200系新幹線電車

1 クモハ
2009/03/24(火) 22:53:27 ID: d7EXzh5Iet
記事編集いつもご苦労様です。
を疾走する「やまびこ
200系(H編成)
タイトル:200系(H編成)
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2 ななしのよっしん
2009/05/04(月) 21:23:58 ID: U72PvHIx8g
>>1
ちくしょううめえwww
ていうか(・O・)って200じゃなくて0系のことじゃなかったの?
3 ななしのよっしん
2009/07/03(金) 22:05:08 ID: RDNksLkw3K
>>2
いや(・O・)は、偉大なるときタンこと200系K25編成の事。
なので0系ではい(ハズ)
4 ななしのよっしん
2009/12/05(土) 07:25:22 ID: SchYw2NlVK
そういや「とき325号」へのリンクいんだな
追加しようか?
5 ななしのよっしん
2009/12/05(土) 07:27:08 ID: jmIgfy/k32
>>4
追加してもいいと思うじぇ。
6 ななしのよっしん
2010/05/27(木) 19:43:38 ID: BfaMlYm6o1
東海道700系だけど、東北新幹線マークは、いまだに200系
でも、E5系デビューで変わちゃうんだろうなぁ。
7 ななしのよっしん
2010/08/07(土) 00:21:28 ID: Fr9ZouUh8b
見覚えあるなあ・・・と思ってたら、
地元走ってたやつだったのね。
8 ななしのよっしん
2011/01/04(火) 18:03:40 ID: opZv04gOSu
>>6
新青森駅七戸十和田駅だとマークE5系に変わったからね。
他にも高崎駅でE2あさまマークも見かけたし
9 名無しでGO!
2011/04/24(日) 23:40:02 ID: f4iWG+Sbs2
でも、年寄りは200系じゃなきゃ解らんて。
10 ななしのよっしん
2011/09/23(金) 20:54:30 ID: qU8e8sCOz8
11月19日 東北新幹線から引退
K21が消えるな。。。
11 ななしのよっしん
2011/11/18(金) 20:42:50 ID: qU8e8sCOz8
200系今までありがとう
12 ななしのよっしん
2012/04/19(木) 12:59:47 ID: C0UhmJJDyn
緑色200系はまだ走ってるんだな。
3日前に埼京線から見えた。
13 ななしのよっしん
2012/06/02(土) 22:27:33 ID: 5h3e5MLZTx
10年ほど前まで3列側の座席が回転しなかったりした。
14 ななしのよっしん
2012/09/05(水) 19:42:19 ID: nMj9VG7tlB
何気に先に引退してる後輩が多い件(・O・)
400系E1系(今末)東海道山陽含めると100系300系(・O・)
15 ななしのよっしん
2012/12/21(金) 17:10:17 ID: opZv04gOSu
3月で定期運行終了か…
これで国鉄時代からJR初期の新幹線車両はすべて一線から退くことになるな
16 ななしのよっしん
2013/01/13(日) 19:05:18 ID: eXyNZFnaTh
何気に公式引退特設サイトができている件
http://www.shinkansen-year2012.com/200kei/index.htmlexit
17 ななしのよっしん
2013/01/30(水) 09:26:44 ID: ygAuf+RVDa
意外と過疎ってるなここw

国鉄時代に製造された最後の新幹線だったよな。
昨年引退した後輩100系のように、引退が迫ると全編成が原色に
戻されるんだろうか?
18 ななしのよっしん
2013/03/07(木) 01:14:49 ID: QHIxjMhoUH
>>17
既に戻してる1本を専属でイベント運用に就かせるように調整してるっぽいから多分
というかそんな事されたらリニューアルが困るw

ぶっちゃけ定期運用終了後も原形の原色とか100系スタイルとか何本かずつ残してたんだから、いっそ最後まで置いといたら良かったのにと思ってたり
それらを潰した後に色だけ戻したニセモノが現れて「ホラ懐かしのあの電車だよ」って言われてもねえ・・・
19 ななしのよっしん
2013/03/16(土) 21:34:40 ID: KvT93eo2y2
>>18
おっと西武10000レッドアロークラシック悪口(ry
20 ななしのよっしん
2013/05/24(金) 01:00:30 ID: OXzDF5BzLo
しかしなぜ30年近くも走行できたんだろう?
21 ななしのよっしん
2013/06/01(土) 07:32:56 ID: BBoPWfus/F
>>20
テセウスの船
22 ななしのよっしん
2013/07/03(水) 22:33:21 ID: oZqDZ0Jy+U

山本昌かっつーの
23 ななしのよっしん
2013/07/26(金) 16:33:35 ID: rNM7G80v7q
0系100系も同じようなもの。
走行距離が短いのが300系より寿命を伸ばしたと思われ。
24 ななしのよっしん
2013/08/22(木) 18:39:01 ID: Lqz0JenM2y
めて、200系新幹線お疲れ様でした。
25 ななしのよっしん
2014/04/21(月) 17:47:05 ID: 51KIDIEkJr
>>18
ニセモノとはひどいな
そんなこといったら「創業当時の塗装再現」みたいなリバイバル塗装全滅じゃないか
改造ったって周りちょっといじっただけだし、それのおかげであれだけの長期間生き長らえることができたわけだ
26 ななしのよっしん
2014/04/21(月) 18:04:40 ID: nMj9VG7tlB
>>25
定期運用終了しても残しておいた原車両がいたのにそれらを解体して、現行のリニューアルの色を変えることで再現する形をとったから>>18は文句言ってるんじゃない?
さすがにニセモノはないと思ったが
27 ななしのよっしん
2015/01/02(金) 05:15:50 ID: Vfx2Lu6Y8p
>>23
大 正 義 ア ル ミ ニ ウ ム


フラグシップに据えた100系タイプは、大半が初期からの改造
故に置き換え時はあっさり逝った
・新並の性を付加した編成もあったが、普及せずに終わる
・新投入で先が見える中、僅かに始まった大規模リニューアル
・整った編成を組めるチャンスが何度もありながら、初期異端末期まで残存
・置き換え了後もしばらく予備的な扱いで生き残った編成がある
引退時はリバイバルカラーに(ただし原作再現にはならなかった)
200系自体の数が多いってのもあるけど、JR東日本車両政策の縮図みたいな後半生を送ってるんだよな。
28 ななしのよっしん
2015/01/05(月) 20:42:14 ID: D3oKp81qrt
やっぱ車両組成をごちゃごちゃにやりすぎたせいで
編成がいつもぐだぐだになって純な編成すらくなってしまった事(H編成は例外だが)を考えると
200系は、編成の数だけ数奇な運命を辿ったのかな
K25編成だけは必然だったんだろうけど
29 ななしのよっしん
2015/01/21(水) 19:13:42 ID: Vfx2Lu6Y8p
>>28
まで一切の組み替えを受けなかった編成って途中から試験化したF19のみだったってマジ

ただ、言うて末期となる1500番台編成って18本も造られてて、リニューアル計画の12本程度古い0番台なんか持ち出さずとも余裕で賄えてたはずなんだよな。実際未施工のままされた編成の中にも1500番台先頭1000番台中間の統一状態を維持していた編成が複数あったわけで。
多分ありがちな検期限優先で選んだ結果だったんだろうが、あの程度のリニューアルJR東日本レベルの巨大企業にとって果たしてどれほどのメリットだったのか疑問に思うわ。現場は面倒だったろうなあ。
まあ、逆に言えばあのレベルだからこそ異端が混ざるデメリットも気にかけずにいられたとも言えそうだけど。
30 ななしのよっしん
2015/02/07(土) 18:14:24 ID: ycGf0kQZpW
>>29
編成番号も変わらず、組み換えも受けなかったのはマジF19ただ一本のみ(組み換えは受けなくても編成番号が変わったのは結構ある。 F30、80、90番台の一部がそう)
途中で7号と11号を入れ替えてるから、組み換えがなかったというと若干弊があるが…

因みにK編成リニューアルはあと何本か作る予定だったらしい。
途中で計画が変わったのか何なのか実施されなかったけど。
だから10001500番代でそろってたのにになった編成はその煽りを受けたって事か

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