原付二種単語

ゲンツキニシュ

原付二種とは、オートバイの区分の一つで、法規上は「小二輪車」あるいは「第二種原動機自転車」などと表記される、後者略称である。

概要

排気量50cc125cc以下または定格出0.6kwをえ1kw以下のものをす。

道路運送車両法では排気量が250ccえる二輪車を「二輪の小自動車」と分類するため、保険業界などでは「小二輪車」、「小二輪」あるいは「小二」などと表記されることも多いが、50cc125cc以下の「小自動二輪車」とは異なる。

 

道路交通法◇

道路交通法においては原動機付自転車に該当せず自動車の扱いになる。上を運転するには、小限定を含む普通二輪あるいは大二輪の運転免許が必要である。また、道路での運行においては、原動機付自転車50cc以下)とは次の点が異なる。

  • 右折時はすべて小回り右折となり、二段階右折をしてはならない。
  • 法定最高速度は30km/hではなく60km/hである。
  • 一通行帯を通行する義務はない。
  • 通行許可が示されていない限り、バス専用レーンは通行できない。
  • 同乗者用座席があれば二人乗りが可である。
  • 補助標識で「自動車」とある場合には対となる。
  • 最大積載量は30kgではなく60kgである。

(Wikipedia 小型自動二輪車exit から引用)

原付とは異なるその利便性から、近年では販売台数が増加傾向にある。

高速道路こそ使用できないものの、ツーリング用としては最適な二輪車である。

最近では高校生の原付二種が流行りであり、ツーリングに行ける+原付二種で通学できる(学校による)ことから125ccバイクを中心とした学生流行りの傾向がある。

ファミリーバイク特約」と言う特約があり自動車保険と一緒にできたり事故を起こそうが等級が下がらないだので需要がまたも増えつつある。

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本田技研工業

ヤマハ発動機

スズキ

カワサキモータースジャパン

アプリリア

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原付二種

8 ななしのよっしん
2013/02/23(土) 22:16:04 ID: w7hxsDge/u
高速や自動車専用道路を走らないのなら原二は便利でいい
9 ななしのよっしん
2013/03/14(木) 17:12:33 ID: +K2IjRBY4x
>>7
どんなゲームファミコンと言いる位なレベルと思われる。
でもバイクの三文字で片付けそうな気が

ピンクナンバーから自動車専用が走れたらなあ…と思う
メーターは90キロ以上が多いと思うし。
まあ、理だと思うが
10 ななしのよっしん
2013/04/10(水) 12:47:32 ID: +iqDePG942
まぁ理に追い越しかけられるのは250とか乗っててもされるけどね
あの軽のksBBA絶対に許さない

大体に乗ってるやつは何も考えてないからナンバーの色で格が分からない
センチ以上は普通、大とか言い出すまでいるし

11 ななしのよっしん
2013/11/10(日) 12:18:31 ID: DnHA0EtTdU
>>4
このクラス産なのはもうエイプだけ

カブですらいまや支那


ただ、支那製になってボロクソ言われてるけどカブ
リッター60くらい当然のように走るから決して悪いもんじゃない
12 ななしのよっしん
2014/06/06(金) 03:06:26 ID: beZ+pXkc+b
>>11
能面では文句ないんだけどな。
カブはあのデザインが好きだったから残念だ
13 ななしのよっしん
2015/12/04(金) 07:13:04 ID: xxIUSsCSJ4
中華125乗ってて思うんだけど、これが売れてる以上、じゃあ産でも出そうかって展開にならないのはどうしてなんだぜ?
14 ななしのよっしん
2016/02/06(土) 10:58:33 ID: Vz6rjH2JRW
>>13

コストと生産数の問題じゃないかな?日本じゃ需要増は望めず右肩下がり。一方中国東南アジアは需要増が見込め、コスト日本ほど掛からない。

てとこかな?
15 ななしのよっしん
2016/05/29(日) 00:53:52 ID: qd44HEIgBw
125cc乗りでは最強だけど、から出てツーリング行くとなるとパワー不足で苦痛になる。上り坂とかではの流れに乗れないから諦めて大乗り換えてしまった。
16 ななしのよっしん
2016/10/03(月) 15:37:17 ID: 7kIdznBa94
原付2種結構売れてるらしく、カワサキZ125は数ヶ待たすらしい。
自分は赤男爵が丁度試乗用でオーダーしていた分をそのまま貰ったので納期は奇跡的に2日だったが。
ちなみにグロム馬鹿売れらしいね。
17
2017/07/01(土) 22:38:38 ID: 4yVbKsdReu
※10死ね

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