中山駅(神奈川県)単語


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ナカヤマエキ
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中山駅とは、神奈川県横浜市緑区にあるJR東日本横浜線横浜市交通局横浜市営地下鉄グリーンラインである。

概要

中山駅
なかやま - Nakayama
東日本旅客鉄道
所在 神奈川県横浜市緑区寺山町80
構造 地上
ホーム 2面3線
所属路線 横浜線
駅番号 JH19
人員
41,992人/日
2017年度)
横浜市交通局
所在 神奈川県横浜市緑区中山350-5
構造 地下駅
ホーム 1面2線
所属路線 グリーンライン
駅番号 G01
乗降人員 31,061人/日
2018年度)
駅テンプレート

2008年3月30日に開業した横浜市営地下鉄グリーンラインJR東日本の乗換であり、利用者数は年々増加傾向にある。グリーンラインの方は当が起点

自体は1908年9月23日横浜線開業と同時に設けられ、JR東日本横浜支社所属。

開業以来、久しく南口しかなく、北口は一面田んぼだった。しかし1983年駅舎化、1985年のペデスリアデッキ完成以後、急速に開発が進んだ。このとき記念切符も出ている。

ビルも併設しており、南北のバスターミナルからは神奈川中央交通バス相鉄バス横浜市バス東急バスが利用できる。

南口駅前広場が狭いのが長年の懸案となっており、再開発の話も時々出るものの実際の進展はあまり見られない。へのアプローチルートになる商店では警備員が常駐し、バス一般車を交互に通している。

近年郊外住宅地の開発が進み、悪時、ロータリーは迎えの一般車で溢れ返る。

隣接の駐車場盆踊り文化の日の「中山まつり」の会場となり、町中から住民が集まる。

東日本旅客鉄道

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の2面3線を有する地上であり、駅舎を有している。
2番線は上下線両方から使えるため、かつては中山折り返し定期列車もあったが、今は新横浜でのイベント開催時などに臨時で設定されるのみである。
日中の上り快速の緩急接続は原則こので行われ、中線の2番線に各停が退避する。

グリーンライン乗り換えのための地下改札口もあり、エレベーター設備はこちらに設けられている。

JR特定都区内制度における「横浜市内」のとなっており、みどりの窓口7:0020:00)も有している。

の利用者数は、2011年度でJR東日本109位。

横浜市交通局

島式ホーム1面2線を有する地下駅であり、先にも述べたようにグリーンラインの起点である。

改札は地下1階に1ヵ所あり、横浜線とは改札外で乗換となる。

隣の駅

路線 種別 隣の 隣の
横浜線 快速 鴨居駅(JH18) 中山駅(JH19) 長津田駅(JH21)
各駅停車 十日市場駅(JH20)
グリーンライン 各駅停車 - 中山駅(G01) 和町(G02)

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中山駅(神奈川県)

1 ななしのよっしん
2010/03/09(火) 01:54:21 ID: xwt/xaVnSv
マルエツ中山店は閉店
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2 ななしのよっしん
2010/03/17(水) 21:35:25 ID: IbPEsm+hle
ここは発展しそうで全然発展しないな
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3 ななしのよっしん
2010/06/02(水) 16:32:58 ID: CFzs732Qp2
Chakuwikiによると土地利権でもめてるとか
はっきり言って駅前交通量が多くバスも通る割には道路が狭いので何とかしてほしい
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4 ななしのよっしん
2011/07/27(水) 22:18:18 ID: sZF84mCQMf
>>3
それは横浜線沿線全ての共通の悩みかと
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5 ななしのよっしん
2012/10/21(日) 18:41:33 ID: GVot0cZCrZ
潰れたと思ったらまたマルエツができたな。
シルバーレーンが潰れたのはがっかりだ。
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6 ななしのよっしん
2012/11/20(火) 05:49:06 ID: mM4bhE0Ofh
>>5レスシルバーレーン潰れたのをたった今知ったorz
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7 ななしのよっしん
2013/01/26(土) 21:04:35 ID: nqj+GXWI6b
旧マルエツの跡地は何が建つのか、まあ難にマンションかなとか思っていたら、
まさかの創価学会で笑ったw
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8 ななしのよっしん
2013/12/02(月) 01:50:07 ID: aV0pWZeo7c
長津田よりは全然発展してるよ…
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9 ななしのよっしん
2019/06/15(土) 22:15:52 ID: QrGsivWDF0
記事名に全角カッコを使うな
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10 ななしのよっしん
2025/10/16(木) 21:35:34 ID: JCGP3nG/L7
>>9 別にこだわらなくなっていいじゃんか😓

グリーンラインの電掲示板で「中山」が上下くっつくと…
→→→出(くしで)じゃんかぁw
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