サイレント引退とは (サイレントインタイとは) [単語記事]

サイレント引退とは、鉄道車両を中心に引退告知を行わず引退させる事である。

概要

鉄道車両は走らせていると老朽化・陳腐化等の理由によりいつかは引退させないといけない。以前は引退に合わせ臨時列車運転を行ったりヘッドマークを付ける。登場当初の装いに戻す等のイベントを行っていた。しかし悪質な鉄道ファンが危険な撮影を行い電車を止める、最終列車の先頭車を占拠して馬鹿騒ぎする等の問題行動が散見された。こういった事例は京浜東北線 209系引退の頃から何度も行われており、鉄道会社も辟易していた。そういった中で東京メトロ6000系のさよなら運転で鉄道ファンが集まりすぎて急病人が出る事態になり緊急停車してしまった。これに東京メトロはブチギレで後の日比谷線の03系引退の際告知を行わず引退させた。同社曰く「千代田線の6000系が引退する際にさよならイベントを開催したところ、一部の鉄道ファンがホームや車両に殺到する事態となり、運行に支障が出たほか、多くのお客様にご迷惑をお掛けする事態となった」と説明。

近年ではコロナ禍等で密になるさよなら運転が出来ない状態という事もありサイレント引退も加速した。

またJR西日本でも2022年 3月に奈良線で運行していた103系が運行終了する際、事前の告知なくダイヤ改正前日に引退し、サイレント引退だと話題になった。（もっともJR西日本では通勤電車では告知なしでの引退が多く、新型車両の導入のプレスから推測する必要がある。奈良線の103系は環境省から低騒音の車両に置き換えろと勧告があった事もあり以前から車両の置き換えが進んでいたこと、2021年 12月に展示イベントがあった事、同車の所属である奈良支所の担当である大和路線で引退翌日のダイヤ改正で朝ラッシュ時の減便が行われており、そこで余った車両を転用して置き換えることはある程度予想出来ていた事である。）同年のダイヤ改正でJR東日本の新潟地区を走る115系もサイレント引退している。

これに対する撮り鉄の意見として、以下のようなものがある。

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 https://twitter.com/yao_panoramacar/status/1502306928256376833

この際はっきり言うけど、昨今の鉄道車両の「サイレント引退」には憤りを感じてる。コロナやマナー問題を考慮しても、引退時期を公表せずお別れの機会を奪う形にするのはこれまで利用してきた乗客やファンに対する背信行為ではないかと思う。特に今回JR東は205系、JR西は201系の引退を前面に押し出していながら115系と103系の引退を隠していたのはちょっと悪質ではないか？と思ってしまう。すべての車両の引退時期を公表しないならまだしも、これにより今回は引退しないという誤解を意図的に広めたことになってしまった。そんなに文句があるなら普段から記録しとけよと言われそうだが、某フォロワーさんも言ってたとおりお金と時間に限りがある以上、どうしても優先順位が高いもの(=引退が近いもの)を中心に記録することになる。それに余裕をもって記録していても、最後の最後にはやっぱりもう一度記録しておきたいもの。正直な話、ラストランが多少荒れるのは華だと思ってるし年に何回もあるものじゃないから大目に見てくれよとも思うけど、最近は「多少」じゃなくなってきてるから妥協点を見出だすのが非常に難しいのは事実。

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 https://twitter.com/yao_panoramacar/status/1503013525219803137

先日のツイート、賛否それぞれの声があった。(賛1：否9くらい) 補足をすると、115系も103系も昨年撮影はしている。ただ完璧な出来ではなかったため、機会があればまた撮影したいと思っていた。ただ首都圏在住ということもあって新潟や京都にはしょっちゅうは行けず、引退発表がないことから優先順位は後回しになってしまった。SNSには引退を示唆する情報もあったが不確実なものが多く、やはり一番信頼できる公式な引退発表がほしかった。「背信行為」は言い過ぎかもしれないが、サイレント引退を是とする流れに一石を投じたかったのでこのような言葉を使った。小田急はVSEの引退を事前発表したが、特に大きなトラブルもなく鉄道ファンから親子連れ、高齢者、学生問わず様々な利用客がカメラを向け、最後にしっかりとお別れをすることができた。これが本来の「ラストラン」の姿だと思う。

これに対し

「憤り」という難しい言葉を使いたいだけのお子様の身勝手な言い分。普段乗ってる乗客からしたら古い車両は大抵の場合、さっさと新車に替えてくれとしか思わんよ。別にわざわざ「お別れ」する様な物でもない。背信ってのはいつまでも新車を入れずガタガタの老朽車を使い続ける様な会社に言う言葉だ
憤りを感じるなら鉄道会社に、ではなくサイレント引退させざるを得ない理由を作った悪質撮り鉄に、やろ。
撮り鉄が鉄道会社側の信頼を裏切ったのがそもそもの原因思い上がってはいけないね