ニコニコ大百科

ちなみにどんな形かというと、F7UをF/A-18E/Fを混ぜてミコヤン風味にステルスっぽくした感じです。

PAKFAのNATOコードってまだ決まってないっけ？

スホーイのNATOコードネームの頭文字は必ずFがつくからな。
Fから始まる名前といえば…

>>93
スホーイ機がFなんじゃなくて戦闘機がFで始まってる。爆撃機はBで始まるしな。

>>94
フェンサーが一応戦闘爆撃機（マルチロール？）であったことはよく忘れ去られるよな。

まあ、慣れっこですよ（笑）

NATOコードかぁ
Flanker(側衛),Fullback(後衛)と来たからラグビーからとって、Flyhalf(スタンドオフ)とか？

ただの思い付きだけど

スタンドオフはなかなかいいんじゃないの。
旧Su-35 Su-37 Su-47はメーカーが勝手につけた型式なのでロシア空軍の正式な型式ではない。その証拠として新型機はSu-35だったし、同じような流れでいけばPAK FAの型式はSu-37になりそうだな。あと非公式にサイレントフランカーとか呼ばれるかも

>>97
流石にSu-27系とは別物すぎるし番号大きく空けるんじゃなかろうか
と思ったが別物だからって特に番号空ける必要なかったでござる

>>97
そうなんだよなぁ。「既存の形式名を流用する事も十分ありうる」ってのはSu-35の前例が証明しちゃってるし。
もしかしたら2代目『Su-37』とか『Su-47』になる可能性だってゼロじゃないという。

動画見てたら離陸するときに例の可動ストレーキをちょこっと上に傾けてるから
カナードとしても使ってるのか
それはともかくそろそろウェポンベイを開いた画像の１つでもほしい

カナードは飛行特性を向上させるけどステルス性が悪化するもんな
このジレンマに対して
「ストレーキ動かせるようにしちゃえばステルス性損なわずに機動性確保出来るんじゃね？」
ってスホーイ側は考えたんじゃないかな

カナード翼はステルス性に与える影響はわずかではないか？みたいなのをどこかで見た記憶が・・・

まあステルス塗料を使用した場合に限るのかもしれんが

実際こいつのパーツ配置を良く見るとカクカクしたフランカーそのものなんだよな
>>101
ガヘル313のカナードは中々興味深い形してるな

こいつ地味にしょっちゅう黒煙吹いてるよな
まぁ黒煙＝性能悪いではないけど

>>103
カナードの翼平面形がラムダ翼だし
全遊動式じゃないっぽいしな

こいつの30ミリ機関砲はＦ－８６セイバーを撃墜するためにあるといっても過言ではない

もうスホーイの命名規則とかめちゃくちゃよ

Su-27KM　→　Su-47
だったり

S-37　→　初代Su-37
だったりと

>>107
すっかりSu-50確定かと思いきやそんな事もあったのか

Su-40に決まりそうだって話を聞いた。
これ前例を崩すことになるから、それだけPAKFAの性能は高いって事かもしれないね

ロシア軍はPAKFAの調達数を減らすそうだね・・・
性能に不満があるのか金欠なのか

Su-35の対ステルス能力がいい感じになってきたんじゃないの？

今年に入って、飛行機落ちまくってるし
金欠が理由だと思う

日本からはどちらかというと敵国だけど、こいつは戦闘機として美しいと思う

>>107
Su-35(初代)とかいうのもほんとやめて欲しいわな

>>107
番号の流用はスホーイだけじゃないぞ。ミグもMiG-9が被ってるし
ヤコブレフもYak-25とかYak-50が複数ある。ちなみに中国もJ-10とJ-11が被ってる。
なんで東側は計画倒れ、試作倒れに終わった番号を流用するんだorz

エスコン３Ｄだと宇宙を10万個破壊できるかもしれないな

ロシアはもう経済がガタガタだな・・・

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笹井醇一の愛機

Su-57になるとかいううわさ話
マジなら相変わらず一瞬意味がわからなくなる基準だ･･･