ダートグレード競走

ダートグレード競走とは、日本の競馬におけるダート競走の中央・地方交流重賞のことである。

概要

日本で行われる重賞競走のうち、地方・中央の所属に関係なく出走できるダートの競走について格付けが行われている^[1][2]。国際グレード格付けの得られている競走はGI/GII/GIII、国際グレード格付けの得られていないものは国内向けではJpnI/JpnII/JpnIIIとなり海外向けではリステッド(L)またはリステッド・リストリクテッド(LR)のいずれかの格付けが与えられている。日本国内であればローマ数字が同じならば一応同じ格と考えていい。これらの格付けは日本グレード格付管理委員会によって行われている。

現在ダートグレード競走を施行していない主催者は岐阜県地方競馬組合(笠松競馬場)のみである。しかし、岐阜県地方競馬組合もダートグレード競走実施に向けた取組中^[3]のため、将来的に施行される可能性はある。

競馬場単位で現在ダートグレード競走を通常開催で施行していない場所は、中央だと函館、福島、小倉の3場、地方は水沢、笠松、姫路の3場となる。姫路以外は代替開催や過去に施行されたことはある。

中央と地方の所属の馬がぶつかる関係上、中央の草刈り場と化していることがほとんどであるが、2歳競走は地方でも十分に勝てるところはあるし、地方所属の馬でも勝利している例はあるにはある(特に船橋所属の馬とか)。

歴史

交流元年と呼ばれた1995年以降に、中央、地方問わず全国各地の競馬場で中央地方指定交流競走が設けられるようになった。ダート競走の位置づけを明確にするため、JRA、NAR、全国公営競馬主催者協議会の3者によって「ダート競走格付け委員会」が発足。1997年4月から「ダートグレード競走」として格付けが行われた。同委員会は2008年までダートグレード競走の格付けを行ってきたが、2009年からは日本国内のG/Jpn格付け機関を一本化した「日本グレード格付管理委員会」^[4]が新設され格付けを行うようになった。それに伴いダート競走格付け委員会は解散され、ダート競走の体系化等について検討する機能は新設機関の「ダート競走振興会議」へ引き継がれた。

2007年に日本が国際セリ名簿基準書(ブルーブック)におけるパートI国に昇格したことをきっかけに国際格付け表記の基準を満たしていないグレードはJpnI/JpnII/JpnIIIと表記されるようになった(正式な呼称はJpnIならば「ジーワン」など^[5]だが「ジェーピーエヌワン」などと呼んでいるところもある)。

2022年6月にはNAR、JRA、全国公営競馬主催者協議会、TCK、兵庫県競馬から合同で3歳ダート三冠競走を中心とした2・3歳馬競走の体系整備について会見が行われ、2024年から羽田盃、東京ダービーがJpnI格付けを得ることが発表された。2022年11月には競走体系の整備の詳細が発表されるとともに、将来計画として国内向けの格付表記を2028年より段階的に廃止し、地方でも足並みを揃える意味で国際格付けの取得、格付けを得るために必須となるレーティング達成や海外馬の受け入れ体制の整備などを進め、2033年を目途に全てのダートグレード競走を国際競走とすることを目指している。

沿革

• 1995年  　　中央地方指定交流競走が多数設けられる
• 1996年11月 ダート競走格付け委員会が発足
• 1997年  4月 ダートグレード競走の格付けを実施
• 2006年11月 2007年からブルーブックにおけるパートI国昇格が決定
• 2007年  3月 国際格付け表記の基準を満たさない格付けをJpn格付けで表記
• 2008年10月 ダート競走格付け委員会を解散、格付け機関として日本グレード格付け管理委員会を発足、ダート競走の検討機関としてダート競走振興会議が発足
• 2009年  　　日本グレード格付け管理委員会がG格付け、Jpn格付けの管理を開始
• 2022年  6月 3歳ダート三冠競走を中心とした2・3歳馬競走の体系整備が発表
• 2022年11月 全日本的なダート競走の体系整備が発表
• 2023年  　　全日本的なダート競走の体系整備の2歳世代が開始

競走の一覧

開催順、太字は国際グレードの重賞。（）内は開催競馬場。

GI/JpnI

• 川崎記念（川崎）
• フェブラリーステークス（東京）
• かしわ記念（船橋）
• 帝王賞（大井）
• ジャパンダートダービー（大井）2024年よりジャパンダートクラシックに改称、10月上旬開催に変更予定。
• マイルチャンピオンシップ南部杯（盛岡）
• JBCクラシック（地方競馬場の持ち回り開催）
• JBCスプリント（〃）
• JBCレディスクラシック（〃）
• チャンピオンズカップ（中京）
• 全日本2歳優駿（川崎）^[6]
• 東京大賞典（大井）

GII/JpnII

• 東海ステークス（中京）
• エンプレス杯（川崎）
• ダイオライト記念（船橋）
• 兵庫チャンピオンシップ（園田）
• さきたま杯（浦和）2024年よりJpnIに昇格予定。
• 関東オークス（川崎）
• 東京盃（大井）
• レディスプレリュード（大井）
• 日本テレビ盃（船橋）
• 兵庫ジュニアグランプリ（園田）
• 浦和記念（浦和）
• 名古屋グランプリ（名古屋）

GIII/JpnIII

• TCK女王盃（大井）2024年より園田開催に変更、「兵庫女王盃」に改称予定。
• 根岸ステークス（東京）
• 佐賀記念（佐賀）
• 名古屋大賞典（名古屋）
• 黒船賞（高知）
• マーチステークス（中山）
• マリーンカップ（船橋）
• アンタレスステークス（阪神）
• 東京スプリント（大井）
• かきつばた記念（名古屋）
• 平安ステークス（京都）
• 北海道スプリントカップ（門別）
• ユニコーンステークス（東京）
• スパーキングレディーカップ（川崎）
• プロキオンステークス（中京）
• マーキュリーカップ（盛岡）
• エルムステークス（札幌）
• レパードステークス（新潟）
• ブリーダーズゴールドカップ（門別）
• クラスターカップ（盛岡）
• サマーチャンピオン（佐賀）
• テレ玉杯オーバルスプリント（浦和）
• シリウスステークス（阪神）
• 白山大賞典（金沢）
• エーデルワイス賞（門別）
• JBC2歳優駿（門別）
• みやこステークス（京都）
• 武蔵野ステークス（東京）
• クイーン賞（船橋）
• カペラステークス（中山）
• 兵庫ゴールドトロフィー（園田）

過去に交流重賞だった競走

GI/JpnI

• ダービーグランプリ（水沢、1996年～2006年） - 現在は地方重賞

GII/JpnII

• 名古屋優駿(東海ダービー)（名古屋、1996年～2004年） - 現在は地方重賞
• オグリキャップ記念（笠松、1995年～2004年） - 現在は地方重賞
• 東海菊花賞（名古屋、1996年～2000年） - 現在は地方重賞
• スーパーダートダービー（大井、1997年～1998年） - 廃止

GIII/JpnIII

• ガーネットステークス（中山、1997年～2008年） - カペラステークスに移行する形で廃止
• 朱鷺大賞典（新潟、2000年～2001年） - 地方競馬の新潟県競馬組合が施行。廃止
• グランシャリオカップ（旭川、1996年～2003年） - 廃止
• さくらんぼ記念（上山、1998年～2003年） - 廃止
• サラブレッドチャレンジカップ（金沢、1999年～2004年） - 廃止
• 群馬記念（高崎、1995年～2004年） - 廃止
• とちぎマロニエカップ（宇都宮、2001年～2004年） - 廃止
• 全日本サラブレッドカップ（笠松、1997年～2004年） - 廃止
• 北海道2歳優駿（門別、1997年～2019年） - JBC2歳優駿に移行する形で廃止

将来的に格付け付与予定のレース

GI/JpnI

• 羽田盃(大井、2024年～)
• 東京ダービー(大井、2024年～)

GII/JpnII

• 京浜盃(大井、2024年～)
• 不来方賞(盛岡、2024年～)

GIII/JpnIII

• ブルーバードカップ(船橋、2024年～)
• 雲取賞(大井、2024年～)

関連動画

ダートグレード競走に関するニコニコ動画の動画を紹介してください。

関連コミュニティ・チャンネル

関連リンク

• ダートグレード競走特設サイト

関連項目

• 競馬
• ダート(競馬)
• 重賞
• JRA
• 地方競馬
• 競馬の競走の一覧

脚注

1. *ただし、地方・中央の所属に関係なく出走できる重賞であっても、地方所属馬はオープンだが中央所属馬は条件馬のみ出走可能な九州産馬限定競走の霧島賞（3歳以上2勝クラス以下）とたんぽぽ賞（3歳1勝クラス以下）はダートグレード競走ではなく格付けもされていない。
2. *2023年施行の神奈川記念は地方・中央の所属や両者ともオープンクラスに関係なく出走できる重賞だが、2023年1回限りのためダートグレード競走ではなく格付けもされていない。ただし何故かダートグレード競走のサイトに存在する。
3. *第三期競馬活性化計画 別紙２ 各主催者における経営基盤強化に向けた取組と見通し（主催者別）(PDF 36P)より「将来の国際格付けの取得を見据え、まずはダートグレード競走実施に向けて、重賞競走を増設拡充して魅力向上を図り、入厩促進と所属馬の資質向上を図る。」と記載
4. *当時の名称は「日本グレード格付け管理委員会」と送り仮名のけの字が付けられていた
5. *NARお知らせ「日本のパートI国昇格に伴うダートグレード競走の格付け表記等の取り扱いについて」より
6. *国際的にはL(リステッド)競走扱い。