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1 ななしのよっしん
2013/04/26(金) 01:03:11 ID: hjfMURW0Vp
2 ななしのよっしん
2013/04/26(金) 01:13:40 ID: iErXB/TTNg
カナードってステルス性を下げるだろ?
ステルスっつっても多少配慮してあります以上のものではないと思うが。
3 ななしのよっしん
2013/06/28(金) 12:30:37 ID: GotO1b2V/j
この戦闘機の愛称がけいおんの秋山澪って噂を聞いたんだがマジなのか?
4 ななしのよっしん
2013/07/07(日) 04:14:33 ID: 6xznPtkrAn
中国のオタク達の間ではそう呼ばれてるらしい。
黒くて、ロングで、胸(エアインテーク)が大きいっていう共通点があるから。
擬人化したイラストもそっくりだったんだろうな。
5 ななしのよっしん
2013/07/09(火) 00:21:24 ID: DwWS4+03AD
オーストラリアの専門家が模型でRCS測ったらしいがPAKFAT-50よりステルス性が高いらしいな
カナードもかなり考えてあってステルス性に悪影響を及ぼすのも動かした時
高速巡航時に固定すれば問題ないらしい
6 ななしのよっしん
2013/08/28(水) 20:29:53 ID: hlpfdc0e4C
>>5
やべえよやべえよ
バトルフィールド4に出るぜ
>>sm21654594
7 ななしのよっしん
2014/03/12(水) 01:21:31 ID: 0dTlw11Bo/
F-22やF-35ではなく、FB-22をパクった、もとい参考にしたのでは、という考えが主流の模様
運用の仕方もFB-22と似たような感じになるらしいしね
8 ななしのよっしん
2014/03/12(水) 01:43:56 ID: RAjtA8hvO5
実際カナードってどうなんだろうね
俺はステルス性を重視するなら可能な限り不要部は減らしたい、それこそ尾翼も取っ払えるなら取っ払ってしまいたいって考え方だからかなり懐疑的だけど
9 ななしのよっしん
2014/05/24(土) 03:27:40 ID: uWNinsT2J6
カナードが付いてるからとやたらこき下ろして馬鹿にしたがる連中が目に付くが
カナード装備のステルス機は代表的なもので後にX-35になる機体、YF-23海軍型、MiG-1,44、心神の初期モデルなどが計画上の機体ではあるが存在していた。
後に不向きゆえに廃れたと思いきや米海軍第六世代戦闘機F/A-XXのコンセプト画像の機体もカナード装備機である為、必ずしもカナードが著しくステルス性を損なうものであるかには疑問を抱かざるを得ない。
そもそもステルス機にとって大事なのは機体特徴を制限することよりも「レーダー波を発信して来た方向へ戻さない」ことであり、適切な処置によってRCSが抑えられるのであればそれで構わないのである。(機体形状もあくまでこのプロセスの一つでしかない)
10 ななしのよっしん
2014/06/24(火) 00:41:36 ID: uWNinsT2J6
11 ななしのよっしん
2014/07/09(水) 12:33:15 ID: 94d1ey1eAH
>>9
いくらペーパープラン持ち出されてもその擁護には無理がある
12 ななしのよっしん
2014/07/09(水) 12:41:03 ID: RAjtA8hvO5
カナードが邪魔なのは間違いない
問題はその影響を低減できる何かしらのアプローチを見つけ出したのかそれともやけくそでやっているのか
>>8でも書いた通り本当にRCSだけ考えるなら主翼以外いらない、それどころか推力が確保できるなら主翼さえいらないってのが究極形だし
13 ななしのよっしん
2014/07/18(金) 23:02:20 ID: eRpu4GHryg
>>12
だな。そんでもってコックピットもステルス性の妨げになるから無人機化、
更にRCS値に配慮してダウンサイジングを施し、
最終的にウェポンベイといった余計な要素もオミットして機体そのものが目標に突入して対象を破壊する。
これで究極のステルス戦闘機の完成だ!
14 ななしのよっしん
2014/07/25(金) 01:15:49 ID: I+rWhoZgDk
>>9
カナードは後ろの尾翼と比べてバードストライクとかを考慮して強度を上げなきゃいけないから素材的にステルス性では不利らしいね。
15 ななしのよっしん
2014/07/25(金) 01:25:54 ID: RAjtA8hvO5
>>13
わりとマジで射程・火力・迎撃突破能力が満たされるならミサイルだけでいいんだよ
ただ実際の所ミサイルの性能が十分足りえず(ryと問題が多いから当座のミサイルキャリアーとしてステルス戦闘機とい形が見えてくるわけだ
ぶっちゃけ最近の戦闘機はミサイルのお膳立てのためだけに存在するようなもんだし
16 ななしのよっしん
2014/07/25(金) 01:32:53 ID: qwVWacjfox
ミサイルを目的地近くまで運ぶための戦闘機を戦闘区域まで運ぶための船
ただしデカブツかつ大食いな為製造コストランニングコストともに決してよろしく無い
17 ななしのよっしん
2014/07/26(土) 17:47:55 ID: uWNinsT2J6
>>11
機体そのものが没になったんじゃなくて予算縮小なんかで計画が廃案になった奴も含まれてるから一概には言い切れないと思う
18 ななしのよっしん
2014/07/27(日) 00:54:03 ID: 43JDCazz0Z
カナードは基本的に固定してステルス性を保つんじゃないのかな
そんで緊急時の時のみカナードを使うって感じで
19 ななしのよっしん
2014/08/02(土) 23:35:10 ID: FMXP8eF25O
米海軍のレポートで戦闘爆撃機に分類されてるとかいう噂を聞いて。
多分隠密に行動するときはカナードの動きを制限したステルスモード
空対空の近距離戦ではカナードを最大限に発揮したマニューバモードとかに
なるんだろうと予測
カナードは動かさなければそこまでステルス性を損なわないらしいしカナード=欠陥機とは一概には言えない
エンジン開発に手間取るだろうけど
僕はJ-20のフォルムが結構好きです
20 ななしのよっしん
2014/08/19(火) 11:13:55 ID: eRpu4GHryg
J-20もJ-31も本当に配備されるのかという話は置いとくとして、
仮に双方が実戦に投入されたとしたら、(多少は)ステルス性に優れるJ-31が戦場を引っ掻き回し、
その間に安全な後方からJ-20が長距離ミサイルで狙い撃つ・・・といった戦法が取られるんだろうな。
21 ななしのよっしん
2014/10/14(火) 23:58:34 ID: uWNinsT2J6
デカイデカイ言われてるが大きさ的にはYF-23やフランカーとさして変わらん
まぁどちらも大型の部類ではあるが飛びぬけてでかいと言うわけでもない
その割に兵器倉がやや小さめなのが気になるが
22 ななしのよっしん
2014/10/15(水) 00:00:11 ID: uWNinsT2J6
>>sm24016928
あと2012号機が登場した模様
23 ななしのよっしん
2014/10/18(土) 20:08:02 ID: uWNinsT2J6
水平尾翼が全遊動式なのが云々言われてるがこれもYF-23やPAK-FAでも採用されてる
PAK-FAのは気持ち小さい気がするが
24 ななしのよっしん
2015/01/11(日) 18:19:56 ID: ECJzy52clG
正面から見るとかっこいいけど、上から見るとイカみたいでダサイ
25 ななしのよっしん
2016/01/10(日) 15:45:09 ID: hIDi70boMY
試験機ナンバー2101号機登場記念。
中国軍機でよく見る黄色の試験機カラーになったね
先行量産型か、とか言われているけど
26 ななしのよっしん
2016/01/28(木) 23:52:51 ID: YCc1883/gc
中国はJ-20で米軍のF-22に勝てるといってるですがこいつってそんなに性能いいの?
27 ななしのよっしん
2016/01/31(日) 10:21:26 ID: t+eNLlauh8
アビオニクス関連が弱い気がするが
改修を重ねれば西側とも遜色のないステルス機ができるかもな
28 ななしのよっしん
2016/02/07(日) 11:45:12 ID: EEkyA94Ta6
キモくて嫌いだわ
29 ななしのよっしん
2016/02/19(金) 13:40:42 ID: rztMC8O13C
そりゃF-22,F-35と比べたら1,2段階性能は落ちるだろうけど
まがりなりにも航空機が造れる国が大金注いで製造してるステルス機な訳だから、安易に見下すのはどうかと思う。・・・実証機X-2を不完全ステルスなんて言ってる外人とレベルが変わらない気がする。
30 ななしのよっしん
2016/03/12(土) 13:39:14 ID: tFUnzbGtWL
F-22とか35には勝てるわけないわな
とはいえ資金力、技術力の向上速度、地道な産業スパイ活動あたりから考えれば侮れる機体でないことはたしか
ほめた!
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