813系単語

ハチイチサンケイ
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813系とは、JR九州の近郊車両である。

概要

1994年より811系の後継として投入が開始された車両で、運用の効率化とメンテナンスフリー的となっている。

鹿児島本線の他、福北ゆたか線日豊本線長崎本線佐世保線でも運用されているが、福北ゆたか線で運用される813系は塗装が他番台とは異なっている。

500番台と200番台のR-228編成が直方運輸センター、その他は全て南福岡電車区所属となっている。

811系815系817系と併結が可で、日常的に併結運用されている。813系同士や、815系および817系と併結する場合は編成間での貫通が可(乗客も通れる)
これは811系連結する場合、813系(3両)+811系(4両)が最長になり、それ以上の連結が行われないので、編成間で移動できなくても前面または後面の貫通非常口として利用できるのに対し、813系・815系817系の場合、3編成での併結があるため。
ん中に来る編成では、前後の編成の貫通が利用できないと非常時に前方および後方からの脱出ができなくなる、という事情がある。

例:
813系(3両)+813系(3両)+813系(3両)
813系(3両)+815系(2両)+815系(2両)
これらの編成では、中間に来る車両最低でも前後どちらかと貫通状態であることがめられる。

廃車について

2002年2月22日21時ごろ、鹿児島本線海老教育大前間で荒尾行き普通電車と衝突し安全確認のため停していた際、閉塞運転で先行列の進行現示に対する中継信号の進行現示を自列車に対するものと誤認し加速してしまったため普通列車快速列車が追突した事故(本来閉塞運転は中継信号機ではなく閉塞信号機に現示を見て加速しなくてはならない)。
この事故のため813系3編成と811系1編成がとなった(ステンレスは1度台むと修復不可)。
この事故を受けて各鉄道会社は閉塞運転を取りやめ抑止または閉塞示運転とすることとなった。

ちなみになぜか事故当時ATSのせいにされてATS-P入れないからこうなったとか言われていたがそんなことは絶対にない。念のため。ちなみに現在JR九州ではATS-Psとほぼ同じ機を持ったATS-Dkの使用が開始されている。

番台区分

0・100番台

1次の0番台421系を置き換える為に製造・投入された。当初は2両編成として投入された。
後に421系715系を置き換える為に2次~4次として100番台を製造・投入。こちらは3両編成として製造・投入された。

なお、0番台2003年までに3両編成化されている。

ちなみにこのグループのみ車内放送オルゴールが搭載されていたが放送用マイクの使用に支障をきたすことが分かったため撤去されている。ちなみに音色は787系などの手動放送でおなじみの5点チャイムである。

200番台

鹿児島本線列車増発と423系715系の置き換えの為に投入された5~7次
なお、R-228編成は後に福北ゆたか線編成となり直方運輸センター所属となっている。

300番台

9次事故の為となった0・100番台の代替車両として投入された。
一部の部品は事故車両のものを再利用している。

400番台

10次。2両編成の0番台を3両編成化する為に投入された。サハのみ。

500番台

8次福北ゆたか線篠栗線筑豊本線)の電化に伴ない3編成が投入された。
この8次及び200番台のR-228編成のみ塗装が違う他、8次では初めてロングシートが投入された。

1000番台

11次。それまでVVVFではGTOだったがこの11次よりIGBTへ変更された。
そのほか運転台の機器配置が換わりワンハンドルマスコンとなった。

1100番台

12~13次415系鹿児島転属と475系の淘汰の為に投入された。この番台より先頭車両の行き先表示器に大形LEDを採用している。ちなみにこのLEDバスのものである。キハ220系200番台にも同様のLEDが使用されている。

関連動画

関連商品

関連項目

JR九州の近郊形電車
811系813系815系817系BEC819系

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https://dic.nicovideo.jp/t/a/813%E7%B3%BB

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813系

1 ななしのよっしん
2010/03/21(日) 23:52:19 ID: MElDV6fZuY
どうりで1000番台からインバータの音が変わったわけだ
2 ななしのよっしん
2010/04/07(水) 11:21:45 ID: cAgwL+olh7
LEDでまさしく顔面崩壊だなorz
3 ななしのよっしん
2010/07/24(土) 21:41:11 ID: 2jhxdOR4EF
1100番台おでこキャラだと思うんだ。
4 ななしのよっしん
2011/09/13(火) 13:49:26 ID: yj7YWlUYNH
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5 ななしのよっしん
2014/02/03(月) 21:34:40 ID: nS87N+Ot4H
ニューシティライナーという称だけれど、イマイチ定着していない感があり。
6 ななしのよっしん
2016/10/13(木) 03:28:01 ID: MElDV6fZuY
1000番台になると、クハ-モハ-クハの編成になって、電装系周りも似たようなもんで、817系とどこが違うんだよって言いたくなる。
7 ななしのよっしん
2021/05/09(日) 18:49:15 ID: uWfopPAlXl
2200番台の座席撤去やっべーなこれ
あのJR西日本ですらドア間あたり1列減のところを2列もかよ
しかも化粧付き座席を移設する手間さえ惜しんで転換式のを強引にロックとかw
底的にを掛けずに詰め込みたいという意思が伝わってきていっそ清々しいレベル

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