vで直流電化されている。このため、電車は交直流電車しか乗り入れができない。

全列車が普通列車で、1時間に1～2本程度走っている。日中は線内折り返しのみだが、朝夕ラッシュの時間帯には常磐線の水戸駅や勝田駅まで乗り入れる列車も設定されている。他にも、小山駅～下館駅の区間列車と、常磐線高萩駅まで直通する列車がある。

水戸線なのに「水戸駅」どころか、「水戸市」すら通らない不思議な路線となっている（水戸駅に直通する電車はある）。
元々、水戸鉄道によって小山駅～友部駅～水戸駅間の路線が常磐線より先に開業したのだが、国有化後の線路名称制定時に友部駅～水戸駅間を常磐線に編入する一方、小山駅～友部駅間は水戸鉄道由来の水戸線と名付けられた。
その後、区間や路線名の変更が行われないまま、今日まで路線名で名乗っている場所を経由しない路線となっている（同様の例に、奈良県内に路線がないJR西日本の奈良線がある）。
水戸鉄道による開業前には常総鉄道(常総線を開業した会社とは別)とのルートの綱引きが行われた経緯がある。

付属編成の5両編成のみ入線。2021年 3月13日ダイヤ改正よりワンマン運転を開始。

403系・415系・415系 1500番台: 最後まで残った1500番台のステンレス車体の4両編成は2016年3月26日ダイヤ改正で引退した。; E501系; 交直セクションでの故障が頻発したため2018年に撤退。