787系単語

ナナハチナナケイ
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787系とは、JR九州特急車両である。

概要

1992年7月15日に運転を開始した車両ドーンデザイン研究所デザインを手がけており、内は落ち着いた雰囲気を醸し出している。

JR発足後に新製された特急としては初めて製造数が100両を突破した。現在E257系683系に次ぐ3位である。

九州新幹線鹿児島ルート全線開業後、開業前から存在した「有明・きらめき・かいおう」に加えて「かもめ」「みどり」「にちりん」「きりしま」「ひゅうが」「川内エクスプレス」にも投入された。
1996年3月まで「かもめ」、2000年3月まで「にちりんシーガイア」及び「ドリームにちりん」としての運用はあったため、長崎本線には15年ぶり、日豊本線には11年ぶりに定期列車としての運用が復活した。

スペック

787系特急
JR九州 787系電車
JR Kyūshū 787 Series

運用(2018年3月17日現在)

2004年3月13日までは特急つばめ」(門港・博多~西鹿児島)、夜行特急ドリームつばめ」(博多~西鹿児島)、2011年3月11日まで特急リレーつばめ」(門港・博多新八代)としても運行されていた。

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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/787%E7%B3%BB

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787系

21 ななしのよっしん
2014/05/18(日) 20:44:25 ID: sZpxScoZkh
個人的に思うのが、
フラッグシップの門港~西鹿児島を結ぶ「特急つばめ」から引退した後
に老け込んだというか(JRQからの)扱いが悪くなった印があるわ

787のあのボロボロの外観だけでもどうにかしてやってほしい
走り自体はまだまだいいし室内も快適だし
この車両に限ってはJRQのメンテが悪いよホント
787系好きだからこそ悲しい
22 ななしのよっしん
2014/07/12(土) 15:26:05 ID: UNMoEcZh4k
6月22日博多駅で見たけど
天井部分がボコボコになってた
きれいにする予算がいのかな
23 ななしのよっしん
2015/02/24(火) 21:42:29 ID: tVlqSoq7rG
体がボロボロなのは系の塗装なので太陽熱を吸収して塗装が膨し、浮いたところに雨水が侵入して内部から腐食するかららしい
独特の斜面の多い体形状も直射日光を浴びる面積が大きくなっているのも体腐食をめる原因だとのこと
下手するとステンレス製のハイパーサルーンより先にになってしまうかも・・・
24 ななしのよっしん
2015/03/17(火) 16:05:45 ID: NuUZAjx/g+
いまや「古いほうの特急車両」ってイメージ
真っ白ソニックちゃんと対されやすいせいで余計ボロっちく見える不憫な子
でも毎日利用者のために頑ってくれてる偉い子。どのタイプ車両ありがとう
25 ななしのよっしん
2015/03/21(土) 01:45:53 ID: C/zjV46BXn
サハシで飯食いたかったがわなかった・・・
26 ななしのよっしん
2015/04/06(月) 11:04:43 ID: cON6MBknfY
色を何回も塗ったであろうデッキ・・・
27 ななしのよっしん
2015/08/18(火) 21:26:40 ID: sZpxScoZkh
ついに外装はカッティングテープでの簡易補修まで始めちまった…。
サハ787-208、元 サハシ787-8の、上り側からみて前左側、コンパートメント付近で確認。
というか今乗ってきたかいお2号がそれだった。
中は割とまだいけそうな感じなんだけど。サハ787-200は尚更。

まあ外装があれだけボロボロ485系
多客臨とはいえ投入するんだからしかたないか。
28 ななしのよっしん
2015/08/18(火) 21:38:21 ID: sZpxScoZkh
>>25
サハシのメシは旨かったよ。
どう見ても冷凍食品をレンジでチンしただけだったが、
本気で作ってあってさ。
の綺麗な八代以南だと尚更。
で流れる沿線のりを見ながらワイン一杯やったりとか、
バー的な要素もあった。

でも、ゆふいんの森のビュフェならまだ細々とやってるみたいよ。
シはつかないけど。
29 ななしのよっしん
2016/07/29(金) 19:46:26 ID: TjtOFmBsz+
運転台まで漏りしてることもあったり、元サハシのが腐食で引っこ抜けたりすることもある。数年前から一部編成が7両化してるけどその影もあってか内部の手入れも人が足りなくて行き届きづらくなってしまったんだよなあ。しかし普通列車の新の話はよく聞くけどいからか787系の置き換えの話は全く聞かないからあの状態で「しばらく」は走り続けると思うよ。
30 ななしのよっしん
2016/10/13(木) 03:07:37 ID: EoLts74B19
最近見かける編成はだいぶ修繕が進んで手な凸凹が減ったように感じる
ただ783系が内装リニューアルされてるみたいだし
ステンレスの外にもくたびれを感じさせない
先に発生するのはこっちかも