ニコニコ大百科

よくは知らないが
ソ連のＳＦは「世界から国がなくなって○○年後」という表現が時たまみられる

それは真の共産社会では国家は消滅すると言う理論だったため

優しさの理由

むにゅ

鎚と鑕

曳光弾回廊

キノピオハイウェイ

ミラーと通常で難しさの幅が大きく変わる。
通常の場合は車を追いかける方向でコースを進むため、気をつけて進んでいれば基本的に当たることはない。
ただし残り３分の１から２車線区域になると２車線とも車で埋まっている事があるため、その隙間を抜けるテクニックが必要になる。特に150ccだとカートの速度も早いので追突注意。

ミラーの場合は、車に対して向かっていく方向で進むことになる。
いわゆる相対速度になるため、だいたい40km/h＋60km/h＝100km/hですれ違うことになり、回避が絶妙に困難。
困ったらスピードを落としたところで向かってくるため無理。一瞬の判断力が試されるコースとなっている。

悪魔伝の七騎士

アトランティス

復讐を埋めた山

おまけ

アガルダ

勇者の雷鳴

摩天楼

キノコブリッジ
キノコシティ


基本的に言いたいことはキノピオハイウェイと同じ。
一般車両との並走（通常）と逆走コース（ミラー）。
ただし一直線であった前者に比べ、途中で分岐が発生するキノコシティは、ハナチャントラックおよびボム兵カーの位置によっては大きくタイムロスする危険性がある。

エル・ドラド

DSで一般車両とレースすることになったのはビビった

音速雷撃隊

一般車両すげぇ

諏訪ノ平

キノコブリッジはDSリメイクでショートカットなくなっちゃったんだよなぁ

使わんけど

鉄の竜騎兵

レインボーロード（64）

音楽が神。
コース自体は2kmの長ロングコース。ただし、最序盤の坂で左に飛び、ちょうどスターオブジェの周りを一周するあたりに着地するショートカットがあるため、人によっては1km走るコースになる。
※８の同コースは、いわゆるセクション制（実際のロードレースなどと同様。周回なしで、長距離コース中にあるチェックポイントを通過する形式）になっており、このショートカットがオミットされている。

DSのミッション妙に鬼畜なの多かった記憶
あれか、小学生だったからか

剣吉

64レインボーロードは目がちかちかした記憶

レインボードーロ（DD）

やはり音楽が神。
歴代レインボーロードの中で最難関とも名高い。
コースに壁がない、という観点ならファミコン版初代レインボーロードがあるが、このコースは360度カーブやヘアピンカーブの外側など、大事なところに壁がないことで難易度が上昇している。
カート自体も当時と比べると60km/h～70km/hの高速、さらには随所にあるダッシュパネルで、上記の難しいところに限って100km/hほどを出させるというのも難易度上昇の一因。

DDむずかしくてスペシャル出せなかったのよね…

虹色道路

身を尽くし

ディノディノジャングル

個人的にはDD最難関コースの一角。
全体的にコースがジグザグであること、崖や出っ張りが多くカートの停止要員が多いことが難易度を高めている。