この項目は鉄道事業者・路線一覧です。
私鉄・公営・第三セクターは五十音順
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| 日本国有鉄道 [北海] [東北] [関東] [中部] [近畿] [中国] [四国] [九州] [貨物] JR北海道 [北海] [東北] JR東日本 [東北] [関東] [中部] JR東海 [関東] [中部] [近畿] JR西日本 [中部] [近畿] [中国] [九州] JR四国 [中国] [四国] JR九州 [中国] [九州] JR貨物 [貨物] |
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あ行
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か行
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さ行 |
た行
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な行 | は行 |
| ま行 | や行 | ら行・わ行 |
各路線は公共交通という性質上、地方別事業者ごとの分類とします。
地方より下の階層(事業者名・路線名)はそれぞれ五十音順です。
基本的に「鉄道要覧」に掲載されている正式な路線名を記載します。
鉄道要覧上で路線名が空欄になっている路線の場合は、適宜便宜上の路線名で記載します。
なお、JRに関しては「国有鉄道線路名称」から引き継がれた線路名称で記載します(例:鉄道要覧では「東海道線」、線路名称公告は「東海道本線」。本項目では「東海道本線」で記載)。
なお、旅客案内に全く用いられない正式名称は《 》内に記載します。また、[ ]で表したものは、鉄道要覧には含まれるが旅客案内には含まれない部分を示します。
また、愛称・通称は【 】内に記載します。複数の事業者にまたがる愛称は両方に記載し、複数の路線にまたがる愛称はいずれか1箇所のみに付記します。
JR東日本 |
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JR東海
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伊豆箱根鉄道
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いすみ鉄道
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茨城交通(廃止)
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宇都宮ライトレール
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江ノ島電鉄
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小田急電鉄
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小田急箱根 |
鹿島軌道(廃止)
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鹿島鉄道(廃止)
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鹿島臨海鉄道
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関東鉄道
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京王電鉄
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京浜急行電鉄 |
京成電鉄 |
小湊鉄道
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埼玉高速鉄道
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埼玉新都市交通
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相模鉄道
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芝山鉄道
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首都圏新都市鉄道
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湘南モノレール |
常南電気鉄道(廃止)
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新京成電鉄(合併)
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西武鉄道 |
多摩都市モノレール
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秩父鉄道
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千葉都市モノレール |
銚子電気鉄道
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筑波鉄道(廃止)
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東急電鉄
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東京メトロ |
東京都交通局 |
東京モノレール
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東京臨海高速鉄道
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東武鉄道 |
東葉高速鉄道
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日立電鉄(廃止) |
ひたちなか海浜鉄道
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北総鉄道
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舞浜リゾートライン
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水戸電気鉄道(廃止)
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真岡鐵道
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野岩鉄道
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山万
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ゆりかもめ
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横浜高速鉄道
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横浜市交通局 |
横浜シーサイドライン
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流鉄
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JR東日本 |
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JR東海 |
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JR西日本 |
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IRいしかわ鉄道
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愛知環状鉄道
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愛知高速交通
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あいの風とやま鉄道
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アルピコ交通
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伊豆急行
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伊豆箱根鉄道
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上田電鉄
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えちごトキめき鉄道
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えちぜん鉄道
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遠州鉄道
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大井川鐵道
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岳南電車
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近畿日本鉄道
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黒部峡谷鉄道
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静岡鉄道
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しなの鉄道
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樽見鉄道
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天竜浜名湖鉄道
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東海交通事業
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桃花台新交通(廃止)
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富山地方鉄道 |
豊橋鉄道
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名古屋鉄道 |
名古屋市交通局
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名古屋ガイドウェイバス
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名古屋臨海高速鉄道
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長野電鉄
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長良川鉄道
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のと鉄道
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ハピラインふくい
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福井鉄道
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富士山麓電気鉄道(旧富士急行)
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北越急行
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北陸鉄道
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万葉線
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養老鉄道
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JR東海 |
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JR西日本 |
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伊賀鉄道
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伊勢鉄道 |
WILLER TRAINS
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叡山電鉄
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近江鉄道
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大阪メトロ
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大阪モノレール
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紀州鉄道
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北大阪急行電鉄
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京都市交通局
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京阪電気鉄道
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京福電気鉄道(嵐電)
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近畿日本鉄道 |
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神戸高速鉄道
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神戸市交通局
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神戸新交通
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神戸電鉄
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三岐鉄道
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山陽電鉄
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信楽高原鐵道
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泉北高速鉄道(合併)
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智頭急行
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南海電気鉄道 |
能勢電鉄
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阪堺電気軌道
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阪急電鉄
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阪神電気鉄道
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北条鉄道
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水間鉄道
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四日市あすなろう鉄道 |
和歌山電鐵
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JR九州 |
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JR西日本
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国鉄(廃止路線)
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甘木鉄道 |
鹿児島市交通局
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北九州高速鉄道
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くま川鉄道
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熊本市交通局
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熊本電気鉄道
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島原鉄道
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高千穂鉄道(廃止)
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筑豊電気鉄道
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長崎電気軌道
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西日本鉄道
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肥薩おれんじ鉄道
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福岡市交通局
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平成筑豊鉄道
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松浦鉄道
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南阿蘇鉄道
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沖縄都市モノレール
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沖縄県営鉄道(運行停止)
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沖縄電気軌道(廃止) |
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※存続事業者と廃業済み事業者を分けて取り上げます(社名変更したものも含む)。
| 事業者名 | 本社所在地 | 鉄軌道事業から 撤退した時期 |
その後の状況 |
|---|---|---|---|
| 士別軌道 | 北海道士別市 | 1959年10月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 天塩炭砿鉄道 | 北海道留萌市 | 1967年7月 | バス事業者として存続。 撤退後『てんてつバス㈱』に社名変更。 |
| 旭川電気軌道 | 北海道旭川市 | 1972年12月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 夕張鉄道 | 北海道夕張市 | 1975年3月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 定山渓鉄道 | 北海道札幌市 | 1969年11月 | バス・不動産事業者として存続。 1973年5月に『㈱じょうてつ』に社名変更。 |
| 早来鉄道 | 北海道勇払郡厚真町 | 1951年3月 | バス事業者として存続。 1991年4月に『あつまバス㈱』に社名変更。 |
| 北海道拓殖鉄道 | 北海道上川郡新得町 | 1968年10月 | 運送業事業者として存続。社名変更無し。 なおバス事業を1960年12月に設立された子会社『北海道拓殖バス㈱』に継承。 |
| 十勝鉄道 | 北海道帯広市 | 1977年3月 | 2012年6月まで帯広市産業開発公社専用線の運行管理を受託。 それから撤退した後は主に甜菜関連のトラック輸送を担う。社名変更無し。 |
| 南部縦貫鉄道 | 青森県上北郡七戸町 | 2002年8月 | 各種サービス事業者として存続。 2004年に『南部縦貫㈱』に社名変更。 |
| 十和田観光電鉄 | 青森県十和田市 | 2012年3月 | バス・タクシー・遊覧船事業者として存続。社名変更無し[1]。 |
| 秋田中央交通 | 秋田県秋田市 | 1969年7月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 羽後交通 | 秋田県横手市 | 1973年4月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 山形交通 | 山形県山形市 | 1974年11月 | 1997年10月に『㈱ヤマコー』に社名変更し持株会社化、 同時にバス事業を『山交バス㈱』に分社化。 |
| 宮城交通 | 宮城県仙台市 | 1968年8月 | 合併前の事業者に旧鉄道事業者(仙北鉄道)が含まれていた。 現法人は鉄道事業を営んだことはない。 |
| 事業者名 | 本社所在地 | 鉄軌道事業から 撤退した時期 |
その後の状況 |
|---|---|---|---|
| 茨城交通 | 茨城県水戸市 | 2008年4月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 保有していた路線は第三セクターひたちなか海浜鉄道に譲渡。 |
| 鹿島鉄道 | 茨城県土浦市 | 2007年4月 | 不動産事業者として存続。社名変更無し。 |
| 筑波鉄道 | 茨城県土浦市 | 1987年4月 | ゴルフ練習場・不動産管理事業として存続。 同年6月に『関鉄筑波商事㈱』に社名変更。 |
| 九十九里鉄道 | 千葉県東金市 | 1961年3月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 鶴見臨港鉄道 | 神奈川県横浜市鶴見区 | 1943年7月 | 不動産事業者として存続。社名変更無し。 鉄道事業は1943年7月に国有化(現・JR鶴見線)、 バス事業は1938年12月に川崎鶴見臨港バスとして独立し京急グループ入り。 |
| 山梨交通 | 山梨県甲府市 | 1971年5月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 善光寺白馬電鉄 | 長野県長野市 | 1969年7月 | 運送業その他の事業者として存続。社名変更無し。 |
| 新潟交通 | 新潟県新潟市中央区 | 1999年4月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 蒲原鉄道 | 新潟県五泉市 | 1999年10月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 越後交通 | 新潟県長岡市 | 1995年4月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 頸城鉄道 | 新潟県上越市 | 1971年5月 | バス事業者として存続。 同月中に『頸城自動車㈱』に社名変更。 |
| 事業者名 | 本社所在地 | 鉄軌道事業から 撤退した時期 |
その後の状況 |
|---|---|---|---|
| 加越能鉄道 | 富山県高岡市 | 2002年2月 | バス事業者として存続。 同年10月に『加越能バス㈱』に社名変更。 保有していた路線は第三セクター万葉線㈱に譲渡。 |
| 尾小屋鉄道 | 石川県小松市 | 1977年3月 | バス事業者として存続。 同年6月に『小松バス㈱』に社名変更。 |
| 東濃鉄道 | 岐阜県多治見市 | 1978年11月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 三重交通 | 三重県津市 | 1964年12月 | バス・タクシー・不動産・サービス事業等を営み存続。社名変更無し。 鉄道事業は三重電気鉄道として分社化、その後近畿日本鉄道・三岐鉄道の路線として一部が現存している。 |
| 江若鉄道 | 滋賀県大津市 | 1969年11月 | バス事業者として存続。 同月中に『江若交通㈱』に社名変更。 路線敷地の5割以上は国鉄(現・JR西日本)湖西線の用地として再利用された。 |
| 別府鉄道 | 兵庫県加古川市 | 1984年2月 | 不動産管理事業者として存続。社名変更無し。 タクシー事業も併営していたが、2009年11月に『別府タクシー㈱』に分割された。 |
| 有田鉄道 | 和歌山県有田郡有田川町 | 2003年1月 | バス・タクシー事業者として存続。社名変更無し。 |
| 事業者名 | 本社所在地 | 鉄軌道事業から 撤退した時期 |
その後の状況 |
|---|---|---|---|
| 下津井電鉄 | 岡山県岡山市 | 1991年1月 | バス・不動産事業者として存続。社名変更無し。 |
| 中国鉄道 | 岡山県岡山市 | 1944年6月 | バス事業者として存続。 1967年4月に『中鉄バス㈱』に社名変更。 保有していた路線は国有化され、国鉄(現・JR西日本)津山線・吉備線の礎となった。 |
| 西大寺鉄道 | 岡山県岡山市 | 1962年9月 | バス・不動産・サービス事業者として存続。 鉄道廃止前の1955年10月に子会社の『両備バス㈱』に合併され、 2007年4月に『両備ホールディングス㈱』に社名変更. |
| 鞆鉄道 | 広島県福山市 | 1954年3月 | バス・フェリー・不動産管理事業者として存続。社名変更無し。 |
| 船木鉄道 | 山口県宇部市 | 1961年10月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 山陽電気軌道 | 山口県下関市 | 1971年2月 | バス・不動産管理・保険代理店事業者として存続。 同年6月に『サンデン交通㈱』に社名変更。 |
| 北九州市交通局 | 福岡県北九州市 | 1975年11月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 大分交通 | 大分県大分市 | 1975年10月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 熊延鉄道 | 熊本県熊本市 | 1964年3月 | バス・旅行代理店・自動車教習所事業者として存続。 同月中に『熊本バス㈱』に社名変更。 |
| 宮崎交通 | 宮崎県宮崎市 | 1962年7月 | バス・タクシー・旅行代理店・保険代理店事業者として存続。社名変更無し。 |
| 鹿児島交通 | 鹿児島県鹿児島市 | 1984年3月 | バス事業者として存続。社名変更無し。 |
| 事業者名 | 本社所在地 | 鉄軌道事業から 撤退した時期 |
その後の状況 |
|---|---|---|---|
| 南部鉄道 | 青森県八戸市 | 1969年4月 | 1970年5月に『南部バス㈱』に社名変更。 2016年に岩手県北バスに譲渡し清算。 |
| 東野鉄道 | 栃木県宇都宮市 | 1968年12月 | 撤退と同時に『東野交通㈱』に社名変更。 2018年10月に関東自動車に吸収合併された。 |
| 日立電鉄 | 茨城県日立市 | 2005年4月 | その後事業者は解散したが、バス事業を子会社の『日立電鉄交通サービス㈱』へ継承、 2019年5月に茨城交通に吸収合併された。 |
| 野上電気鉄道 | 和歌山県海南市 | 1994年4月 | その後事業者は解散したが、貸切観光バス事業を『野鉄観光㈱』へ分離し存続。 |
| 井笠鉄道 | 岡山県笠岡市 | 1971年4月 | バス事業者として存続していたが、2012年10月に破産し事業停止。 2013年1月に中国バス出資の『㈱井笠バスカンパニー』へ承継。2014年に破産手続き完了。 |
| 山陰中央鉄道 | 鳥取県米子市 | 1967年5月 | 1953年9月に日ノ丸自動車に吸収合併された。廃止時は『日ノ丸自動車法勝寺電鉄線』。 |
| 琴平参宮電鉄 | 香川県丸亀市 | 1963年9月 | バス事業者として存続していたが、2009年3月に大川自動車出資の『琴参バス㈱』へ承継、 2013年に清算完了し解散。 |
【留意項目】
「地方>鉄道事業者>路線名」と三段階に階層分けし、鉄道事業者と路線名は五十音順としました。
一地方内で、まず鉄道事業者を五十音順で並べ、路線名はその鉄道事業者に属するもの同士で五十音順に配置しています。と言いたいところですが、現在は五十音順になっていないところもあります。
架空鉄道に関しては、ここに入れないでください。事業者のみ「架空鉄道」で一覧化(募集)しています。
【編集者の皆さま方へのお願い】
このリストはニコニコ大百科において現時点で存在する項目のみを掲載しています。
今後、該当項目が増えた際はお手数ですが、順次加筆をお願いいたします。
この一覧表の役割の一つには大百科内に多数散在し、今後も増えるであろう鉄道関連の他項目への誘導やインデックスというユーザーにとっての使いやすさを補助するものです。
また、この分類方法は暫定的な「たたき台」みたいなものです。これは固定されたものではありませんので、編集者や閲覧者の皆様方の総意をふまえて、より見やすくて使いやすいリスト作成を目指してください。何卒ご協力をお願い申し上げます。
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最終更新:2025/12/22(月) 19:00
最終更新:2025/12/22(月) 19:00
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