ニコニコ大百科

2011年07月01日16:34 空自の次期F-Xについて新たなる動きです．F-35を推しているロッキード・マーティン社の
ジョン・ボルダーストン日本担当部長はF-35を空自が選定した場合，最終組み立ても
日本企業に委託する事を表明しました．具体的には最終組み立て，アップグレード，
メンテナンスなどです．これはイスラエルと同じ方式の破格の待遇と言えます．

Ｆ３５，最終組み立て日本委託も＝次期主力戦闘機選定－米ロッキード社：時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2011062800514

オーストラリアが導入しない可能性あるらしい

AAM-4搭載するためにウエポンベイの改造は現状ではOKなもよう

>>182
代わりにスパホ増やすみたいだけどF-35開発出資参加国だから導入を全くしないってこともないと思う。

あとノックダウン生産はOKみたいだね。
日本向け生産分でライセンス国産部分が徐々に増えればF-35に決まるかも知れんね。

>>179
航空機開発はだいたい伸びるよ。
枯れた技術メインの戦車と違って先進的な分野だからしょうがない。

>>179
今は地味に飛行機の素材が変わりつつある転換期だからなぁ

正直、ライセンス生産もできない、初期型の戦闘機に金を出すようなことは避けるべきだよな
ファントム爺さんの後継ならF/A-18でも充分だし
中国のフランカーなんて台湾のF-16 Block40程度に弄られる性能だし

>>188
ヒント1財務省

X-35準拠モデリングのエースコンバットのF-35を見慣れたせいか現行の量産型F-35のラインが艶めかしく見えて仕方ない
X-35の時はいかにも大量生産仕様という感じで単純なラインで構成されてたけど今は見た目を激しく再評価中

B型はリフトファンの上部扉が便器の蓋になって格好悪くなったがな

>>191
あの猫耳仕様も趣があったが今の1枚蓋の方にカッコよさを感じる俺は異端なのかｗ

>>189
自衛隊の最大の敵じゃないかｗｗ

ちなみにアメリカ軍は議会だがｗｗ

>>189
敵は身内にもいるもんなんだな…

財務省の最大の問題は金出してくれないだけでは無く、
その機体を買っちゃったら、
陳腐化してもその機体の寿命がくるまで使わないと破棄を許してくれないことなんだよな、
ライノにせよイカにせよF-2にせよ近い将来陳腐化するのに、
F-35は間に合わなくてライセンス生産も絶望的ときた、
でもまってて純減したらその分の予算を次から減らされる・・・
でも間に合わせに適当な機体ですますと定数に限りがあるのに数十年は破棄出来ないと・・・

ノックダウンでもなんでも国内での整備ができる態勢になるならF-35に決まるだろう。
ただ松島基地で失った複座戦闘機をどうするかという問題も。
松島の分だけスパホかタイフーンの少数採用はありうるのか否か。

いつになるかわからんので配備予定は消した
F-18になっていたのをF/A-18に
B型の「垂直離陸」の部分を訂正＆短距離離陸を強調
ライセンス生産容認報道について言及
B型の試験について言及

>>196
個人的に他の選定機の少数採用は発狂するくらい嬉しいけどコストと整備の面で無理だと思う。
少数だけ採用、ってのは量産効果見込めないから高くつくしそこだけでしか使えない整備方法の習得ってのも手間だもの。

この基地限定の少数機！ってのは浪漫に溢れてるんだけどねぇ・・・・

兵器にはにわか程度の知識しかないんだが
記事を見る限り国土の狭い日本向けなんじゃないのかこれ

＞199
超音速巡航ができないのがネック。平たく言うと「いきなりここに行けと言われてすぐに駆けつける能力」がライバルのタイフーンに比べて低い。
あと納入時期の問題とか国内航空機産業の育成に貢献するかとかが問題。

>>199
スピード出ないのかあ
産業の育成云々はよく分からんが

>>199
国土は狭いが守るべき空域はアメリカより遥かに広いんだけど

>>200
フル武装だと実はＦ-35の方が早くなる

日本の戦闘機に関連する産業が今、どうヤバイのかについては下記参照

簡単なの
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/meeting/sentouki/sonota/4th/01.pdf
詳しいの
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/meeting/sentouki/houkoku/03.pdf

F-35の動画ってなんで荒れてんの？

F-2や採用の可能性のあった頃のF-22や戦車やイージスみたいな
これがあると某国が困るような兵器の話となると
キヨみたいなのが大量に涌いて
装輪装甲車やタイフーンやグリペンみたいな地雷を薦めてくるのと

兎に角何かを叩いて通ぶりたい人たちが
欠点を叩くのに兵器の性能を知る必要の無いライトニングさんに目をつけたから

タイフーンが地雷だったらラファールともども選定初期ではねられてると思うけど
ついでにいうと要撃機が欲しい我が国に攻撃機の性格が強いF-35ってどうなのよって意見が主流だと思うけど

なんでもキヨがフンダララとかいうもんじゃないよ

>タイフーンが地雷だったらラファールともども選定初期ではねられてると思うけど
http://www6.atwiki.jp/army2ch/pages/201.html#id_8d069e2c
ラファールは選定初期ではねられたんじゃねーぞ
端からレースに乗って来なかっただけ

タイフーンはAESA未搭載で探知距離が他とかなり差をつけられてる時点で駄目だろ
AESA搭載待ちすれば間違いなく間に合わないし
魔改造は下調べや不具合とるのにAESA搭載待ちよりも時間がかかる

それと「要撃機が欲しい我が国に攻撃機の性格が強いF-35ってどうなのよって意見が主流だと思うけど」
ってのはデマにかなり近いぞ
実戦を想定した装備だと巡航速度もフル武装でも空気抵抗が変わらないF-35とタメになるし
タイフーンは武装積むと超音速巡航不可能になるからな運動性能だって大差ない
タイフーンの百科事典には「またアフターバーナーなしでのスーパークルーズに対応しており、
全備重量でもマッハ1.3を発揮できる。」
って書かれてるがwikiに書かれてるのみでタイフーン公式サイトにも書かれてない記述だから、恐らく嘘だ。

そもそもタイフーンが地雷じゃ無かったら
ライセンス生産率95%なんて破格の条件提示されて時点で即決してるだろうに
戦闘力自体は良好だが機動性の面で合わなくて
ラ国の面で不安があるかもしれないF/A-18E/Fや
F-4退役に間に合いそうになくてラ国の面で極めて不安があるF-35を圧倒出来てない時点で
タイフーンに契約なり機体性能に重大な問題があると考えるのが普通だろ

きみタイフーンの話がしたいなら、そろそろF-Xの掲示板でやりなされ