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| 軍 畑 | ||||||||
| いくさばた | ||||||||
| 二俣尾 | 沢井 | |||||||
| Futamatao | Ikusabata | Sawai | ||||||
軍畑駅（いくさばたえき）とは、東京都青梅市沢井一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。
概要
| 軍畑駅 | |
|---|---|
| いくさばた - Ikusabata | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都青梅市沢井一丁目 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道 |
| 所属路線 | ■ 青梅線 |
| 駅番号 | JC67 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 | 238人/日 （2010年度） |
| 開業年月日 | 1929年9月1日 |
| 備考 | |
| 駅テンプレート | |
単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。カーブした路線に接してホームが設けられているため、列車とホームの間隔が広い箇所がある。無人駅であるが、自動券売機はほぼ終日稼動しており、青梅駅により特別改札が行われることもある。また簡易Suica改札機が設置されており、券売機もそれに対応されている。が、2018年2月6日に自動券売機の切符の販売、ICカードのチャージ等を終了した。
旧駅舎は木造であったが、2003年2月21日に現在の窓口・自動券売機を備えた簡易的な駅舎となった。2020年2月頃にリニューアルされた。
改札を抜けてすぐのところには商店があり自動販売機も設置されている。
二俣尾駅との間の軍畑鉄橋は、鉄道写真の撮影地としても有名である。
駅名の「軍畑」は駅周辺地域が古戦場であることに由来する。（辛垣合戦）
当駅そのものにはバス停留所が設けられていないが「軍畑駅入口」バス停留所が駅前の国道411号にあり、東京都交通局（都営バス）梅01系統（土休日のみ）が運行されている。
また、多摩川を渡れば同じく都営バス梅76丙系統の「吉野」バス停も遠くない。梅76丙系統は青梅線よりも本数が多いため、地元住民には当駅より吉野バス停を使う者もいる。
2000年代にCOAT社が軍畑駅でビデオの撮影を行い、ここではとても書けないような事をした事から一部の人には人気のあるスポットである。なお全裸で駅や駅周辺を徘徊してはいけない。
青梅丘陵ハイキングコース
軍畑駅から青梅駅まで、雷電山・三方山を縦走するハイキングコース。
軍畑駅からハイキングコースの入り口「榎峠」までは、歩いて30分ほど。青梅駅まで行こうとすると、ざっくり6時間+休憩は見込むと良い。
コースの途中には辛垣城跡があり、堀切や竪堀などの遺構が残る。ここまでであれば軍畑駅から片道1時間半ほどで到達できるので、ぜひ当駅を訪れたついでに行ってみては。
なお、クマには十分気を付けること。このへんの山はツキノワグマの出没情報もあるため、ハイキングを行うなら鈴などの装備があると良い。
もちろん、水分補給も怠らないように。駅前の自動販売機でアクエリアスなどの飲料を購入しておき、登山中はこまめに飲用することをおすすめする。
ホーム
| 番線 | 路線 | 方面 |
|---|---|---|
| 1 | 青梅線 |
青梅駅・立川駅・奥多摩駅方面 |
隣の駅
| 隣の駅（上り） | 当駅 | 隣の駅（下り） |
|---|---|---|
| 二俣尾駅（JC66） | 軍畑駅（JC67） | 沢井駅（JC68） |
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関連項目
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