>>3が理解できることが不幸
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:01:32 ID: UlDIadMNtm
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:01:43 ID: anlN+LjBSv
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>737シリーズは燃料を大量に使うという経済的問題を抱えており、より効率的なエンジンと大きなファンを搭載するために設計されたのが737 MAXだったとのこと。大きなエンジンを搭載し、かつ操縦席から地面がよく見えるようにするには降着装置を高くする必要がありますが、ボーイングではそういった設計ができず、エンジンを737シリーズよりも前方につけることになったようです。
>しかし、この設計により、AoAが高い時に安定した操縦を行うことが難しくなりました。そこで開発されたのが、電子的にこの欠陥を取り除くためのMCASです。
>ボーイングは既存のシステムのアーキテクチャにあう、できるだけシンプルな修正を望みました。このため、エンジニアリングの修正やパイロットの訓練、クルーの管理が最小限になることが求められたとのこと。 -
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:01:46 ID: PE6iwr8Ywx
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:01:46 ID: AXYYdJZmbP
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:02:27 ID: qlHu8rYeBy
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:02:59 ID: m1dX1uw7A5
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もふ
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:03:09 ID: byvdf76HfN
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65y
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:03:13 ID: AXYYdJZmbP
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:03:15 ID: g2fE2F9Vb2
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とか思ってたら案の定ひねくれてて草
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:03:15 ID: anlN+LjBSv
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:04:21 ID: anlN+LjBSv
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:04:22 ID: qlHu8rYeBy
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o5i
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:04:57 ID: AXYYdJZmbP
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:05:08 ID: byvdf76HfN
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:05:33 ID: PE6iwr8Ywx
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:05:44 ID: anlN+LjBSv
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:05:58 ID: qlHu8rYeBy
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:06:06 ID: AXYYdJZmbP
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:07:39 ID: UlDIadMNtm
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737はカツオである
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:07:44 ID: qlHu8rYeBy
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今日はここまで
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:08:02 ID: PE6iwr8Ywx
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:08:05 ID: AXYYdJZmbP
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:08:29 ID: anlN+LjBSv
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:08:50 ID: UlDIadMNtm
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液冷エンジン
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:09:42 ID: anlN+LjBSv
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ああでも言われてみれば
大きいし、比較するとデカさの分、前によってるような気もする -
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:10:18 ID: g2fE2F9Vb2
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4701627
ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:11:01 ID: PE6iwr8Ywx
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4701628
ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:12:25 ID: AXYYdJZmbP
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4701629
ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:14:12 ID: anlN+LjBSv
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ななしのよっしん
2019/03/18(月) 21:14:35 ID: PE6iwr8Ywx
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消費者団体めんどくさいなぁ
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