ニコニコ大百科

ＧＴ－Ｒ以外のスカイラインなら見た目的にはＲ３１がいいかな。赤黒いテールランプがなんともかっこいい。

R時代のスカイラインの人気に押されすぎて何かと不遇なV型スカイラインにも光を。
初期のセダンタイプはデザインからスポーティなイメージが感じられなくて
微妙だったけど(好きな人や乗ってる人ごめんなさい)
現行型(特にクーペ)は結構カッコよくなってきてるから好きなんだけどなあ。
エンジンがフェアレディZと同じなのが微妙さに拍車をかけてる気がちょっとするけど。

>>2
むしろクーペは先代モデルの方が、すっきりしてていいと思うけどな。

最近のクルマってボディが丸いのが見た目的に嫌だなと思ってたが、だんだん慣れてV35スカイラインセダンがやっと好きになれてきた。スポーツカーではなく単なるセダンとして見ると、なかなかバランスのとれたデザインだと思う。

>>sm1261237
>>sm4076907

V36の購入者の平均年齢は40オーバーらしい

ミスター・スカイライン
桜井 眞一郎（1929年4月3日 - 2011年1月17日）
…ご冥福をお祈りします

インフィニティからは、Gコンバーチブルなんてものがあるらしい･･･。
･･･日本に導入することは不可能なのか･･･?

いまのスカイラインクーペはいいデザインだよなぁ。
なんだろう、エロい・・・・。

スカイラインって名前の意味と初代のデザインがぴったりすぎて

しかし、セダンがラグジュアリーでシニア志向に走っている感じがするのでクーペのターゲットが判りにくい始末。一体どんな人が乗っているのだろうか・・・V36のクーペってあんまり見かけないしな・・・

こんな時間だけど頑張って落書き
四角かった頃のスカイラインも中々格好良いよ
記事内参照用URL :

http://seiga.nicovideo.jp/bbs/sg13617/41
マスタングみたいにこういうの作ったら売れそうなんだけどな

◎◎　　　◎◎

スカイラインはこうじゃないと…

俺はゆとり世代だけど7thって意外とかっこいいと思う。
なんであんなに低評価なんだ？

>>15
当時の自動車雑誌を見るとこのあたり。

■それまでのスポーツセダン路線から、マークII三兄弟やローレルを仮想敵としたハイソカー路線に転向
■5ナンバーフルサイズ化＆重量大幅増
■RB20系エンジン、とくにRB20DE/DETのチューニングが非常に悪い(後でコンピュータチューンで改善)

つまり「走らないスカイライン」を作ってしまったが故に叩かれてしまったという。それ故に次期モデルの評価が異常に高いわけで…。

>>16
R32はR32でエンスー受けは良かったけど普通のミドルセダンが欲しかった層からは狭い室内が不評だったんだけどな
その次のR33がまた拡大路線に転じたのはそのせい
で、それがまたエンスーに批判されてR34は再びシェイプアップ
V35になると数は少ないのに声だけは五月蝿いエンスーの相手は疲れたのか
スポーツ路線はZと独立させたGT-Rに任せてG35の日本版に変貌、実質スカイラインは消滅しましたとさ

個人的にはR33後期が一番好きだなぁ！
人気ないけど・・・

父が乗ってたからスカイラインといえば7thのイメージだ
うちのもだいぶ前に廃車にしちゃったし
さすがにもう街じゃ見かけなくなったなあ

田舎の方行けばまだ走ってるのかな

CV35乗ってるけど、走りはパワーあって気持ちいい
34までのスカイラインシリーズもカッコいいよね
GT-Rとして独立したのは正解だったと思うよ

来年37型が出るし、そろそろ買い替え時だろうか

現行クーペのエロカッコよさは異常。最近の日本車で唯一一目惚れしたわ
今の車がポシャッたら絶対買う

赤いクーペのリアの曲線とか本当に艶めかしいよね。
34の頃とは考えられない程上品な車になったな。

新型は乗員を殺す気満々だな。

ステアバイワイヤが米国でリコール、氷点下で動作不能に
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/17/news057.html

「ダイレクトアダプティブステアリング」について、
同社が米国でリコールを届け出た。
エンジンルーム内の温度が氷点下になった場合、
バックアップ機構を含めて動作しなくなる可能性があるという。

今ゴルフV乗ってるけど
次は36に乗りたいな～

37は金ないから買えないや。

ゆとりだけどR32の実物を初めて見た時に一目惚れしてからずっと憧れてる
金に余裕ができたら買いたいんだ。ミーハーと言われても俺の中で最高のデザインって思いが10年以上ずっと消えない

個人的にカッコイイと思うのはR30前期、R32、R33後期、R34前期、V36クーペ
初代は高級車路線だからカッコイイというより美しい
最近は徐々にV37もカッコよく見えるようになってきた
V36クーペは木の多い所で木をボディに写り込ませたらボディラインのエロさがよく分かりそう

V37のクーペはさぞかしカッコイイんだろうなー

V37は賛否両論みたいな感じで
いろんなブログ回ってもまあ両極端といいますか
こんなのスカイラインじゃない辞めちまえって声から
カッコイイって声から
どこを目指してるんだって声から
もうわけわからんわなぁ
でも傾向としては
旧車ファン関係は結構批判が厳しい人が多いって印象
まあインフィニティロゴなのに
日産のままとゆうわけわからん感じになってるのはわかるけど

>>28
でもV37はスカイラインって感じするプリンス時代の
初代スカイラインスポーツとハコスカ、R34型の
オマージュしてる雰囲気あるもの。

散々その手の旧車會に振り回され続けたからなあ…