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31 ななしのよっしん
2013/02/16(土) 11:30:04 ID: +zc4ZHPXZS
>>30
宮島航路は利用できると普通に書いてあるんだけど？
ttp://www.jreast.co.jp/press/2012/20130210.pdf -
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32 ななしのよっしん
2013/02/22(金) 00:49:48 ID: kBODLCwr7l
>>31
使えたのね｡
記事に宮島航路の事を触れていなかったから､使えたのかなと思った｡
補足で良いから､JR西日本の宮島航路も特例で利用可能と追記して欲しい｡
そういえば､JR九州(現在は子会社)がﾌｪﾘｰを所有しているがあれは海外を結ぶ航路だったから当初から利用不可だったのかな?
確か以前は､青春18きっぷで新幹線･特急列車･急行列車に乗る場合特急券を別途買えば乗れた時代もあったが､その時代でも駄目だったのかな? -
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33 ななしのよっしん
2013/02/22(金) 00:57:01 ID: rxMFO19OHR
一番上にちらっと書いてるぞ
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34 削除しました
削除しました ID: OtXJS30Mff
削除しました
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35 ななしのよっしん
2013/03/23(土) 20:04:53 ID: 7ITPm8F5F7
この切符が一番効力を発揮するのがJR西日本の新快速が走る地域だと思う
逆に東京都市圏や秘境路線みたいな所だと利点は少ないかも。わざわざ赤字ローカル線にこれで乗るのも少し気が引けるし -
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36 ななしのよっしん
2013/09/13(金) 07:31:46 ID: ei3WXnq5a0
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37 ななしのよっしん
2013/09/13(金) 07:34:12 ID: ei3WXnq5a0
俺じゃなかった...
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38 ななしのよっしん
2013/10/06(日) 21:15:32 ID: NFoLuc+Hn1
まだ親に宿泊が許されてなかった高校生のときはかなり無茶な使い方をしたものだなあ
愛知の某所から東京や大阪、加古川まで日帰りで行ったり、
名古屋から豊橋まで東海道線を使わずに行ったり・・・
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39 ななしのよっしん
2013/10/27(日) 00:05:20 ID: iyOTcTYJaw
拠点になる都市まで夜行バス･新幹線で移動しておけば
休みが短くても楽しめるよ
手軽に食べれる名物のある町はいいね
ラーメンとかどんぶりは最高だわ -
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40 ななしのよっしん
2013/11/18(月) 14:44:02 ID: IMX1OQiEJt
JR九州が出している「旅名人の九州満喫きっぷ」は販売期間が通年だから、
北海道＆東日本パスと違ってここの記事では言及されないのかな？
…と思ったが、記事化されていない企画きっぷだから仕方ないか。失礼しました。 -
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41 ななしのよっしん
2014/03/02(日) 14:44:27 ID: xogFUpLlca
言っちゃ悪いがいつも新快速を使ってる側としては大迷惑なのが本音
この期間中はいつも座れてる所に全く座れなくなる -
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42 ななしのよっしん
2014/03/02(日) 14:52:22 ID: Xo/fccZqqt
もっと利用期間延ばしてもらいたいな
あと18きっぷで通勤ラッシュの時間に社会人体験するの好き -
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43 ななしのよっしん
2014/07/27(日) 13:50:02 ID: 2D0VDVHhvZ
並行在来線でこの切符の範囲が狭まるのはなあ
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44 ななしのよっしん
2014/08/21(木) 12:54:43 ID: Gm1vrz7n16
>>35
亀だが列車の運行スケジュールはダイヤで決まっていて客が乗ろうが乗るまいが運休させることはできない
だから、18きっぷであろうと一人でも客が乗ってくれたほうがいい -
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45 ななしのよっしん
2015/02/19(木) 04:17:51 ID: NNBn/Bhewf
北陸新幹線開業による北陸本線での特例乗車駅については以下の通り
・IRいしかわ鉄道：金沢駅・津幡駅
・あいの風とやま鉄道：高岡駅・富山駅
それ以外の駅で下車した場合、別途乗車した全区間の普通運賃が必要。
えちごトキめき鉄道の乗車可能区間はなし。 -
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46 ななしのよっしん
2015/03/17(火) 23:02:36 ID: FqvhglvqTe
以前のように超長距離での移動には適さなくなったが500㎞程度は余裕で移動できるので、宿と合わせて「ちょっと飲みに行ってくる」位の使い方がいい感じ。
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47 ななしのよっしん
2015/05/23(土) 16:59:21 ID: 7eQao8KtEU
北海道新幹線が開通したら青函トンネル区間の特例はどうなるんだろ？
やっぱり素直に乗車券&特急券買って乗るしかないのかな -
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48 ななしのよっしん
2015/06/12(金) 00:22:57 ID: NnlR0WfyKp
>>47
一部夜行列車を除く在来線旅客列車の全廃もあり得るだろうからなあ。
いくらなんでも新幹線には乗せてくれんだろうね。 -
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49 ななしのよっしん
2015/07/09(木) 23:58:25 ID: KH1Zk5jI1I
それと関係あるようなないような話だけど。
「北海道新幹線開通と同時に18きっぷ廃止か？」と言う噂がかなりのリアリティを持ってネット上にあふれているようだけど、個人的にはそれだけで18きっぷ廃止に持っていくのは無理があると思う（思いたい）。
というのは、一言でいえば「それって青函がらみだけの都合でしょ？」ということ。具体的に言えば
「北海道新幹線が関わるのは北海道と東日本だけ（細かいことは置いといて）でしょ？その2社が18きっぷを廃止したいとして、残りの旅客4社とはどう話をつける気なんだい？」
ということ。だって18きっぷはJR旅客6社が共同でやっているんだから、廃止にしたけりゃ全会一致で廃止するという結論を出さなきゃならないわけじゃん（たぶん）。 -
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50 ななしのよっしん
2015/07/10(金) 18:10:50 ID: 2kFayrIhYI
新幹線のない四国あたりは反対するんじゃないか？
新幹線があるところは第三セクターになって関係ないかもしれないが。
あとここにも書かれているが学生の利用が少ない時期の売上をどう補うかが問題。
逆にこれが出来れば18切符はなくなるとおもう
http://bizmakoto .jp/mako to/artic les/1203 /23/news 005.html 
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51 ななしのよっしん
2015/07/10(金) 23:08:20 ID: KH1Zk5jI1I
このきっぷがなかったら初めから鉄道なんか利用しない層も多いだろうなとは思う。そういう層がいなくなったら11,850円の売り上げが0円の売り上げになるって考えると、18きっぷを廃止するなんてあまりにもハイリスクだよね。本州3社の幹線で言ったら881～920kmの普通乗車券と同じくらいのお金がまるっと入らなくなる分をどこで補填するか。
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52 ななしのよっしん
2015/10/12(月) 17:40:13 ID: FqvhglvqTe
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53 ななしのよっしん
2016/01/08(金) 11:54:49 ID: 6uRzfDLh8u
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54 ななしのよっしん
2016/02/11(木) 16:51:23 ID: PzFSvTlbcu
そのオプション券２３００円を出したくないという人がいるんだよね・・。
条件付きながら青函利用を認めてくれたのにどこまでケチなんだと -
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55 ななしのよっしん
2016/02/11(木) 16:58:35 ID: NnlR0WfyKp
出したくないなら1630円で青函フェリーに乗ってもらうしかないな
青森（青森駅）・函館（五稜郭駅）ともに駅から乗り場まで徒歩30分だそうだ -
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56 ななしのよっしん
2016/03/26(土) 22:19:18 ID: 2D0VDVHhvZ
>>54
もともと18切符だけで乗れたものが追加で取られるようになったんだから、それなりに反発は起きるかと
在来線がじわじわ消えていって、そのうち18切符がなくなっていくこともあるんだろうか -
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57 ななしのよっしん
2016/03/26(土) 22:24:28 ID: YUarv4+ffD
横軽線廃止・信越本線の3セク転換の時もここまで大きく言われた事はなかっただろうに
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58 ななしのよっしん
2016/04/18(月) 19:06:19 ID: VdGL/yaPjc
青春18切符は儲からないとかこれで赤字ローカル線に乗っても意味ないとか言ってる人多いけど実際どうなの？
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59 ななしのよっしん
2016/04/19(火) 01:35:10 ID: ahpTuA73u+
青春18きっぷユーザーはこのきっぷがなかったとしたら、その旅程をわざわざ通常の料金払って鉄道で行うだろうか？
…って考えれば答えは自ずと出るんじゃないかな。
「時間は割と結構かかってもいいが、とにかく安価に移動したい」という需要をJRが拾おうとしたら18きっぷ以外に手段はないのよ。これを自分から捨てれば、まるごと高速バスにその分の需要をもっていかれるだけ。
青春18きっぷに特に多大な設備投資は必要ない。それで年間数億円の純利は見込める訳だから、私企業となった今のJRがそれを放棄する理由はどこにも無いね。
赤字ローカル線「そのもの」を救う役には立たないだろうけど、そんなもんふらっとやってきた鉄道マニアの落とすきっぷ代で救えるもんじゃないよね、元々。 -
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60 ななしのよっしん
2016/04/23(土) 01:46:11 ID: VdGL/yaPjc
>>59
レスありがとう。なるほどそう言われると確かにそうだね。１８切符以外は北海道&東日本パス位かなそういう切符は。
「時間は割と結構かかってもいいが、とにかく安価に移動したい」っていうのは老若男女問わず結構多いからね。 -
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