ニコニコ大百科

>>4074
一度死人が出ると業界全体が引き締まるってことなのかね

やっぱいい買い物じゃなかったなぁ…
保有してる残りの機体どうすんだ？改修するとして、その費用はどこ持ち？

導入当初に速攻で堕ちたのはF-15Jも同じなんだけどな
この機体はネガティブ報道だけ拡散されてその後ろくにフォローもされてないからイメージが悪すぎるか

https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/air-accident-toukei.php
航空事故の統計（上のリンク先）か『鉄道・航空機事故全史』（書籍）あたりを参照するかなー
ただ本当に詳しい英語資料は英語力と資料調査手順の両方持ってないとダメだからお手上げ

ちなみに今回の墜落の件ではあの清谷氏も静観してるくらいだからね
なぜかって、墜落原因がまだ不明だから

現状で断定的な言い方をしてる人はその時点で信用に値しないね

墜落海域にアメリカ海軍がイージス艦にB-52にU-2まで飛ばして捜索＆中露を牽制してらあ。
中国海軍は早速052型駆逐艦が出てきてる。。。

一機落ちると、しょっちゅう落ちる錯覚は覚えるけど、
今のところ、F35は開発以来初めての墜落で
従来機より少ないという見方に説得力がある

A型としては初めての墜落なだけで、F-35全体では半年くらい前にBが落ちてる

とは言っても開発段階から300機以上量産されるまで墜落事故を起こさなかった軍用機なんて前代未聞なのでかなり安全性の高い飛行機ではある。

パイロットの生存は厳しいのかなぁ

最先端機とベテラン操縦士がなぜ＝米で「欠陥」指摘、軍事機密壁も－F35墜落事故
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6320276
通常、緊急時にはパイロットは戦闘機から座席ごと機外に脱出し、自動的に救難信号が発信されるが、信号は確認されていない。「中止」の送信後、機体の不具合や意識喪失などで突発的な異常事態に陥り、対処できなかった可能性がある

米議会付属の政府監査院（GAO）は昨年、F35について966件の未解決の欠陥があることや、パイロットの酸素欠乏の症状などを指摘したが、防衛省は「現時点で、米国政府が公表している課題はない」としている。

政府関係者は「F35は秘匿性が一段と高い。回収された機体の検証は、米の協力がなければできない」と話している。機体を回収できたとしても、性能に関わる機体制御ソフトなどの解析は、日本側は触れられない可能性もある。

旅客機でも製造元の協力を仰ぐのは普通じゃないの？
全部国内で調査しようと思ったら純国産機じゃないと無理だよ

確か966件の欠陥の内、改善の余地なしとされた欠陥も多いという報道は英語圏じゃあるそうだけど
そこらへんも日本のメディアでもこれから触れてもらえるんだろうか、無理かな

事故のほうが話題になってるけど、そのちょっと前にイスラエル軍の所属機が
シリア軍の旧ソ連製ミサイルに撃ち落とされたという情報もあって、欠陥とか以前に性能自体も疑問
謳い文句通りの性能なら、かなり衝撃的な出来事じゃないか？これって

>>4093
米海兵隊、空軍、海軍、イスラエル、英軍は少なくとも実戦配備可能だと判断してそうしてるのは確か

実戦で戦えば戦闘機が撃墜されるのは当たり前だろとも思えるが被撃墜の噂を引き合いに出すなら
アンチステルスレーダーを撃破した話やレッドフラッグ他模擬戦の戦績も考慮しないと

空中で機体が爆散してたり、既に中国かロシアが秘密裡に回収済みっていう可能性はありますか？
流石に前者はないかもですけど

技術力を考えると、どれも米国が日本にナイショで回収済の可能性よりさらに低いとは言えそう

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日本の機体のためにアメリカが全力出してるこの異様を見れば、他国による機体改修の危険が無視できない程度には存在するってことだろう

遠くまで流れてしまうかもしれないし、そもそもEFZって他国を問答無用で叩き出していい海域じゃないし

っていうかF-35に限らずここ数年は自衛隊の飛行機とかヘリ落ちすぎなんだよな。
中国へのスクランブル対応とか尖閣諸島周りの対応で疲弊してるのか、2月には6SQのF-2Bが墜落事故起こしてるし、
去年はAH-64Dが落ちて、F-2が空中衝突起こしてる。
17年にはF-4が全焼、浜松でUH-60が墜落、竜崎でもUH-60が墜落、CH-101が横転して全損、AH-1Sが不時着、LR-2が墜落。
ここ3年だけで10件もの重大事故起こしてんのよね。
ちょっと自衛隊の航空部隊全体がキャパオーバーに陥りかけてる感じ。

削除しました

>>4100
それでB-52がわざわざ西回り航路でいらっしゃるわけか
U-2も海上で探し物をするのに向いてる機体じゃないし、こんな手間のかかる期待を飛ばして何を見張るおつもりなのやら

原因を徹底究明して再発防止してくれれば結構だが、
なんせ安倍とトランプだ
互いに責任を押し付け合う最悪の展開を回避できれば上出来かな

まぁこういうのって大抵、事故直後は色々と憶測が飛び交うけど、
ちゃんとした報告が出るのは随分後で、その頃にはニュースバリューが無くなってて話題にならんのよねぇ。

>4102
「押し付け合う」なんてことが出来るほど、日本側に情報や発言力があるかな……？

とりあえず日本のせいにしておけば丸く収まるか
ＡＴＭは黙って金だけ出せってな

ATMどころか廃品買取業者にならなきゃいいけど

春だねえ・・・

99年に打ち上げ失敗したHⅡロケットのエンジン回収したときのレポート
http://www.godac.jamstec.go.jp/catalog/data/doc_catalog/media/shiken43_11.pdf
小笠原沖380km、水深3000mとかいう一見無理ゲーでも2ヶ月で回収に成功してるのな
まぁ相当な熱意と幸運の賜物だろうけど、今回は米軍も本気で探すだろうから見つかりはするだろう
解析作業に日本も参加させてくれるかはまた別問題だろうが

たった１機落ちたくらいでギャーギャーいうほど安全性が高いっていう逆証明だね。
>>4093
ほとんどが偏向メディアの結論ありきだからなあ

また、中国がウッキウキでこの件を報じてることを考えると
本気でＦ３５の脅威は高いんだろうね。

未だにユーロファイターなんて推してるような陰謀論にあっさり引っかかる情弱とかグリペンとか言い出す趣味優先の残念ミリオタレベルだからな。

たった1機ｗｗｗｗ
どんだけ貴重な１機とパイロットなのか分からんお花畑がメディア叩きとは恐れ入る