ニコニコ大百科

F－３５は糞高いし、性能の悪いスーパーホーネットは論外。
タイフーン以外選択肢はないと思うんだがな

タイフーンで良いだろ
欧州が自由にしてくれてるんだから遠慮せずに決めるべき
ＮＡＴＯ規格だし

個人的にはタイフーン以外はありえないと思うけど政治上の問題があるのだろうか？
あと航空自衛隊に欧州機に嫌な思い出でもあるのだろうか？

奇跡の復活F-1改！！

あると思います……

>>423

文中にもあるけど、F-1で使ったRRのアドーア・エンジンであまりいい目を見なかった。もう、怨嗟のような報告書が残されているといわれるぐらい。
http://www26.atwiki.jp/textlib/pages/392.html
ここを読むと航空自衛隊の欧州の機体に対する期待値の低さが見えてくる。
そりゃサポートもロクにしないし、独自で改良したデータもってかれて改良版作られて、あげくに日本に還元してくれないんじゃ、ブチ切れても当然かなぁ(遠い目)。

いくら機体好き勝手にイジらせてくれるとはいっても、モノがねぇ。というのが中の人の正直な気持ちだと思うよ。
欧州でもキャンセル続出。欧州以外だとサウジぐらいか。インドはどうなるのかなぁ。

>>425
ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ！

と言おうと思ったがなるほどいい目を見なかったてのはそういう事なのか
好きにいじっていいならアリじゃねって思ってたが色々有るのね…

ところで記事で中国がロシア機を買って云々ってくだりを見て
思い出したんだが、
アメリカかどこかの資料で北朝鮮空軍が飛燕やゼロ戦を使ってるってのを見たんだよな
もしかしたら外国製飛行機の自衛隊と日本軍機の北朝鮮が戦う事も有るのかなぁ

旧日本軍機って化石だろｗ
いくら北朝鮮でもさすがにねーよ

あれはとうの昔に無くなったけど正式に除籍してないから籍だけ残ってるって話だったぞ

その資料というのがこのURLなんだが自分はこのサイトがどういうシロモノか実はよくわからん、誰か訳して下さい

http://www.worldairforces.com/Countries/korea/nko.html#TOP

途中にmitubishi A6Mとか書いてあって日本軍機持ってんの？
って思ったんだがやっぱ無いかな…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110630-00000042-jijp-int.view-000
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110630-00000067-jij-int

ボーイングの必死さがうかがえる。

発展型F/A-18とはなんぞや？

>>431
いわゆるサイレントホーネットかと。F-15SEサイレントイーグルに触発されて低視認性および抗力の低下を図ったモデル。

>>432ｻﾝｸｽ
ボーイングそんなモン作ってたのか
F35とユーロファイターの動きばかり追っていて気付かなかったわ・・・

サイレントホーネットよりインターナショナル・ロードマップとかF/A-18INって表記して欲しい俺。
サイレント～って俗称じゃなかったっけ？

ただでさえ重くて加速が非力なのにさらに重くしてどうすんだ
いくらステルスでも迎撃するまでに本土に到達されたら意味ないだろ

>>435
>>430は輸出向け仕様だが日本のF-Xのためだけに考えられたわけではない。
ボーイング側は各国の必要な機能だけをオプション的に装備すればいいと言っている。
全部要らないというなら既存のスーパーホーネットをそのまま買えばいいだけの話。
あと、出力強化したエンジンの装備とかも入ってたんじゃなかったか？

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110705/amr11070508450003-n1.htm
FA18って意外と優秀そうだな。最悪これでもいい気がしてきた

>>432
「触発されて」って、作ってるとこ同じだろ

日本にステルス性能は不要って言ってる奴も多いけど
ステルス性能があるって事は探知もミサイルの誘導も困難になって事実上の自軍のミサイルの射程延長と同義なんだから
ステルス性能不要なんて絶対に言えないよなぁ

ステルス性ってのは、航空戦の中でも重要な要素の一つだよ。欠けていても戦えなくはないけども、欠けていると不利になる可能性のあるっていう話
ステルス性と電子戦能力を掛け合わせた戦術を選択できるのは航空戦では強みだと思う。ましてやBVR戦が主軸だし。そりゃ平時はWVRが大事だとは思うけどさ
ユーゴ紛争とかの近代航空戦見ていると、多国籍軍の高い電子戦能力によってレーダーという目を奪われた状態のMiG-29（といってもR-77運用能力もないタイプだけど）とかがF-16に軽く落とされてる記述が多いんだよね。「気がついたら落とされてた」なんてコメントもあるくらいだし

というか、有事だったら進出が考えられる空域に足止めできるCAP出しておくでしょう。敵機見えました→基地からスクランブルじゃどんな機体でも間に合うはずもない。それにそんな急行劇やってたらどう頑張っても戦闘に必要な燃料がなくなってしまうし、スーパークルーズってそんなに必要かね？

タイフーンのAESA搭載なんだが、2015年ぐらいが目途らしい。APG-79の登場時期に比べるとものすごく遅い。キャプターE AESAを待ってられるかと聞かれるとやっぱり無理があると思う。その頃にはAPG-79も相当な改修を受けてるし、タイフーンのおいしい所ってEJ230くらいじゃないか？

http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/22/358636/paris-eurofighter-to-get-operational-aesa-radar.html

>>sm14939582

F/A-18でいいよね、もう
F-35やっぱ無理げで、タイフーンは能力向上も遅そうだし日本側に色々求めてきそう

http://www26.atwiki.jp/textlib/pages/392.html
これ見るとタイフーンはありえないし、F/A-18も無い、
間に合うならF-35でいいんだけどね
財務省が話せる相手ならF-35をまって純減が一番なんだけど・・・
財務省にゃ話は通じないからねぇ・・・

TK-Xは決まったのにF-Xはまだ決まらんのか･･･
そうこうしてるうちに予算はさらに削減されてドツボに･･･

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110710/plc11071018010011-n1.htm
菅首相「ＦＸに関心ある」

こりゃタイフーンか韓国のF-5を200億くらいで40機まとめ買いするんじゃねｗ

タイフーンなら別にかまわんが

F-35：完成待ち ブラックボックス ぼったくり
F/A-18：うるさい 足遅い・短い 重い
タイフーン：レーダー貧弱 欧州機

F-35：完成待ち ブラックボックス 高い 間に合わない アメリカの議会しだいで地獄見る 戦闘能力自体は高い
F/A-18：うるさい 足遅い・短い 重い コブラもどきが出来るからにわかを釣れそう
タイフーン：レーダー貧弱 欧州機 空自史の魔法少女アイ参になる可能性大

F-35っでﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽｶﾞｰｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽｶﾞｰﾓﾝｷｰﾓﾃﾞﾙｶﾞｰとか言ってる奴って
アドーアの悲劇をスルーするよね

F-18もライセンス＆魔改造化許可とエンジン換装の提案もしてきたな
魔改造もタイフーンと違い自衛隊側の技術公開が無いし契約自体はF-18の方が良好だな

後はエンジン換装でどれだけ加速性能が良くなるかだな