ニコニコ大百科

東京駅からまず敦賀港駅へ
そこから連絡船でウラジオストク
そこでシベリア鉄道に乗り越えたら
ほんの２週間ほどでヨーロッパさ

>>3558150
投稿したら何故か暗くなって自分のモニタでも見えなくなったことならアルヨ

セイバータイガーかっこいいな

エカテリンブルク

あれかな大百科の背景白いから余計暗く見えるのかな登校後は

つーか飛行機が鉄道より速度が出るようになったのが1,930年代だから
蒸気機関車でも高規格の路線なら200km/h出てたし
DC—3が巡航速度で270㎞/h出して速度ではっきり優位に立った

高速鉄道の寝台列車とかできたら贅沢の極みじゃない？

　新橋駅から毎週、日、火、木の21:00発神戸行急行第９列車（寝台緩急車マイロネフ連結）に乗車する。
　翌朝、米原駅で切り離し、8:35分発不定期の第15列車となり、金ケ崎に11:00分に到着。
そして、毎週月・水・金の敦賀港発ウラジオストク行の定期船に乗船。

そうすれば、モスクワまで１４日、ベルリン１６日、ロンドン・パリは１７日で着く。

太平洋周りよりはるかに速い。

寝台新幹線計画

シベリア鉄道くらいの距離があったらメリットもあろう

明石あたりで山陽新幹線の駅間が短いのはあそこで夜行新幹線の入れ替えを行う予定だったのが原因だそうだ

遊星からの物体x

だが俺はゴールドレアだぜ

夜間は保線作業のため単線運行する計画だったから入れ替え駅が必要だったらしい

特急つばめ

ボトムズ見よう

九州から上京するのに丸一日かかったって
よく祖父に聞かされた

コンクリート片落下

(’ワ’)<ざぶんぐるぅ〜♪

久々にATに乗ってる気がする

メルカトル図法に見慣れると忘れがちだが実際陸路でヨーロッパへ行くにはロシア〜スカンジナビアを突っ切るのが短い

正距方位図法

1937年九七式司令部偵察機にて日欧連絡飛行に成功
4月6日立川出発
4月9日ロンドン到着

シベリア横断

ホモは嘘つき

台北、バクダッドに立ち寄ってるようだから相当な大回りだな

３機目のスコープドックだ

速度に特化した機体でさえヨーロッパまで3日もかかってる

あんな動きでよく酔わないな

>>3558177

まあ、ソ連領空を通過することを避けたんでしょうね