ニコニコ大百科

「非・軍事オタでもわかるF-X」みたいな感じで
専門用語を使わずに簡単な解説をするコーナーを作って欲しい。

>1
専門用語を使わないってのは厳しいですが、出来る限り
わかりやすく記事については修正していきたいですね…。

…どうやろう?

サッカーに例えるとこういうこと？

右ウィングMFの選手が年を理由に引退間近
とりあえず騙し騙し使ったり（改修）、他のポジションの選手を使ったりしたけどさすがにもう無理

というわけで新しい選手を入れようと思うけど、
フロント（背広組）が契約詐欺したり駄々こねたり監督（制服組）と仲悪かったり…
トレード相手のチーム（供給元の国）がトレードに応じなかったり短期レンタル移籍しか認めなかったり…
トレード候補選手（候補機）が「Ａ社とスポンサー契約してるから競合するＢ社の広告のついたユニフォームは着れません（国内装備装着問題）」と言ったり…
そもそも候補選手、問題アリアリだし…
おまけに「あのチームに移籍するとすぐ潰される（情報漏洩）」と言われる始末…
しょうがないから自分ところの二軍から（自国生産）と思ったらまだ選手育ってないし…

…さあどうしよう orz

>>2
ようするに専門用語が難しくてポカーン状態なんですよ。
なんで上手く言い換えたり、（）付けて用語の簡単な解説をしてくれると
わかりやすくなると思う。

遅ればせましたが、色々と加筆修正しています。
ここの専門用語がわからないよ！とかありましたらレスいただければ、随時直しますのでよろしく。

>>5
すっごくわかりやすくなりました！
どうもありがとうございます。

ところでなんで国内での開発が無理なんですか？
技術とかお金がないせい？

>6
えっとですね、国内ではまだまともな戦闘機用航空機エンジンが作れません。
P-1に搭載したエンジンは頑張ってますが、戦闘機のエンジンはやはり技術蓄積(とそれを可能にする予算)が必要なわけで。
冶金やらなにやら。あと音速風洞やら電波反射とかを確認する設備とかアレも足りないこれも足りないというわけで。

エンジンの独自開発が出来ないとアメリカから購入する破目になるので、これもちょっと危ういですよね。まぁ、まだこれからというところだと思います。

>>7
何度もありがとうございます。色々勉強になりました。

やはり技術蓄積のためにもライセンス生産できる機種が望ましい。
現状ではタイフーンが一番か。（F-15はもうお爺さんだし）

本文に盛り込みましたけど、こちらにも。

当のアメリカ議会でF-22を生産しているロッキード・マーチンの企業救済案の一貫からか、(日本向け)輸出仕様F-22の開発などという話も聞こえ、話が微妙な按配に。どうなるんだろ？(2009/06/02)
http://jp.reuters.com/article/marketEyeNews/idJPnTK839038420090602

今ＮＨＫでこれに関係ありそうなことやってるねぇ・・・

ＴＶに写った戦闘機名が全部言えた俺は・・・orz

ポチ！　あ、やってる；

>F-2改とか国内開発案とか

じぶんはコレに一票！
本当に中ソと全面戦争なんかしねーんだから、国内に金が一番落ちる
この選択肢を選びたい。　

>>12 ただそれを言った本人が見れてないってどうよ？飯時だったのはきつい・・・テレビが占領されたのも・・・ようつべとかにうｐされねーかなー・・・

ただこの番組他にも過去に密造拳銃とかもやってたんだなＮＨＫなめてた

>>13中ソは可能性少ないだろうが半島の可能性はあるような…
少なくとも韓国のF-15Kの性能は上回らないとやばいと思う。

どうも防衛省と空自はF-22を諦めていないようだがいい加減決めてほしい。
早いとこF-4爺さんを隠居させてあげてください（´・ω・`）

>>16
名前ミスった、F-Xの記事作成者じゃ無いですorz

ところで、今国内の戦闘機産業が危機にさらされているんだが
↓主にPDF　防衛省HPから↓
http://www.mod.go.jp/j/delibe/sentouki/sonota/index.html

・・・どう思う？俺はさっさとEF-2000かF-15FX/SEをライセンスで導入した方が得策だと思うんだが

でもやっぱF-22ほしいよなぁー

なんというか・・・一回導入しちゃったらもうそれでいっかー（笑）　

みたいな空気になりそうで怖い


あんまりF-22にこだわり過ぎも良くないけど・・・やっぱり優秀な機体欲しいよなぁ

個人的にタイフーンを一押しなんだが政治的な面からどうなのかってのはあるなぁ
（あと内臓ウェポンに出来ない分、ステルス性に疑問あり。ここらへんは魔改造かね）

少なくともＦ－４爺さんに比べたら遥かにいいわけで

ここでF-23を推してみる

F-2増産で時間を稼ぎ、F-4の本格代替をタイフーン、1回間を挟んで第7次F-Xくらいには純国産戦闘機が開発できるといいなぁ、と。
今回はF-2で時間稼ぎして、EF2000かF-15FXが現実的じゃね？

浪漫でよければYF-23を正式化してラ国が素敵だがｗ

そういやYF-23って今何処に在るんだろうか・・・
というか何でYF-22に負けたんだろうか・・・

>>24

YF-22(F-22)に比べるとステルス性はあったものの、速度・機動性や整備性が劣っていたことが決めてだったそうです。>YF-23の負け

まぁ、F-22にして整備の問題が取り上げられているってことはYF-23は結構問題ありありだったのかもしれませんね。

ちなみにNASAを経由して今は博物館送りのはず。
あれ？　リージョナルボマーの話もあったようななかったような…>YF-23 どうなってんだろう、今。

F-22無理ならタイフーンかと思ってたが、軍事版見ると色々微妙らしいな。
開発国がF-35に走ったり虎３やミーティアが未だに出てこなかったり。
そもそも設計古いし技術も従来の代物なんだってさ。

とりあえずF-2増産で繋いで、F-22か、F-35消化に期待。
後タイフーンの完成、F-15FXとか。

F-22が最初から手に入ればこんな苦労せずに済むんだが。

しかし、当のアメリカはどうなのだろう？
Ｆ－２２の配備を止めたということは、Ｆ－３５まで
Ｆ－１５でひっぱるっもりなの？
じゃ日本もそれに追従してもいいのでは？
いちばんお金がからなそうだし；

調達数が当初の予定より減るというだけであって
別に配備をやめたわけではないです
あと航空機の性能というのはみんな違うので
お金だけの問題というわけでもないですね

ラプターほしいな～

YF-23は爆撃機として復活する計画が浮上

ラプターを日本にお迎えするのは無理っぽいぜ・・・今ニュース見てたら・・・