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1 ななしのよっしん
2011/11/06(日) 18:41:37 ID: yS9bsbnfJd
Fateで登場するのが楽しみすぎる。
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2 ななしのよっしん
2011/11/06(日) 18:47:01 ID: 4m8mRaLe71
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3 ななしのよっしん
2011/11/08(火) 14:31:04 ID: ROeh3GXw+t
>>2
レイズナーのほうは"V-MAX"。
ハイフンがつかないのがバイクのほうの正式名称。 -
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4 ななしのよっしん
2012/02/19(日) 22:22:04 ID: rwwX+F82eV
>>3
曖昧さ回避でv-maxについてもこの記事に一言書くべきだと思う -
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5 ななしのよっしん
2012/03/09(金) 21:39:07 ID: 1axEWtbVa8
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6 ななしのよっしん
2012/05/28(月) 20:08:46 ID: B2+/HJaBJv
FateZeroで御身を拝見したが、どう見てもヴェドゴニアのデスモドゥスにしか見えんかったｗｗｗそれとブラスレイターｗｗｗ
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7 ななしのよっしん
2012/05/28(月) 20:42:29 ID: n2u82o44N5
>>6
デスモドゥスはスズキ・GSX-1300R隼がベースらしい。
ちなみにこのバイク、クウガのトライゴウラム、ビートゴウラムのベース車にも選ばれたとか。 -
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8 ななしのよっしん
2012/06/04(月) 00:07:10 ID: O2irHlBDKg
創作物の中でのモデルとしては、FF7のハーディ＝デイトナも有名だな
外見こそ違えど、マシンスペックについてはVMAXとほぼ同じというじゃじゃ馬バイク
それでいて片手運転＆片手で大剣振り回すクラウドは一体どんな肉体してるんだ
ハーディ＝デイトナはフィギュアとしても発売されてるから、誰かデイトナにセイバー載せたりしないかなぁ（ﾁﾗｯ -
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9 ななしのよっしん
2012/09/06(木) 21:19:07 ID: KubqG0siZQ
現物を仕事先で見たことあるが、パンクした際には流石に人力移動は不可能ということで、リフト付きトラック呼んでた。
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10 ななしのよっしん
2013/05/27(月) 17:38:50 ID: GD7dp+U5mR
御神苗ハブってんじゃねぇぞ
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11 ななしのよっしん
2013/06/21(金) 16:01:59 ID: yS9bsbnfJd
VMAXはバイクに詳しくないオタク友達に説明するのは簡単なんだよなぁ。ぁ。ゲームならクラウド、特撮ならハカイダー、アニメならセイバーが乗ってたっていえば大概わかる。
でも、同時にそれに影響されたと思われるは凄く嫌だ。 -
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12 ななしのよっしん
2013/06/21(金) 16:08:20 ID: o7xw3lNcFn
>>11
そういうのって一方的に「お前影響されてるんだろｗｗｗ」
みたいに言う上に、前々から(もしくは無関係に)好き
と言っても通じないからねえ。
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13 ななしのよっしん
2013/07/27(土) 09:42:23 ID: TMfllMS3Ov
ヒーローとかと同じマシンに乗りたいのは男の子の本能です
恥ずべき事じゃない -
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14 ななしのよっしん
2013/07/31(水) 23:51:34 ID: yS9bsbnfJd
>>13
いや、だからそう思われるが嫌なんよ。
影響されたら別にいいのかもしれないけど、本当に前から好きだったのに『影響されただろwww』で言われるのはムカつくわけよ。
恥ずかしい、恥ずかしくないに関わらず、全く関係ないものに影響されたと勘違いされることがどれだけ許せないんだなぁ。
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15 ななしのよっしん
2013/10/17(木) 04:07:08 ID: Sqw+l8rIbO
セイバーが乗った＋写真とか見てすごく乗りたくなったんだが手が出せないorz
中型あたりにこれと似た車種ってあるかな？ -
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16 ななしのよっしん
2013/10/23(水) 12:54:26 ID: yS9bsbnfJd
>>15 唯一無二とまで言われているデザインだから基本的にないなぁ。
エリミかドラスタくらいかなぁ。
まあ、でもクルーザーがほとんど大型なのと同じように、VMAXも大型だから映えるわけだからさ。
大型を買おうwww -
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17 ななしのよっしん
2013/12/18(水) 10:33:16 ID: g1AzPdg5oX
>>14
ハルヒのときのSG、けいおんのときのレスポール・ムスタング・ジャズベと似たようなもんか
結構スタンダードな楽器なだけに被害者(？)も多かったという
俺の周りのバンド仲間はテンション上がってたけどなｗ -
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2014/02/27(木) 01:27:43 ID: 4ICZ7/Ad57
VMAXのアニメ初出はほぼ間違いなく「メガゾーン23 PART II」(1986)。
暴走族TRASHのリーダー・ライトニングの愛車として冒頭から登場。
もちろん1200ccの初代で当時は海外仕様すらまだ生産開始間もない頃だけど、
当時としてはかなりの高画質で描き込まれている。 -
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19 ななしのよっしん
2014/08/22(金) 20:46:23 ID: EGxPQfoKbd
VMAXを初めて知ったのは湘南純愛組だったなぁ・・・
まだ貧乏学生で400しか乗ってないけどいつかは乗ってみたい -
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2014/10/27(月) 18:18:10 ID: D0fxQTyklJ
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21 ななしのよっしん
2014/11/25(火) 04:19:54 ID: rbSMmMTMqv
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22 ななしのよっしん
2015/04/29(水) 19:33:55 ID: fnbQwPrGDk
トライゴウラムとかセイバーの鎧強化とか、なんか装甲付く率も高いね
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23 ななしのよっしん
2015/05/02(土) 15:06:46 ID: yS9bsbnfJd
>>22
見た目と重量に反して、ひたすら軟弱な剛性だからね。
仕方ないね(諦観) -
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24 ななしのよっしん
2015/09/01(火) 23:33:09 ID: C2gzF+rtu1
デザインされた榮久庵さん今年に亡くなってたんだね
数年前に見たテッセラクトもすごい印象に残ってたから
まだ活躍して欲しかったけど残念
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25 ななしのよっしん
2015/11/21(土) 12:10:52 ID: ddof+yfbE3
マックスコーヒーVっていう甘いのあったな
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26 ななしのよっしん
2017/02/23(木) 22:49:57 ID: BSsn55Hrjs
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27 ななしのよっしん
2017/11/03(金) 23:55:17 ID: nhvqjKfAyK
重量と燃費がね・・・
それを差し置いてでも魅力にあふれるデザインなので正直もう少し扱いやすくした新型とか出ないものか。
具体的にはカウルなどを金属からＡＢＳに変えて重量を軽くし、排気量を抑えて燃費を良くし、タンクの容量を大きくして航続距離を増やしたり。
そんな新型が出たら現行より弱くなったイメージがつくかもしれないが現行モデルは本体価格にさらに維持費がほかのバイクよりかかるのがね、正直時代に合ってないんだよ・・・
生産終了は寂しいが現行の仕様を見てると仕方がないよねって思う -
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28 ななしのよっしん
2018/06/17(日) 18:44:30 ID: GQL3iehDLX
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29 ななしのよっしん
2018/07/03(火) 19:54:50 ID: 3DgA6bqQJy
エンジンの挟み角のことじゃね？
それはそうと、失礼だがVmaxにセイバーは正直合わない気がする。
どちらかというと下乳上のほうがまだしっくりくるというか… -
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30 ななしのよっしん
2019/08/24(土) 13:55:02 ID: zn4yGwczWp
かつては軽量型VMAXともいえるFZXのような車種もあったのだが
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