新大宮バイパス単語

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シンオオミヤバイパス
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新大宮バイパスとは、東京都練馬区から埼玉県さいたま市北区に至る国道17号バイパス道路である。

概要

東京都内は暫定2線(制限速度50キロ)だが、埼玉県内は6線で共用、板橋区から戸田市まで首都高速5号池袋線戸田市からさいたま市中央区まで首都高速埼玉大宮線が上に走っている大規模な道路である。将来はさいたま市中央区から上尾市まで新大宮上尾道路という高速道路が建設される予定となっており、中央分離帯が広めになっている。

では東京都埼玉県道68号与野大宮大通交差点から三橋2丁交差点までは埼玉県道56号宮前ICから吉野ICまでは国道16号重複する。

三橋付近まで埼玉県バイパスとしては最も立体交差が整備されている道路といえるが、さいたま市の旧与野市内は面交差が続き、旧大宮市内は面交差となってしまうので渋滞がしばしば発生する。国道16号を合わせると現方面に大宮バイパスが続き、新大宮バイパス本線はそのまま上尾道路へ続く。

国道254号との交差点以南で東京都計画道路幹線路放射第35号線という都市計画道路の建設が進んでおり、これが完成すれば、池袋駅まで行けるようになる。2020年3月には環八通りまでの区間が開通したが、暫定2線で大の通行が規制されている。

通過する自治体

東京都

埼玉県

交差する道路・鉄道・河川

道路 交差点 信号機 標識 所在
国道254号 北町 右折分離信号機 駐車禁止 50km/h 東京都 練馬区
鉄道東上線 アンダーパス - 板橋区
東京都446号長後赤羽線 四葉 矢印信号機
東京都447赤羽西台線 三園2丁 矢印信号機 矢印信号機
新河 - 駐停車禁止
荒川 - 埼玉県 戸田市
東京都道・埼玉県道68号練馬川口線 信号機 なし
首都高速5号池袋線 戸田南出入口 なし
東京都道・埼玉県道68号練馬川口線 早瀬 なし 信号機
首都高速5号池袋線 戸田出入口 なし
国道298号 美女 右折分離信号機
首都高速埼玉大宮線 浦和北出入口 なし さいたま市
南区
鉄道武蔵野線 アンダーパス -
埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線 田島 右折分離信号機 さいたま市
桜区
鴻沼 鴻沼 -
埼玉県道57号さいたま鴻巣線 右折分離信号機
埼玉県道57号さいたま鴻巣線場三室線) 信号機 矢印信号機
国道463号(埼大通り) 埼大通 信号機 さいたま市
中央区
首都高速埼玉大宮線 与野出入口 なし
埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線 与野大宮通り 右折分離信号機
埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線

埼玉県165大谷本郷さいたま
三橋2丁 右折分離信号機 さいたま市
大宮区
鴨川 鴨川大橋 - さいたま市
西区
埼玉県道2号さいたま春日部線 三橋5丁 右折分離信号機
国道16号(西大宮バイパス
国道17号上尾道路
宮前IC なし
国道17号大宮バイパス
国道16号東大バイパス
吉野IC 信号機 さいたま市
北区

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新大宮バイパス

1 ななしのよっしん
2023/04/03(月) 22:48:45 ID: G1Y2JkZGUA
大宮上尾道路開発により、新大宮バイパス自体も36.5mから42.5mに拡幅するらしい。
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