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大手町駅(東京都)単語

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大手町駅とは、東京都千代田区にある東京メトロ丸ノ内線東西線千代田線半蔵門線都営三田線鉄道である。
駅番号丸ノ内線が「M 18」、東西線が「T 09」、千代田線が「C 11」、半蔵門線が「Z 08」、都営三田線が「I 09」となっている。
なお、所在地は東京メトロ側が「大手町」、東京都交通局側は「丸の内」となっている。

概要

大手町駅
おおてまち - Otemachi
東京メトロ
所在 東京都千代田区大手町1-6-1 (東西線以外)
同 2-1-1(東西線)
構造 地下
ホーム 5面8線
所属路線
(駅番号)
丸ノ内線ナンバリング丸ノ内線 (M18)
東西線ナンバリング東西線 (T09)
千代田線ナンバリング千代田線 (C11)
半蔵門線ナンバリング半蔵門線 (Z08)
乗降人員 325,067人/日
(2016年度)
東京都交通局
所在 東京都千代田区丸の内1-3-1
構造 地下
ホーム 1面2線
所属路線 都営三田線ナンバリング都営地下鉄三田線
駅番号 I09
乗降人員 99,972人/日
(2016年度)
駅テンプレート

東京地下鉄で最も多い5路線が乗り入れる
丸ノ内線には「サンケイ前」という副名称がついている(内案内でも流される) 。

東京駅と地下通路経由で徒歩連絡が可だが、東西線以外では案内されない(そもそも丸ノ内線には東京駅もある) 。
なお、JR側も東京駅における大手町駅乗り換え東西線しか案内されない。

ホームの構造は、丸ノ内線相対式ホーム2面2線、それ以外の路線が島式ホーム1面2線となっている。
東西線丸ノ内線半蔵門線千代田線ホーム経由での札内乗り換えが可だが、距離があるため札外乗り換えが認められている。ただし、半蔵門線東西線乗り換える場合、それぞれ千代田線ホームに近い側に降りた場合、千代田線ホームのほうが若干近いのはあまり知られていない(そもそも両線間の乗り換え九段下駅で行ったほうが便利) 。

千代田線の新御寄りに渡り線が設置されており、輸送障生時折り返しなどに使用される。

なお、半蔵門線ホームは、同線の三越前までの開業より先に建設されていた。
半蔵門線の建設は一部区間で地権者との交渉に手間取るなど遅れが生じたため、長い間使われておらず人のに触れないホームがあった、ということになる。

2016年度の一日均乗降人員は東京メトロ4線合計で325,067人、都営三田線が99,972人である。

利用可能な路線&乗り場

東京メトロ

1 丸ノ内線ナンバリング丸ノ内線 銀座新宿・荻方面
2 丸ノ内線ナンバリング丸ノ内線 後楽園池袋方面
3 東西線ナンバリング東西線 浦安・西船(中央・総武緩行線) 津田沼(東葉高速線) 東葉勝田台方面
4 東西線ナンバリング東西線 飯田中野(中央・総武緩行線) 三鷹方面
5 千代田線ナンバリング千代田線 ケ関・表参道・代々木上原(小田急線) 新百合ヶ丘伊勢原・唐木田方面
6 千代田線ナンバリング千代田線 北千住・綾瀬(常磐緩行線) 我孫子・取手方面
7 半蔵門線ナンバリング半蔵門線 九段下渋谷(東急田園都市線) 沼・長津田中央林間方面
8 半蔵門線ナンバリング半蔵門線 三越前・押上・(東武線) 春日部・南久喜方面

都営地下鉄

1 都営三田線ナンバリング都営三田線 白金高輪目黒(東急目黒線) 目黒方面
2 都営三田線ナンバリング都営三田線 巣鴨・西高島方面

駅周辺

周辺には大手銀行商社などの大企業の本社や本店、業界団体などの本部が所狭しと立地する。

庁関連では東京消防庁気象庁東京税局などがある。
情報における「東京」の気や気温はこの大手町にある気象庁で観測されたデータとなっていたが、現在は北の丸公園内の観測所のデータを採用している。

箱根駅伝スタート/ゴール地点である読売新聞東京本社前は、C3出口出てすぐの所にある。

隣の駅

東京メトロ
路線名 種別 隣の
(B線)
隣の
(A線)
丸ノ内線ナンバリング丸ノ内線 各駅停車 東京駅
(M 17)

大手町駅
(M 18)
(C 11) 
(T 09)
(Z 08)

淡路
(M 19)
千代田線ナンバリング千代田線    特急ロマンスカー ケ関
(C 08)
北千住駅
(C 18)
各駅停車/
準急/急行
二重
(C 10)
御茶ノ水駅
(C 12)
東西線ナンバリング東西線 各駅停車/
通勤快速/快速

(T 08)
日本橋駅
(T 10)
半蔵門線ナンバリング半蔵門線 各駅停車/
準急/急行
神保町駅
(Z 07)
三越前駅
(Z 09)
東京都交通局
路線名 種別 隣の
 (目黒方面)
隣の
(西高島平方面)
都営三田線ナンバリング都営三田線 急行/
各駅停車
日比谷駅
(I 08)
大手町駅
(I 09)
神保町駅
(I 10)

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