シルエットガンダム 単語


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シルエットガンダム

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シルエットガンダムとは、機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91に登場するモビルスーツMS)である。

概要

RXF-91
頭頂高 15.4m
重量 8.5t(本体)
出力 4,570kw
ラスター総推力 112,000kg
装甲 ガンダリウム合金セラミック複合材
搭乗者 トキオ・ランドール
イラ・ラギオール
兵装 頭部バルカン×2
ヘビー・マシンガン
ビームサーベル×2
ビームシールド
V.S.B.R(ヴェスバー)×2

サナリィに後れを取ったアナハイムが社運を賭けての計画である『シルエットフォーミュラプロジェクト』で開発された小MS

身も蓋もないことを含めて簡単に説明するならば、本機はサナリィによって開発されたガンダムF91で採用された技術をパクって作られたMSである。
つまり、いわばこのガンダムアナハイム社版ガンダムF91なのである。番号からし盗用を隠す気すらないのであろうか……。

もともとこの計画は、MSの小化という時代の流れに乗りそこねたアナハイム社が立ち上げた、「諜報だろうが裏工作だろうが、どんな手を使ってでもナウい技術を手に入れて、連邦軍様のお眼鏡に適う機体を作ってやるぞ!」という感じの計画である。

よってこの機体もサナリィから非合法な手段(F90用部隊をMSストーキングしてデータ集めとか:コミックF90ファステストフォーミュラ」を読もう)で手に入れたデータを元にして作られている。
姿形こそ技術盗用されたガンダムF91イメージをそれほど強く彷彿させるわけではない(自社のこれまでのガンダム開発ノウハウを活かしているため)のだが、いざその中身を見てみるとその実態はほとんど劣化ガンダムF91と言っても過言ではないものになっている。

一応、ジェネレーター出力が非常に高く、数値上ガンダムF91以上のものを持っているため、機体の総合的なスペックバランスガンダムF91と同等である。
しかし、アナハイムオリジナルの強みの一つであったバイオコンピュータの模倣に失敗し、搭載することが出来なかった。代替品として高性教育コンピューターを搭載したものの、付け焼きといった感は否めない。
その他、ヴェスバーの取り外しての使用が出来ず、元より取り回し面で問題があるガンダムF91以上に機能面で劣っていたり、ビームシールドの発振部分が大化してしまったり(ただし、ここは後に利点が発見された)、ガンダムF91較すると、アナハイムの技術・解析不足に起因する粗が立つ機体となっている。

同等の性ガンダム開発することに成功した、と言われることもあるが、内面を見ていくとその実態は同等どころか遠く及ばないと評価せざるをえない(バイオコンピュータ面)。

漫画版劇中では当初はトキオ・ランドールが搭乗していたが、後にネオガンダムを得たトキオに代わってレイラ・ラギオールが搭乗することとなった。人によってはレイラの乗機としての印が強いかもしれない。

ちなみにこの機体の名称はなかなか決められなかったようで、結局商品名はガンダムRX-F91となっている。

シルエットガンダム改

漫画版には登場しない、シルエットガンダムの改修番号RXF-91A(AはAdvancedのA)。
一応エピソード上ではクロスボーンバンガード包囲網を抜けたトキオ達がアナハイムに寄った時、修繕のついでに改修を行った機体とされている。
しかし、漫画版ではアナハイムに寄るエピソードなどなく、この機体は登場していない。

もともとシルエットガンダムは設計の時点でメンテナンス性の高さを意識されていたため、その改修は容易だった。

ジェネレーターへの交換、一部の装甲強化、バックパック・およびスラスターを新に変更、そしてネオガンダムの固有武器であるG-B.R.Dの技術を用いた新ヴェスバーへの換装など、ただの強化に留まらない本格的な見直しが図られた。

バイオコンピュータの有により、F91較するとやや見劣りする感は否めないものの、技術の向上によるこの大幅な改修は決して微妙な性上昇にとどまらず、ネオガンダム較しても発的な機動面だけを見ればそれを上回るほどの完成度となっている。

本機をもって、シルエットフォーミュラプロジェクト完成を見たと言える。

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