ななつ星in九州単語

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ななつ星in九州[―ぼし いん きゅうしゅう]とは、JR九州が運行するクルーズトレイン寝台列車としての要素も含む)である。

概要

九州各地にある観光地を数日かけて巡る列車。元々JR九州車両制服デザインを手がけてきたデザイナー水戸岡鋭治社長・唐池恒二(当時)が練っていた20年来の構想(と述べるか、むしろ「宿願」に近い)を具体化したもの。JR他社が夜行寝台列車の縮小策を取る中、2000年代初頭にはすでに「やるやる」とは言っていたのであるが、ようやく2012年5月に詳細が発表された。

発着は鹿児島本線博多駅で、3泊4日コースと1泊2日コースの2つが設定されている。3泊4日コースは由布院や宮崎などを巡るコースで、1泊2日コース長崎や由布院を巡るコースとなっている。両コースとも列車から下しての観光地巡りやホテル宿泊がある他、専用バスを使用する場合もある。なお、コースは半年ごとに変更される。観光食事を含めた「団体専用列車」扱いであるので、JR客全ネットの予約システムMARS」では予約することはできず、収容自体もされていない。

使用される車両は、新造された77系客7両を、同じく新造されたDF2007000番台ディーゼル機関車(原設計はJR貨物DF200形)が牽引する。7両の客の中にはラウンジカー及びダイニングカーが1両ずつ含まれている。その他に黒子として補機・入換用として黒色に塗り替えられたDE10ディーゼル機関車が、九州内に数両配備されている(8620蒸気機関車・58654号機の補機兼務としても含む)。

2013年10月15日に運行が開始されたが、催行日程は売が続出している。どうしてもという方はこんなページ読んでいないで下部のリンク先へ。販売価格は…お察しください。いささかしつこいようだが、ここを読んでいるような者に内は概ね手が届かない。→210,000円/名からとか。

ちなみに、列車名の「ななつ星」は九州7県及びな7つの観光素材自然・食・温泉パワースポット歴史文化・人情・列車)を表している。

蛇足であるが、小児料は設定がない(≒乗お断り)。「大人間」を志向していると聞くと合点がいく。

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ななつ星in九州

85 ななしのよっしん
2018/09/14(金) 16:34:16 ID: XnYvIsNCSZ
鉄道模型とかヲタの楽しんでる娯楽にも貴族趣味由来のものは多かったりするしそもそも鉄道なんて歴史を辿れば持ちのものやんけ
新幹線記事とかにも居るけどコイツラつけあがりすぎやろ
明確に言えば新富裕層と旧来の名は別物だってのはこの際気にしないものとする
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86 ななしのよっしん
2019/07/10(水) 00:28:10 ID: +nOSC+PF3i
>>84
まあ値上げした上で本数まで減らすのが現実なんですけどね、初見さん

でも仕方ないよね。それだけ一般人が利用しなくなったってことだもの。
普通にやって稼げないなら残った人間から搾り取れるだけ搾り取るしかないだろう?JRは慈善団体じゃないんだから。
JR東海を見てみろ、JTはとうに全し、セントラルライナーまで一般車に格下げしたじゃないか。
一般人普通に乗ってたら頼まなくとも勝手に通勤電車体の運営になるんだよ。
が好き好んでスケールメリットクソ異端保有したがるんだコスパ悪い。
それをせざるを得なかったJR九州の気持ち考えたことあんの?想像力が足りないよ
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87 ななしのよっしん
2019/07/10(水) 00:30:43 ID: +nOSC+PF3i
>>85
いや鉄道なんか近代化の徴みたいな存在だから明確に新富裕層のもんだぞ?
すなわち産まれも育ちも関係く今現在持ってるが全てな世界。もちろんお召し列車みたいな例外はあるが。
そしてアレすらJR東日本ん中の1両以外積めば一般人にも貸すと言い出してる。
まったく世の中ゼニですね。
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90 ななしのよっしん
2020/07/02(木) 21:09:06 ID: xqAo99+EW9
成金専用車両だけでなく一般人もちょっと背伸びすれば届くような列車を作っとけばここまで荒れなかったんじゃないの?
JR西日本瑞風銀河みたいに
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91 ななしのよっしん
2020/09/12(土) 01:01:07 ID: U2RqhfdTWI
持ちはお金を使って経済を回せと言う割に、
その持ちにお金を使わせる商品を作ったらむのはわけわからんよね。
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92 ななしのよっしん
2021/01/31(日) 02:16:39 ID: xulxtKGnhb
>>90
> 一般人もちょっと背伸びすれば届くような列車を作っとけば
それはひょっとしてギャグで言ってるのか!?
JR九州2020年の時点で「36ぷらす3」を発表して同年内に運行開始してるし、2015年の時点で「列車」を走らせてるんだが。

JR西日本銀河JR九州36ぷらす3列車できちんと俺ら一般人でも手が届くレベルクルーズトレイン走らせてる。残るはJR東日本だな。
2点間を結ぶ観光列車はあるけど、銀河36ぷらす3みたいに1つの編成が区間を変えて様々な県を走行するタイプの廉価版クルーズトレインいからな今のところ。
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93 ななしのよっしん
2021/10/29(金) 01:27:09 ID: sfPauDrDZY
まぁいつかは乗ってみたいよね
来世かもしれないけど
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94 ななしのよっしん
2023/11/21(火) 23:32:31 ID: IIAevZQihA
>>92
個人的にはサフィール踊り子JR東日本の「廉価版クルーズトレイン」(の試石)なんじゃないかと思っている
全部グリーン席とか、「シ」ナンバー食堂車連結されているとか、今までの特急からすると異端な部分が結構見受けられるし
何となくだけど、JR東日本って最近は「速達列車新幹線、着席サービス普通列車グリーン車で」って面が垣間見えるし、となると特急は「名してまで乗るのが的のクルーズトレイン志向」にするためのテストなんじゃないかな…と
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