ニコニコ大百科: 「トヨタ・プリウス」について語るスレ 151番目から30個の書き込み

トヨタ・プリウス

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151 ななしのよっしん非表示

2016/11/17(木) 15:19:37 ID: bSCLl8cDD+

「セダンの車はプリウスプリウス、どいつもこいつもプリウス！」
ってくらいプリウス多いな。
出勤で10分車運転する間に最低でも3台以上は見る、それくらい人気って意味なんだろうけど。
セダン好きだから高校生の頃から欲しいと思っているけど、如何せんちょっと高い…。
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152 ななしのよっしん非表示

2016/11/24(木) 21:47:24 ID: JRy5A55Q/U

>>151
カローラアクシオ安いよ…（小声）
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153 ななしのよっしん非表示

2016/12/07(水) 12:59:06 ID: qDl1zxqlIk

プリウスのシフトレバーってシフト位置がマニュアル車に載り慣れた人にとっては感覚的に「逆」で、
間違いやすくなってるって聞いたけど、そこら辺どうなんだろ？
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154 ななしのよっしん非表示

2016/12/29(木) 09:25:18 ID: 7dZJ+XzRbe

あぁ車載動画で妙にプリウスがやっちゃってるのを見るのはそのせいなのかね
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155 ななしのよっしん非表示

2016/12/31(土) 13:42:36 ID: ETHNZTCsgD

たいていのオートマはマニュアルとの感覚が逆。

切り返しの時に「停止→レバーをローから右後方のリバースに」のMTのくせが悪さして「停止→レバーをDから後方のセカンドorローに」をたまにやってしまうのだ。
自分はかなり余裕持って切り返すからやってしまってもぶつかる前に気づけるが。
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156 ななしのよっしん非表示

2017/01/21(土) 20:41:14 ID: Dnm9uBzS7I

とうとうソーラーパネル搭載かぁ…思ったより早いな
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157 ななしのよっしん非表示

2017/04/23(日) 15:20:41 ID: 9Ab2aaJD19

プリウスは事故を起こしやすい車だって言う人が多いけど、
その割に他車種と比べて実際にどれくらいの割合で事故や誤操作が起こりやすいか、
みたいな実際の検証をしてるのは見た事ないのよね

大抵皆、普及率を無視して事故件数を根拠に挙げたり、プリウスの事故った画像をdisるだけで終わりだし
そもそも、そんな欠陥を抱えてたら国が直接調査して改善令なり出すと思うんだけどね
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158 ななしのよっしん非表示

2017/04/23(日) 20:21:58 ID: I0oFw0ojNq

>>157
事故率自体は低いと思うよ。高いと保険で割引なんかされないし。
ただあの車、前方視界と後方視界悪いのでちょっと当てたりこすったりというのが多いと思う。
はっきり言って運転はしにくい車。
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159 ななしのよっしん非表示

2017/04/27(木) 21:03:09 ID: 9Ab2aaJD19

>>158
あー、分かるわ
30プリウスの視界には慣れるまで苦労したし、未だにバックはモニター無しじゃあしんどい
新型だとピラーが細くなって視界が改善されてるから、やっぱ相当不評だったんだね
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160 ななしのよっしん非表示

2017/05/03(水) 23:09:33 ID: aq/IfDnhNf

事故りそう
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161 ななしのよっしん非表示

2017/07/07(金) 10:57:40 ID: Ra0aYRhCdf

乗り心地はとても良かった
空気抵抗少なそうなフォルムも好きだし、四駆でハイブリッドなのも気に入った
ただちと大きいのとセンターメーターが玉にキズ
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162 ななしのよっしん非表示

2017/08/14(月) 00:34:05 ID: ovK1QW5/se

未だにみんなのサンドバッグ扱いされてるのが不思議な車。2代目あたりのインテリ層のエコアピール専用車イメージを引きずってるのかな？

保険料率は普通なのに特別頻繁に事故ってるような扱いされたり。4代目に至っては同格の他車と比べて遜色無くなったのに、未だに燃費だけしか取り柄がないとか言われてたり。
ここまで事実を無視して特定の車種を適当に叩ける安心感ってどこから来るんだろう？
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163 ななしのよっしん非表示

2017/08/14(月) 11:58:36 ID: vnvcAduIQD

>>162
絶対数が多いからでしょ。

後は叩いておけばそれっぽく見られるし、ましてネットなんて良しにつけ悪しにつけ1が10になるから些細な事が鬼の首を取ったようになるからね。
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164 ななしのよっしん非表示

2017/08/14(月) 22:45:20 ID: ovK1QW5/se

>>163
明らかに所有どころか運転もしたことなさそうな批判も観られるし、なんとなく雰囲気に流されてるってのは納得できる。
字幕動画を見てたTopGear チルドレンも若い人が多いだろうし雰囲気に流されてる一員かも
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165 ななしのよっしん非表示

2017/08/14(月) 23:32:01 ID: vnvcAduIQD

>>164
プリウスは純粋に車としてみれば指折りに使いやすい車なんよね。
この際、後方視界は置いておくとして過不足なしでパワーもあるのは
痒いところに手が届く的な感じ。

この手の批判はエコを叫びながら、作る過程がエコでないって欺瞞を
糾弾してるのだろう。

ところで三代目乗ってるがリアドアを閉めた時に何かドアの鉄板がたわむようなベンッて音がするんだがうちだけだろうか。
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166 ななしのよっしん非表示

2017/08/15(火) 09:12:16 ID: ovK1QW5/se

>>165
50型は全方向視界が改善しててカッコよさ優先のアクセラより良いぐらいになってる。また、他社のハッチバックが段々後方にキックアップしてガラスの天地が縮まってるから特に後方視界も悪いというわけでななくなったね。

なんか、環境負荷への批判も薄っぺらいんだよね。別に普通のガソリン車の環境負荷が0なわけでもないし。トヨタが主流のニッケル水素バッテリーのリサイクルを確立してることについては無視してるし。
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167 ななしのよっしん非表示

2017/09/10(日) 01:20:22 ID: 9Ab2aaJD19

未だにバッテリー製造過程での環境負荷ガーとか言ってるのがいるのか…
もうプリウス叩きは不治の病みたいな物だから、マトモに相手するだけ無駄かと
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168 ななしのよっしん非表示

2017/10/01(日) 00:05:04 ID: 3bRqdYUtM9

普通にLCAとか公表してて同クラスの非ハイブリッド車よりも負荷が小さいのにね
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169 ななしのよっしん非表示

2017/10/01(日) 20:02:41 ID: I0oFw0ojNq

20型・30型は防水甘かったので、大雨時にパワー上げるとまれにインバーターが逝かれることあったけど新型は改善されたかな？
保証期間内なら修理費は取られないけど……（自分は1回ずつあった）
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170 ななしのよっしん非表示

2017/10/03(火) 00:36:13 ID: 5KHv6idhng

燃費が良くて小さくて扱いやすいプリウスとか、スペースを広く使えて人や荷物が増えても柔軟に対応出来るから「車」としての機能を十全に果たせる便利なハイエースなんかは俺が一番好きな車なんだけどネットじゃ両方ネタ扱いで泣ける
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171 ななしのよっしん非表示

2017/10/20(金) 15:24:43 ID: H6bgx/dJro

東京吉祥寺駅近く車が横断歩道の男女はね７人けが
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171020/k10011184011000.html
プリウスまた君かぁ・・・・・
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172 ななしのよっしん非表示

2017/10/24(火) 10:22:01 ID: Ra0aYRhCdf

「燃費が良いからと言ってプリウス買うバカｗｗｗ」みたいなこと言ってるやつが一番バカ
 プリウスの一番の付加価値は先進的というステータスだからね
逆に言えば4世代目は競合他社の躍進もあって先進性が薄れたのが痛い
まぁそれでも同クラスではトップの売り上げなんだけども
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173 ななしのよっしん非表示

2017/10/30(月) 23:16:03 ID: kbros4W8ld

○○に親を殺されたのか？って煽りはよく見るけどプリウスに関してはガチで殺された人もいるんだろうなあ
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174 ななしのよっしん非表示

2017/10/30(月) 23:27:54 ID: y30VReTU72

>>173
なんとはなしに書き込んだのだろうが、
プリウスに限らず、車はひとつ間違えれば人殺しの道具になるんやで。
それだけは忘れないでほしいんやで。
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175 ななしのよっしん非表示

2017/10/31(火) 11:29:24 ID: wF9RWV8gdX

プリウスはプリウスでも初代が公道で走っているところを生で見ると嬉しくなる

ぶっちゃけ初代発売時は小学生ながら「どうせこういうのって売れなくてすぐ無くなっちゃうよね」なんて思ってたわ
実際初代は売れなかったようだが二代目から売れ出した
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176 ななしのよっしん非表示

2017/11/21(火) 20:23:19 ID: 9Ab2aaJD19

プリウスが事故ると決まってこの車やメーカーを叩く人が
他社（特に某M社や某S社）の車が事故を起こすと
”悪いのはドライバー！車やメーカーに罪は無い！”って必死になるのは興味深い
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177 ななしのよっしん非表示

2017/11/24(金) 21:50:44 ID: ovK1QW5/se

最近ヘイト消費って単語を知ったけど、プリウスはネット界隈の自称車好きにとって丁度良いヘイト消費の対象なんだろうな。
なんか、ほかの車種だと80の知識が無いと叩いても逆に叩いたヤツがバカにされるのに、プリウスだけは30ぐらいの知識で叩いても賛同者が出てくる印象。
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178 ななしのよっしん非表示

2017/12/24(日) 22:13:46 ID: RHgVNvD74D

事故ってへこんだりひどくボコボコになったりちぎれて内部部品見えたりしてる現行プリウス本当カッコいいと思うんだけど分かる人いるよね？
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179 ななしのよっしん非表示

2017/12/24(日) 22:18:39 ID: PKIhS8spiQ

今年販売台数が堕ちた理由をプリウス自身の責任（デザインとか）と思って叩いてるやつのアホさと言ったら
上位下位それぞれのカテゴリーにハイブリッド車が設定された今じゃ、積極的にこんなレコードカーを選ぶ理由がないだけなんだが
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180 ななしのよっしん非表示

2017/12/29(金) 18:03:49 ID: ovK1QW5/se

>>179
そもそも現行型は質感の向上に伴って値上げしたし、トヨタだけでも、アクア・カローラ・シエンタ・ノア・CH-R・カムリととりあえずハイブリッドで選べる車種はいくらでもあるからね。
言い換えると相対的に本当に魅力を感じてプリウスを買ってる割合は増えてるはずなんだけど、ネット上ではそうはとらえられてないね。
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