阪神電鉄とは、大阪府と兵庫県に路線を持つ大手私鉄。 正式名称は「阪神電気鉄道」。
なお、利用しない人は他社と同様、電鉄と呼ぶことが多いが、正しい略称は公式ページ同様「阪神電車」である。
キャッチフレーズは「みなさまの足」。けっして「みさのなま足」ではない。
言わずと知れたプロ野球球団「阪神タイガース」の親会社であり、その本拠地である阪神甲子園球場への輸送で有名である。
2009年3月20日、西大阪線が延伸され、大阪難波駅(延伸により「近鉄難波駅」」から改称)にて近鉄難波線・奈良線と直結し、「阪神なんば線」として開業した。これによって、大阪キタ・ミナミの両方に乗り入れる唯一の私鉄となる。
概要
営業中の路線
営業キロは48.9kmしかない(神戸高速線が自社運行になる前は、43.9km)。相模鉄道が大手私鉄になる1990年以前は営業キロが最も短い大手私鉄だった。
本線は元町からは神戸高速鉄道に乗り入れ、更に山陽電鉄本線を経由して山陽姫路駅へ至る直通特急を運行している。阪神なんば線は近鉄難波線・奈良線と連絡し、近鉄奈良駅へ至る相互直通運転が行なわれている。
なお、本線は正式な路線名に企業名の「阪神」が付かないのに対して、阪神なんば線は企業名も含めて路線名となっている。
急行・特急列車用車両(赤胴車)
- 8701・8801・8901形 - 主に西大阪線で運用に就いていたが、近鉄との相互直通により全廃。
- 7801・7901形 - 武庫川線用の車両。ワンマン化改造済。
- 2000系 - 日本初の営業用チョッパ制御車。2011年7月全車引退。
- 8000系 - 現在は114両が在籍。3000系に続く界磁チョッパ制御車。
- 9000系 - 阪神淡路大震災で被災して廃車となった車両の補充用として投入された。全車両が近鉄との相互直通に対応。一部車両は山陽との相互直通にも対応。
- 9300系 - 47年ぶりとなる3扉セミクロスシート車。なお、武庫川車両工業最後の新造車である。
- 1000系 - 2009年春から開始された近鉄難波線・奈良線との相互直通用車両。
普通列車用車両(青胴車)
- 5001形 - ジェットカー第2世代。
- 5311形 - 最後まで方向幕が未設置のまま運用されていた。2011年引退。
- 5131・5331形 - 量産型電機子チョッパ車のジェットカー。
- 5500系 - 阪神初のVVVFインバータ制御車。震災後に旧来の車両を置き換えた。
- 5550系 - 前述の5311形の置き換え用車両として登場。1000系+5500系÷2=5550系。
関連動画
関連コミュニティー
関連商品
関連項目
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読み:ハンシンデンテツ
初版作成日: 08/07/27 04:26 ◆ 最終更新日: 12/03/04 02:28
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