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1 ななしのよっしん
2017/11/05(日) 12:10:07 ID: N44tC+LM6R
項目いつの間に作ったのかww
まあこの事故は本当に｢史上最低の原因｣で起きたモノだからねぇ -
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2 ななしのよっしん
2017/11/05(日) 20:23:03 ID: 7NFMMuM8NA
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3 ななしのよっしん
2017/11/07(火) 11:25:37 ID: PMk850SWFe
ちなみに、LAPAはLíneas Aéreas Privadas Argentinas(アルゼンチンプライベート航空)の略なので
厳密に言うとLAPA航空というのは間違い(頭痛が痛いと同じ理屈) -
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4 ななしのよっしん
2017/11/15(水) 00:15:02 ID: qQwefAVpDk
記事作成乙です。
機長と副機長がこなれた様子でデキる男感を振りまきながら離陸準備をやってる（でもやってない）ところも“最低感”の醸成に一役買ってるんだよね。
インタビュー受けてるマルコム・ブレナー氏の表情が目に見えてどんどんこわばっていくのが、この事故の酷さを物語ってるというか。
>>3
日本航空をJAL航空とか全日空をANA空輸なんて呼ぶような感じになるのか。勉強になるなぁ。 -
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5 ななしのよっしん
2017/11/18(土) 06:44:08 ID: I5QA0yG3YS
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6 ななしのよっしん
2017/12/19(火) 16:09:33 ID: HqZcFW7dU2
まさかの記事で草
わかんないや！ -
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7 ななしのよっしん
2017/12/27(水) 01:15:12 ID: NFZZSHzyJK
フラップ出し忘れの例の部分間違ってるぞ。
× デルタ航空1141便墜落事故
○ ノースウエスト航空255便墜落事故 -
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8 ななしのよっしん
2017/12/27(水) 01:19:10 ID: NFZZSHzyJK
↑すまん。合ってたわ。間違ってない。
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9 ななしのよっしん
2018/01/03(水) 15:18:49 ID: KtgLcByu9i
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10 ななしのよっしん
2018/01/06(土) 00:26:42 ID: mgZuvCF+pr
ボイスレコーダーを聞いてるときの再現ドラマで、調査官の俳優さんは怒るっていうより呆れてドン引きの演技してたが、
実際に調査をしてた御人もあんな感じになってたんだろうか……。 -
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11 ななしのよっしん
2018/01/06(土) 01:16:54 ID: Br1gbCGVK0
>>10
ナレーションでも「どうして旅客機のパイロットになれたのでしょうか？」とか痛烈な皮肉を言われてたが、正にその通りだし怒りより困惑とかの方が大きいだろうな -
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12 ななしのよっしん
2018/01/13(土) 22:11:54 ID: mgZuvCF+pr
コックピットがどんな様子だったかを～、というメーデー定型句に倣い、
調査官やあの俳優さんの気持ちになってみようと、ＣＶＲを聞いてみた。
……マジで("ﾟдﾟ)ってなった。特に警報が鳴った瞬間。
事故と直接の因果関係は無かったものの、管制の声も絶対聞いてないし頭に入ってないわこれ。
>>sm27491647
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13 ななしのよっしん
2018/01/18(木) 04:30:06 ID: 3rtWbw+pIj
根本的な疑問が生じます
何故この二人は
旅 客 機 の パ イ ロ ッ ト に な れ た の で し ょ う か -
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14 ななしのよっしん
2018/01/18(木) 04:52:23 ID: x7XCx5kn7m
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15 ななしのよっしん
2018/01/19(金) 09:39:08 ID: 3rtWbw+pIj
コカインは擁護できないが、マンクス2は超ブラック体制が招いた事故だから無能とは違うと思う
コカイン
>>sm30671760
マンクス2
>>sm27180309
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16 ななしのよっしん
2018/01/22(月) 04:44:10 ID: IqlnXuqGdC
マンクス2はツアーバスみたいなブラック企業だしねえ
メキシコチャーター機の件とかの方が酷くないか
>>sm27217455
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17 ななしのよっしん
2018/01/24(水) 04:33:41 ID: x7XCx5kn7m
>>15
ああ、マンクス2だけは会社のほうが無能って意味で言ったの。 -
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18 ななしのよっしん
2018/03/13(火) 08:44:11 ID: PMk850SWFe
歴史は繰り返す、一度目は悲劇として二度目は喜劇として(カール・マルクス)
>>sm32795357
ちょうど11年前の11988年8月11日にデルタ航空1141便が全く同じ事故をやらかしているんだよね
>>16
ちなみにグスタポ・ウェーゲル機長は後々の調査で
免 許 が 切 れ て い た
事が発覚している(つまり無免許) -
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19 ななしのよっしん
2018/03/27(火) 13:27:10 ID: Yw9mw1y7Zv
>>18
1万年ほど未来でもまだ人類は同じようなミスを繰り返しているのか -
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20 ななしのよっしん
2018/03/27(火) 16:32:39 ID: XIKUK5Vcqo
元乗客が模範的メーデー民って米に草を禁じえない。
というか離陸前に原因がわかるってなんなんだよこの事故は！ -
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21 ななしのよっしん
2018/04/13(金) 23:14:50 ID: wWDiDxnxal
これ見たけどマジでやるせないわ・・・
機体の不備でも伝達ミスでも不運でも無い事故って何だよ一体
遺族が救われなさ過ぎる -
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22 ななしのよっしん
2018/04/24(火) 16:52:25 ID: jjHkJ1Ryqr
会社にとっちゃあの二人が悪いという考えなんだろう。
雇った責任ぐらい持てや。 -
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23 ななしのよっしん
2018/04/24(火) 17:23:05 ID: PMk850SWFe
>>22
それどころか、あの会社は「あいつらとはやってられない」と言った機長をクビにしているんだよ
クビになったその機長は映画監督に転職して、後にLAPAの実態を内部告発する映画を撮って南北アメリカの各国で大ヒットしたという、嘘みたいな話がある
この事故をメーデーで取り上げたのは事故の原因が酷いというのもあるけど、映画で知名度が高い事故というのもあると思う。 -
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24 ななしのよっしん
2018/06/30(土) 01:01:58 ID: aAuMs4Tm6n
記事中にあったデルタ航空の事故も最新のメーデー！で取り上げられたな。それまでやってなかったのが不思議だけど。
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25 ななしのよっしん
2018/07/11(水) 23:25:22 ID: Mo4NGANKFp
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26 ななしのよっしん
2018/08/06(月) 20:26:42 ID: yNHUij8KUu
まあ常識的に考えれば、会社としてもまさかこんな警報無視をする奴がいるなんて想定するわけがないわな。
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27 ななしのよっしん
2018/08/06(月) 21:04:14 ID: oVabnROvSX
いや会社も飛行機飛ばせる奴なら誰でもいいと採ってるし常識より規模拡大
まさか客も航空会社がそのレベルでも採用してるとは思うまい -
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28 ななしのよっしん
2018/08/07(火) 05:40:12 ID: PMk850SWFe
インガオーホー
ttp://andina.blog.fc2.com/blog-entry-350.html
>ティグレ、小型機墜落 Clarín.comの記事
>ブエノスアイレス州ティグレのノルデルタで、小型機が墜落した。現場はラ・イスラにある住宅街で、墜落の影響で住宅1棟が火災を起こしている。この機に乗っていた、2003年に廃業した航空会社LAPAの元オーナー夫妻は死亡が確認されている。この元オーナーが操作を誤り、事故に至ったとみられている。
まあ、4年前の話だけどね -
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29 ななしのよっしん
2018/08/10(金) 23:49:42 ID: iOhkq0qf3Y
>>27
アダム航空なんて、誇張抜きに「フライトシムオタクが飛ばしたほうがマシ」レベルの酷い有様だったからな……。
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30 ななしのよっしん
2018/09/14(金) 11:59:54 ID: 2TDS9QvkBt
アダム航空は6年で破産か…
https://ja.wikip edia.org /wiki/%E 3%82%A2% E3%83%80 %E3%83%A 0%E8%88% AA%E7%A9 %BA 
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