| EPSY GUNDAM エプシィガンダム |
|
| 型番 | 不明 |
| 頭頂高 | 22.0m / 32.30m(全高) |
| 重量 | 125.0t(本体) / 155.0t(全備) |
| 出力 推力 |
3,340kw 155,500kg |
| 搭乗者 | - |
| 装甲 | ガンダリウムγ(未完成) ガンダリウムε(完成機) |
| 備考 | 核融合パルス推進システム“ブラッサム” |
| 武器 | |
アナハイム社がγガンダムことリック・ディアスの次に開発した2番目のエゥーゴ機。
開発コードは「ε(エプシロン)ガンダム」。その通称を「エプシィガンダム」という。
エプシィはG計画の中でも特に高い理想を到達点としており推進システムのダウンサイジングとその採用を目標として開発されていた機種であった。
当時の技術力では開発期間は10年前後にも及ぶ長期的な展望の開発プランとなる事が予想されていた。
しかし当時としては即戦力を最優先にした開発が求められていたため、開発チームと設計データを「デルタガンダム」に移行・流用させた。
エプシィの開発が難航した理由は、背部の核融合パルス推進システム“ブラッサム”にあった。
これは背部に装備したグライバインダーの発展型に装備される物で、普通は木星ヘリウム採取船団(大型宇宙艦)の長期的航行やコロニーの移動等に使われる技術である。
エプシィにおいてそれを更にダウンサイジングさせ、MSの推進技術として採用する構想だったようだ。
本機の完成案は核パルス推進システムをMS用にダウンサイジングしたブラッサムシステムを搭載するものだが、ガンダリウムγではセイル基部のフレーム強度が足りなかったため、改良素材「ガンダリウムε」に変更された。しかし、あくまで公式にはガンダリウムεは開発中とされ、完成したという記述がないため完成したかどうかは不明。
開発はγガンダムの完成後から始まり、大まかな計算でU.C.0090~0095年の間に終えると思われていた。しかし詳細は不明だが、U.C.0087年の起動実験失敗を最後に、以降の開発記録が途絶えている。
富野氏のゼータガンダム草案によると、元々ガンダムMk-Ⅱがデルタガンダムという名称であり、エプシィはそのガンダムMk-Ⅱの競作機であったようだ。
エプシィは新装甲「ガンダリウムε」を採用した機体という設定に変更され、マークツーとΖの中間機となった。しかしアニメ版では没になりポジション自体が百式に奪われることになる。
その後、永野護氏がエプシィのデザインを小説版mk-Ⅱとして採用した為、富野御大が筆を執った小説版表紙絵に描かれてもいる。G計画の「εガンダム」はこれを立体化するにあたり、様々な設定を追加した機体である。
百式やMk-Ⅱと似ているのも元々「中間の機体にして競合機」という複雑な事情があったからである。
初出は小林誠氏の俺ガンダム集オリジナル企画『ジ・エボリューション・オブ・ガンダム』。
この機体は「サイコガンダムMK-V」である。プロトエプシィからΖΖガンダム(サイコガンダムMk-V改)に繋がっていったという設定のため、エプシィの名はついても上記の機体群とは全く関係ない。
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掲示板
2 ななしのよっしん
2018/04/08(日) 23:07:28 ID: PASLUowmpP
速いことは速いだろうけどミノフスキードライブの光の翼より大迷惑そうな推進装置だ…
3 ななしのよっしん
2019/07/31(水) 14:26:12 ID: w95MULM9L4
4 ななしのよっしん
2025/10/12(日) 20:59:28 ID: aQCGP0XI3Y
>>https://
Zガンダムの最初の企画書だと前半主役機はエプスィーでMk-IIはライバル機、
カミーユが強奪したMk-IIとエプスィーを合わせてZガンダムが開発されるって設定だったらしい。
ゼータの前だからイプシロン。
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最終更新:2025/12/09(火) 01:00
最終更新:2025/12/09(火) 00:00
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