ニコニコ大百科

共産党支持者今頃うれしょんかな

>>3990
『初損失』でF-15の撃墜事件が脳裏をよぎった

無事を祈っているけどパイロットの位置を知らせる装備とかって一応あるよね？

>>3988
そういえばF-35でもAuto-GCAS（自動対地衝突回避システム）はまだ未搭載だったな…
一部のF-16に積み始めたばかりで無いのが普通みたいだが

乗ってたのは40代の3等空佐らしい。
ベテランパイロットに何が・・・。

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落ちたのは三菱重工が組み立てた奴みたいね
やらかしたかな

もし撃墜されたのであれば世界初になるわけか
まぁ事故なんだろうけど
パイロット40歳代らしいし肉体的不調が原因かしら

中韓の潜水艦が不意打ちしたんだろ

なんで中韓ｗ

>>3992
http://urx.space/SfW1exit
今年の2月にF-2Bが墜落した時の元F-15乗りの方による記事
参考までに

今回は救難信号もスコーク77も発信されたという情報が無いからもしかしてベイルアウトしてないんじゃないかと
今の段階でも乗員が見つかってないからかなり絶望的だな…

尾翼発見か。部屋にいても寒い4月の海・・・何とか生存して欲しいが

直前に「訓練中止」の連絡か
機体の異常を察知したものだったのだろうか

B-52まで出向いての捜索ね…あっちも本気モードだね
しかし、こういう捜索もF-35は得意そうではあるな
さすがに今は飛ばせないけどさ…

詳細はまだわからないけどパイロットが「訓練中止」を宣言しているということは、少なくともパイロットの意識はあったのかな？
そして、>>4000の話を借りて考えるとベイルアウトをしなかったのかしようとしても出来なかったのか……
前者なら最後まで何とかしたかったんだろうけど、後者なら可哀想すぎる

世界で初めてF-35を墜落させた世界一無能な民族日本人凄い！凄すぎる！技術立国（笑）
日本製のF-35がガラクタなのかパイロットの日本人が無能なのか
まあ両方だろうねｗｗ

今回の件、韓国でも中国でもバカにされまくってるぞｗｗ
なんたって世界初だもんな
日本の技術レベルって韓国中国にはもう完敗でフィリピンとかタイぐらいの位置に落ちてるね

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実に147億円の大損。どう責任取ってくれるんだ。
正直ここまで額が大きいと人命より機体の方が大事になってしまう。
人一人の命なんて先進国でもせいぜい数億。
この莫大な損失の責任をパイロットと空自はどうやって取るのかね。
147億払えクソ野郎！

(怒涛の連投で)笑っちゃうんすよね
日本製の初号機だけどロッキードの完成検査もちゃんと受けてるんだよなぁ
パイロットの過失か機体の異常かはまだはっきりしてない

もはや日本製はリスクになる時代
日本の技術が優れてるなんて妄想を誰が言い出したのか

Ｆ２は墜落と断定　航空自衛隊
https://www.sankei.com/politics/news/190220/plt1902200010-n1.html
この事故からたった1ヶ月半でF35Aの墜落事故
270億円がぶっ飛んだぞ

>>4008
弁償もなにも事故原因調べて目途付いたら対策等してもう一機追加で買うしかないじゃん。
当たり前の事だろ？

税金の無駄じゃなく、必要経費だよ。
それに故意でない限りパイロットに賠償求めるのも非常識。
国防に損得を求めすぎるな。常識持てよ。

中国や韓国に笑われてるだの賠償だのと日本人はだのといちゃもんつけにしてもレベルが低すぎない？

民家に弾が飛んだとか、問題が絶えないでしょ
もう現場が疲弊してるんだよ
装備ばかりに金かけても本末転倒

戦闘機なんて普通に訓練してるだけでも多少落ちて当然のものなんだよなぁ

原因を分析して減らしていく努力は必要だけど、民間機とはまるで違うシビアな世界で飛んでるんだから事故ゼロを求めるなんてバカバカしい

>>4013 ネトウヨがなにかあるたびにすぐ韓国の話するからわざわざ書いてやったのに
俺のレスの前にもあるよね？ちなみにこれが向こうの反応だ。悔しいか？（笑

・神風訓練か？
・ステルス機能を思う存分活用だね。韓国は到底ついていけないね。たくさん消えてください。
・機体の欠陥がないのなら、パイロットがエースコンバット遊びでもしたようだ。
・朝から良いニュースを見ました。
・倭国の戦犯企業「三菱」が間違って組み立てましたか？
・とにかく日本で悪いことが起きると気持ちが良いです！
・久しぶりに気持ちがいいですね。
・おめでとうございます^^
・グッド〜♡日本滅びろ。
・おめでとうございます阿部生理用ナプキン国旗国

あ、これが韓国の反応のソースね
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=001&aid=0010752483&date=20190410&type=1&rankingSectionId=104&rankingSeq=1

こういう機体は運用時のエラーの積み重ねの対処で完成度を高めていくもの
調達中止をしたカナダの判断は正しい

問題が人間側か機体側かは今後の調査によるだろうが、結果的にパイロットの命を失ってしまった訳だ

頑丈さに定評のあるロシア機ですら事故で墜落するのに日本ガーと騒ぐケンモメンの無知の痛さはどれぐらいだ？

>>3979で書いてあるような、ステルス性を最大限に引き出す飛び方、ってのを三沢のレーダーと協力して試してたりしてたのかね。それに注力し過ぎてドボンとか。
だとしても夜間にやんなよって話ではあるけど。