ニコニコ大百科

F-111を計画・予算面でスケールアップして現代化したような感じになってるなｗ
あっちは何とか爆撃機として完成にこぎつけたが、F-35はどうなることやら
F-111と違って別途並行開発してる機体があるわけでもないしなあ、
米軍の担当者も頭が痛いだろう

いいかげんB型の開発中止しろよ

B型のせいでできるものもできなくなるぞ

直感で言うと、2051年ごろに飛んでそうだの…

>>92
つーかB型がメインだろ
ただの戦闘機ならいくらでも作れる
でもVTOL機のB型の中止にするといままでの苦労がパーになるだろ

ハリアー　6.7トン
F-35B　13.9トン

重すぎるんだよ
いっそパーにしてA型とC型を改良して新型のVTOL機の開発をしたほうが早い

日本としてはただの（普通の）戦闘機が欲しいです・・

>>95
そんな事したらいままで投資してきた資金も無駄になるだろ
それに新型VTOL機開発するならもっと資金が必要だし
まあA型とC型は先に実戦配備でB型は数年遅れるだけだろな

>>96
離島配備のメリットも少しは考えてるらしいぞ
ただこんなに重いとは思わなかった

F-35BのVTOL関連の物を下ろして
代わりにレーザー積むとか言う計画を聞いたことあるけど
どうなったんだろ？

C型もようやく初飛行に成功したとか

>>97
ああそうだな今更開発中止なんかできるわけがない

でも、単価の上昇、開発費高騰、開発遅延の原因はB型だぞ
もっと早い段階でB型の開発中止がベストだった

A型とC型を共通のフレームで作るのはF-4での例があるからそれほど難じゃなかった

空軍向けのA型、VTOL型のB型　海軍向けのC型と言うと
雪風に出てくるステルス戦闘攻撃機F/A-27を思い出すな
F/A-27A　日本空軍向け支援戦闘機。（F-2の後継？）
F/A-27B　日本陸軍向けVTOL攻撃機。計画中止。
F/A-27C　日本海軍向け艦上戦闘機。

今度は防御が犠牲になったのだ･･･

「機体1台あたり11ポンド（約5kg）の軽量化および、140万ドル（約1.3億円）のコスト削減。そのため、エンジンクーラントの停止バルブと油圧ライン、ドライベイの鎮火システム6個の内5個の取り外し」を決めたそうです。

F-35は対空兵器からの攻撃に対し、従来よりずっとひ弱になってしまいました。

Air Power Australiaのレポートによると、従来言われていたより実際は発見されやすいのです。「本当の意味でステルス機ではないのは明らか」なのです。

http://topics.jp.msn.com/digital/gizmodo/column.aspx?articleid=311525

マクロスのバルキリーですね、わかりますｗ

これもコンコルド効果の実例のひとつに将来数え上げられるようになるのかな。

>>101
元々一番切羽詰まってたのはB型だろ？
それ切ったら本末転倒……というか海兵隊とイギリスがキレるだろ

まあそもそも真っ当な軍用機自体が少ないSTOVL機とCTOL機を同時に造ろうという企画自体に無理があったのだ
B型とA型・C型の開発を分離させるべきだったという意見には賛成

こいつに搭載される電子光学分配開口システム（体上面・機体下面・機首側面にそれぞれ2台が取り付けられ、360°機体全周をカバー。パイロットは従来までのようにキャノピー越しに見える景色だけでなく、「足元」や「後方」の視界すらも得ることが出来る）。エスコンのコフィンシステムみたいだなこれ

>>
だが資金を投入した現在抜け出したくても抜け出せないのが現状だ
海兵隊とイギリスの本音はB型
計画参加国レベル１のイギリスの本音はB型だから開発中止はできないからね

本来海兵隊が求めていたのは｢ハリアーⅡの後継機｣ただそれだけだったのに、それにどいつもこいつも群がった結果がこれだよ!

>>108
それ、小説のネオ・ゼロそのままだわ。HMD越しに見ると腕や足が"透ける"ってやつ。
古い本だからヘルメットに液晶貼ってパイロット目がー目がーってなってたけど、
まさかほんとに開発してるとは。

日本はこの機体で行くのか。心配だが。致し方ないのか。
あとの問題は出費だ。予算オーバーまっしぐらな計画だし、
海外は日本の財力を当てにしてるんだろうけど、財政難の日本世論が納税okと言ってくれるのかな。（言ってくれなきゃ困るけど。

今回のF-X（F-4後継）はF-2の増産の可能性が高い
F-XX（F-15初期型後継）には選定されるかもしれないけど
ただ、開発延期や予算超過がこれ以上続くとF-35計画キャンセルの恐れもあるから、何とも言えない状況

F-35計画キャンセルはないな

ナン・マッカーディー制度（15%以上超過したものは合衆国議会へ報告され、議会を通じて承認する必要があり、同25%を超過した計画については、計画自体のキャンセルを合衆国両議会が求めることを定めた制度。これを覆すには、国防長官が議会に対し、開発が重要不可欠であることなどを説明し、承認を得ねばいけない）がもしも提示されたらキャンセルの可能性もあると思うんだ

ナン・マッカーディー制度って開発途中や試験段階の物に適用する希ガス
つーか正式採用になってるからさすがキャンセルはない
それにアメリカ以外に他の国も計画にも参加してるからね
ここまで来てキャンセルしたら損失は下手にすると開発費＋25%超の損失以上なる
それに計画参加国に資金の払い戻しが参加当時の投入資金より何倍も要求さるしね

そうだったのか。予算超過25％を上回る可能性が高いって書いてあったし、この先もドタバタが続いて、さらに価格の高騰や配備の遅れもあったらキャンセルの可能性もあるかなと思ったんだが

キャンセルあるんじゃないかと思ったが最近のニュース見るとその可能性はないか
イスラエルがF-35を20機調達、2015年より配備予定、価格は約117億
空自もF-35導入が有力かもしれんな。つなぎにF-2調達するみたいだが。とりあえず、F-Xの記事に書かれてた作戦毎に投入する艦載機などとしてのＦ３５の小規模、限定的な配備を求めている。の文章が気になる・・・

いつできるんだよ

ソーラーカーと燃料電池車とハイブリッドカーを合体させたらアメ車ができたようなもんだろ

もうVSTOL止めて無滑走離着陸機でいいと思うんだ(´・ω・`)