ニコニコ大百科

名前募集の企画で奇をてらった奴涙目

そもそも、「さくら」って全国にありふれてるし、この名前はどうかと・・・。
かといって、「ムツゴロウ」とか「ひのくに」とか付けても誰も乗りやしない・・・。

新幹線の名前はほとんど過去の特急から取られてるからな

大体「さくら」に投票した人は桜島からとったんだろうな

はやぶさだろ、もしくはつばめか
元々そのために他の会社にお伺い立ててまで
つばめにした経緯があるってのに

つばめ返上しろ、ローカル特急に使うにはもったいなすぎる

>>5
あのー、今つばめは九州新幹線の名称として使われているんですが…。
特急の方はリレーつばめになってるんですけど…そんなことも知らないんですか？

むしろこういう落ち着いた愛称がある意味の新幹線らしさかと

もともと九州ブルトレの愛称なんだし、悪くはないのでは。
今後「さくら」が無くなってしまうくらいなら、こういう形で残してほしいけどな。
大阪駅の新幹線発車時刻表示が楽しいことになりそうで楽しみ♪

失礼、新大阪駅だね。

削除しました

長崎ルートなら、「さくら」でも納得だけどね
でなきゃ、「なは」か「あかつき」か？

個人的には九州らしい名前が良かったんだけどねぇ・・・。
まあ、「桜島」の「さくら」とかそう解釈すれば九州らしいか。

ひのくに→熊本限定
ありあけ→すでに鹿児島本線に付けられている。

国鉄時代の花形特急のヘッドマークは全部九州が持っててるな

>>11
長崎ルートだったら｢かもめ｣か｢あかつき｣かもしれないな
｢みどり｣という可能性もあるかもしれないけど

「へいわ」と「はと」を忘れちゃ駄目ｗ

>>15

>>17はミスなのでスルーでどぞ

本題に入って
>>14
サプライズ!「はやぶさ」が東北新幹線に転勤決定!
>>15-16
朝の通勤特急に「あかつき」「あさかぜ」はいいと思うが、昼間も走る新幹線にこれらの愛称(時間帯が限られる物)はどうかと。
仮に博多(小倉)～長崎を「かもめ」としたら、
新大阪～長崎は「みずほ」でいかが。

それ以前に長崎ルートはフル規格にならないとJR西日本の意向で山陽新幹線への乗り入れはほぼ無いという・・・

フリーゲージトレインは重量重いからねぇ

>>19
長崎・佐賀県がミニ新幹線で通せと言うに決まってるよ

「はやぶさ」と「さくら」って離婚して別々の人生を再出発した感があるな

>>21
やはり「はやぶさ」と「富士」の不倫が原因だったのかな。

>>21-22おまえら上手いな

九州新幹線：つばめ(島内)・さくら(直通)
西九州新幹線：かもめ(島内長崎行)・みどり(島内佐世保行)・みずほ(直通)
これでいいんじゃね？
富士・あさかぜはは東京～博多あたりでサンライズをベースにした交直流車で夜行列車として復活して欲しい
彗星・あかつきはJR九州内の夜行列車の名前にして欲しいな(ミトーカさんが話してたやつ)
「なは」は今となっては使いにくいよな…
個人的には明星・銀河・月光あたりが復活して欲しいが

「さくら」より速達形が「みずほ」になるんだと。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/detail/20100824-OYS1T00143.htm

どちらもブルトレ時代は、長崎に来ていたね。

>>24
現行の285系には「あさかぜ」の方向幕があるんだぞ。
まだ一回も使われていないし、今後の予定も無いので残念だが。
http://www.youtube.com/watch?v=bD9QdZ_79-M

あと、明星、銀河、彗星、あかつき、明星、月光みたいに
天体の名前を現す名前の使用は昼間走る新幹線と特急にはタブーにされているらしい。「北斗」は例外中の例外。

現在の停車予定駅

みずほ：新大阪ー新神戸ー岡山ー広島ー小倉ー博多ー熊本ー鹿児島中央　（のぞみタイプ）
ひかり：みずほの8駅＋αに停車　（ひかりタイプ）
つばめ：博多ー鹿児島中央間の各駅　（こだまタイプ）

>>27
（訂正）「ひかり」じゃなくて「さくら」だ、ｻｰｾﾝｗｗ

さくら：みずほの8駅＋αに停車　（ひかりタイプ）

山口に止まらないのかよおい

>>29
正式発表はまだだから分からん
レールスターの停車駅を踏襲すれば一応停まる筈だが、みずほの停車駅数で3時間45分というのを考えると果たして・・・