ニコニコ大百科

スカ色風の何か
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この色が1番好き
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阪和線ってこんな色だっけ？
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サンパチ板
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房総の113系はもうすぐ無くなるのだな・・・

今日鉄仮面乗ってきた。それだけ

関西更新色
湖西線･草津線・紀勢本線・山陽本線など。
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広島更新色
山陽本線など。
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湖西線の住人なんだが、最近グリーン１色の113系を見るんだが。

>>9
>>sm9346853

こいつが現実のものとなってしまったのだよ

投稿したあと後悔するいい例だな・・・
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誰か四国113系について頼む。

３月１２日のアーバンネットワークダイヤの大改正があった。その改正で福知山線の北近畿の名称が変わったり、塚口折り返しの快速が設定されたり２０５系が運用に復帰するなどの様々な動きがあった。

だが、福知山線の朝ラッシュ時の１１３系の運用はほぼ全部丸々生き残っていた…。（京都に行くと思われていた抹茶含む）どうしてこうなった…。朝だけ滋賀や広島みたくやるつもりなのか宝塚線は…。

>>13
今回のダイヤ改正で12両編成の新快速が大幅増加によって快速には221系と223系6000番台の混合編成がよく見られるようになった。
また、丹波路快速が8両編成になり大阪-宝塚間の快速の運行が始まり宝塚線内でも223系6000番台の使用頻度は大幅に上がった。
だからラッシュともなると113系も駆り出さないと足りないんだろう。

>>14
確認してみたが、あのダイヤ改正で221系が完全に本線の快速運用から撤退したわけじゃなかったみたいだね。多分、宮原の113系もいつかはどこかに行ってしまう可能性はまだ変わらない気がするな。暖かく見守りながらこれからも乗り続けていくとするかな・・・。

鉄仮面になったのは成田線の踏切事故が原因だっけ？

2012年3月の改正でJR宝塚線から113系が撤退か

また広島に送られるんですね、分かります

>>17
１本抹茶色がいたけど、あれはどうするんだろうね。
あれだけ京都に回して、他は広島行きかな。
でも６両もいるんだよね・・・

そういや、阪和線や紀勢線でも最近は223系にお株を奪われて最近は見ないな・・・

117系は和歌山線（と言っても朝・夕だけで常時は105系中心だけど）と紀勢線でまだまだ現役だけど・・・

つい最近は紀勢線も阪和線に225系が導入された影響で旧式223系が出回りつつあるからな・・・近いうちに姿消すかも・・・

>>18
最後まで大阪支社の抹茶色はＳ34編成1本だけだったか・・・
大阪駅でたくさん写真を撮っておいた甲斐があった。これからも大事にとっておくとしよう。

>>19
日根野区の113はワンマン編成を除きすでに運用離脱してる。
そのうちカフェオレは広島送り（現在は幡生留置）、阪和色は多分廃車。

>>18の者だが、>>18で触れた抹茶色がカフェオレ４両と共に広島送りにされたようだ。

何のために抹茶色にしたんだか・・・

http://railf.jp/news/2012/04/20/222900.html

元ヒネ車が國鐵廣島の一員に

この「113系」、8/4日に放送された某ゲームのアニメ(今は放送終了)の旅行シーンでこの電車で鴨川の海に行く時にキャラクター達が乗った車両だったことを覚えています。(外房線)

>>23の人です
阪和色113系(ヒネG401編成)が岡山に流されました
この後塗り替えられるみたいです

http://railf.jp/news/2012/05/03/063000.html

>>22
國鐵廣島へ転籍した抹茶113系（S34）は、モハが廃車、クハが末期色に塗り替えられてしまった。
ここまで来ると何のために魔緑に塗り替えたのかと突っ込みたくなる。

なんか食いながら旅する感じ

初めてお絵かきしてみました。
うまく書けるようになりたい…
5時間もかかってしまったよ…
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一時保存すみません
近いうちに完成させるつもりなので許してください
これの湘南色大好きだ。
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完成
若干縦長だ・・・
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