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91 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 09:46:58 ID: /HlkZTwUC+
アヴェンタをアメ車化したようなデザインはダサイ
乗っていてスパーカーとしての称賛は得られないだろうね
なんで思い切った独自のデザインを採用できないのか
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92 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 10:46:08 ID: HgpvOIWYfq
ニュルブルクリンクのタイム公表されてなかったと思うけど、ひょっとしてあまり良くない？
国産最速は確かGT-Rだったよね？ -
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93 ななしのよっしん
2016/10/17(月) 22:33:05 ID: trxZxq2D8U
P1やら918やら史上最速クラスの市販車がハイブリッドなのに未だにエンジンだけで勝負しろってほざく頭固いやつまだいるんだね
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94 ななしのよっしん
2016/11/03(木) 12:07:42 ID: gIl7jVtRdO
その手のキモオタを未だに切り捨てられないからなあ
国沢とかゴキ偵みたいな奴 -
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95 ななしのよっしん
2016/12/03(土) 10:26:19 ID: DBbEG5pH13
タイプRだけはハイブリッド抜きの二輪駆動になる気がするな
恐らくはGT3のロードバージョンになるだろうから
(FIA-GT3はレギュでハイブリッド禁止） -
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96 ななしのよっしん
2017/04/14(金) 18:56:18 ID: m81xx/kNBb
NSX潰しのレギュレーションの苦肉の策として出されたHSVの方が初年度から良い成績を収め、
肝心の新型NSXが今の所ほとんど良いとこ無しなのは悲しくない？
頼むぜ、ホンダ～
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97 ななしのよっしん
2017/04/21(金) 13:31:39 ID: HgpvOIWYfq
>>sm30581510
新型NSXの動画あまり無かったけど、やっぱりGT-Rには勝てないんだな……要マイナーチェンジ？ -
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98 ななしのよっしん
2017/08/10(木) 11:36:52 ID: DvFPA57zm5
正直、新型は欲しい
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99 ななしのよっしん
2017/08/30(水) 23:43:24 ID: B+IqVHpZkX
新型のデザインかっこ悪いってよく聞くけどそんな悪いか？
個人的にはスーパーカーのデザインにホンダらしさが加わって独特だと思ったが -
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100 ななしのよっしん
2017/09/02(土) 15:06:21 ID: CQebFL5U0C
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101 ななしのよっしん
2017/09/22(金) 16:50:40 ID: 6U1osewLDM
俺は悪役っぽくてカッコいいと思う
007でアストンとカーチェイスしてそう -
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102 ななしのよっしん
2017/10/17(火) 19:19:07 ID: 6U1osewLDM
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103 ななしのよっしん
2018/03/25(日) 21:05:45 ID: gIl7jVtRdO
>>101
アストンも悪人面になってどっちがワルだかこれもうわかんねぇな状態 -
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104 ななしのよっしん
2018/04/08(日) 02:36:32 ID: vWuiNjv2YJ
普通のスーパーカーとしてみると割に合わないところがあるけどHVスーパーカーとしてみればまだお値打ちなほうなのかな？
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105 ななしのよっしん
2018/04/08(日) 13:33:31 ID: HgpvOIWYfq
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106 ななしのよっしん
2018/04/11(水) 20:57:49 ID: 5UOvLFljtn
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107 ななしのよっしん
2018/04/20(金) 21:54:26 ID: gIl7jVtRdO
普通じゃない世界の普通と異端児もあるわけで
電動技術搭載ハイテク車輌と昔ながらの大出力内燃車輌では結構違う -
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108 ななしのよっしん
2018/06/25(月) 12:52:38 ID: vkRlWbdDnA
GT3バージョンはFRってこマ？
ずっとMRだとばかり思ってたんだが、ガセ？ -
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109 ななしのよっしん
2018/06/25(月) 21:50:28 ID: df4aacvJAq
ガセですね
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110 ち
2018/09/09(日) 10:04:40 ID: +Q3OkZPB6U
フルアルミフレーム。
鉄よりはるかにやわらかいアルミの補強で筋かいがド汚いレベルで杯ってるんだよねあれ。
それでも普通のフレームよりやわくてクラッシュ炎上時はガチ棺桶じゃねぇかとフレーム見るたび怖いと思ったなぁ。 -
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111 ななしのよっしん
2018/12/01(土) 11:55:19 ID: 5UOvLFljtn
MC後のNSX、外見の変更は小さなものだけど大分印象変わるね。前のメッキグリルも好きだけど、今の方がスーパーカーっぽくてかっこいいね
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112 ななしのよっしん
2019/05/02(木) 09:13:45 ID: D/xToS7KpL
どうしても以前のNSXの正当進化系がほしければR8という選択肢がある
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113 ななしのよっしん
2019/06/17(月) 08:08:03 ID: QgERCJxip5
少し前にフェラーリがラ・フェラーリ以来のハイブリッド車を発表したけど、「2代目NSXの真似」って言われてて草
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114 ななしのよっしん
2021/08/03(火) 09:57:24 ID: nTQ3pNJit+
現行モデルは2022年12月に生産終了するらしい
S660に続きNSXも消えるとか悲しすぐる -
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115 ななしのよっしん
2021/08/03(火) 15:03:25 ID: 7JbcnQcSHj
まぁ半端だったよNC型は。
馬や牛と並べたらどうしたって迫力に欠けるし、
走りでいけば1000万安いGT-Rと良くてどっこいか。
名の知れた古参ビデオマガジン系の評価も散々で、
逆にベタ褒めしてたのは名前も聞いた事ないような評論家ばっかりだったのも、
まぁ気の毒は気の毒だけど印象が悪くなった。
プロドライバー達が口を揃えて「加速は良かった」しか言わなかったりとかね……
……で、GT3とSGTはどうするんですかね。F1に続いて撤退っすかね。
それともまたよく分からんコンセプトカー出すんだろうか -
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116 ななしのよっしん
2021/08/04(水) 15:16:26 ID: 3CF7lKm3+J
好きな人には悪いけど、やっぱり初期のV10が色々迷走してポシャッた時点で中止するべきだったんじゃねぇかな…
官能性はLFAに劣り、走りではGT-Rに劣る、各部質感は同価格帯のライバルと比べられるモノじゃなくて過去のホンダのスポーツイメージとは真逆と何もかも中途半端。
しかもカーボンニュートラルを命題にF1撤退する中、非HVのR35より先に消えるという皮肉よ。
タラレバだけどいっその事完全EVで出していれば今のテスラの顧客層食えてたんじゃ無い?
長年FCVやってた以上電動車のノウハウはあっただろうに…
とにかく初代の栄光を背負った上で新時代のスーパースポーツ体験を引っ提げて登場した割には中途半端だったとしか思えない(´･ω･`) -
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117 ななしのよっしん
2021/08/30(月) 12:48:01 ID: 5UOvLFljtn
2代目NSX、色々言われてるけどかっこいいし好きだよ
正直日本メーカーの車でパッと見たときスーパーカーだなって感じるのはこの車くらいだと思ってる
やっぱりミッドシップの特別感ってすごいよ
ハイブリッドってのも珍しいし -
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118 ななしのよっしん
2021/09/03(金) 05:16:44 ID: mXp0qQsczg
電動化の時代だからこそV10やっとけば価値があったよなぁ
タイプSの顔でミッドシップV10だったらLFAの逸話を脅かす唯一のスーパーカーになってたと思う -
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119 ななしのよっしん
2021/10/28(木) 17:58:22 ID: MtQ6p0nwfI
正当進化した世界線のNSXを買いたい人はコルベットZ06という選択肢ができたね。
・5.5L DOHC V8 NA
・MR
・7速MT仕様を設定 -
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120 ななしのよっしん
2021/10/28(木) 21:53:20 ID: HgpvOIWYfq
>>119
アメリカはV8にスーパーチャージャー積むような頭の悪さ（褒め言葉）があったのに……
でも確かにNSXっぽい。 -
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