柿生駅 単語


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カキオエキ

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柿生駅(かきおえき)とは、神奈川県川崎市にある小田急電鉄 小田原線鉄道駅である。

概要

柿生駅
かきお  -  Kakio
基本情報
所在 神奈川県川崎市麻生区上麻生五丁42-1
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 小田急線 小田原線
駅番号 OH 24
構造 地上
ホーム 2面2線
乗降人員 33,630人/日
(2023年度)
開業年 1927年4月1日
駅テンプレート
   生
かきお
円 Kakio 右矢印
百合ヶ丘
Shin-Yurigaoka

Tsurukawa

相対式ホーム2面2線を有する地上で、改札口はそれぞれのホームに併設されているが、ホーム同士もエレベーター併設の跨線によって結ばれている。準急(通勤準急)以下の種別が停し、利用者数は小田急電鉄全70中31位(2023年)。

小田原線開業時に設置されたの一つで、川崎市麻生区で最も歴史のあるである。そのことを示すように以前は2面4線で待避可であり、今でもそれをばせるような間・施設の跡が残る。ちなみに待避線はホーム延長スペース捻出のために撤去されており、代わって鶴川駅に上りのみ待避線を建設した。

名の由来は、この辺りが(寺丸)の名産地であったことから。戦前までは「都筑」であり、当は元々その中心にあたる地区に設置されている。ちなみに百合ヶ丘駅新百合ヶ丘駅のあたりは山であった。

ホーム

番線 路線 行き先 ホーム
1 小田急線小田原線 小田原片瀬江ノ島方面 2面2線
2 登戸新宿千代田線千代田線 綾瀬方面

隣の駅

種別 隣の:上り
(登戸新宿方面)
隣の:下り
(小田原片瀬江ノ島方面)
快速急行急行 新百合ヶ丘駅 (OH 23) 通過 町田駅 (OH 27)
通勤準急準急
各駅停車
柿生駅 (OH 24) 鶴川駅 (OH 25)

特急ロマンスカーは全て通過する。

駅周辺

このあたりの小田原線は、麻生の削った戸に沿って建設されており、線路の両側に丘陵が迫り、地が乏しい。当の南には津久井の旧が通り、街道に沿って商業区が形成されていたが、昭和40年代以降は住民同士の利対立のため、いつまでも再開発がなされない状況となってしまった。そのせいでもなかろうが、新百合ヶ丘駅開業後、麻生区の中心はそちらに移り、当周辺は妙に寂れた印がある。
開業以来使用する南口は狭く、道路カーブが多くて見通しが悪い。しかもそんな場所に相当数の路線バスも発着していたため、慢性的な渋滞や頻繁な事故に悩まされていた。2007年より当南側の高台に仮設バスターミナルを供用開始し、東急バス川崎市バスなど一般路線はいずれもそちらへ移動した。
北口は1990年代半ばまでのみ稼働の臨時改札口であったが、小田急バスはその頃から北口側にバスターミナルを設けている。南口から移設された津久井交通量の割に幅が狭く、小田急線踏切の存在もあってやはり渋滞気味である。

関連動画

関連項目

外部リンク

小田急電鉄町田管区町田管内
管理 所属
町田駅 柿生駅 - 鶴川駅 - 玉川学園前駅
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