Mi-8 単語


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ミルハチ

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Mi‐8とは、ソ連開発され、現在世界で運用中の軍用ヘリコプターである。NATOコードネームは「ヒップ(Hip)」(の意)。

概要

Mi-4「ハウンド」の後継機として開発された力汎用ヘリ

初飛行は1961年(運用開始は1967年)。

軍民両用合わせて15,000機以上が製造され、単純で頑丈な構造と高い汎用性から世界中で広く運用されるベストセラー機。ヘリコプターMiG-21AK-47とでも言える典的なソ連兵器のひとつである。

東側版UH-1とでもいうべき立ち位置だが、UH-1べると一回り以上大きい。
ペイロード(最大積載量)は4トンと3倍近く人員なら24名UH-1は11名)歩兵小隊をまるごと運ぶことができる。これは広大な土地を擁し、広く人員・物資を輸送する必要があったソビエトならではの設計思想と言えよう。

そのペイロードを活かした武装も広く使われたが、生存性や性限界の低さからMi-8をベースに新攻撃ヘリ開発された。(この辺りもUH-1を元にAH-1開発された経緯に似ていて興味深い)それこそがかのMi-24ハインド」(項参照)であり、機体上部から後部にかけて面がある。

オプションで短Mi-24と同等のロケットポッドなどを装備することも可

※いろいろ書いたが…
輸送ヘリのMi-8と多用途UH-1であるため、数字だけでどちらが劣っているという訳ではない。

日本におけるMi-8

日本でも民間企業によって特注機が運用された(設計基準の違いで旅客運用はできなかった)。
13年間およそ3000時間の飛行中、不具合はどなく、整備費も1時間あたり500円程度であったという。

その他、何気にオウム真理教非公式海外からバラして密輸した民間Mi-17を1機持っており、サリン中散布も予定していた。機体は白色

2020年10月ロシアのMi-8が北海道知床に領侵犯。
黄色い機体と赤十字デザイン的には救難/非武装だが、意や機体内部は不明。本当に救難か?

露Mi-8ヘリ知床岬付近で領空侵犯、戦闘機緊急発進 – 旅行業界・航空業界 最新情報 − 航空新聞社 (jwing.net)exit

余談

2024年現在日本国内においてMi-8系列を運用している組織・企業はない。

…かといってソビエトロシアヘリコプターが全く使われていないかといえばそうでもなく
航空輸送用にKa-32(民間輸出Ka-27)を所有・運用している企業もある。
二重反転プロペラり下げ重量5トン

Our Aircrafts アカギヘリコプター株式会社 (akagi-heli.co.jp)exit

較として、フランス製のAS332下積載量が4トン
標高などによっても出力は低下するため、余裕があったほうが安心である。

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