単語記事: 阪神電鉄

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赤胴車 青胴車阪神1000系

みなさまの足  阪神電車 

阪神電鉄とは、大阪府兵庫県に路線を持つ大手私鉄。 正式名称は「阪神電気鉄道」。

なお、利用しない人は他社と同様、電と呼ぶことが多いが、正しい略称公式ページ同様「阪神電車」である。

キャッチフレーズは「」。けっして「みさのなま足」ではない。

言わずと知れたプロ野球球団「阪神タイガース」の親会社であり、その本拠地である阪神甲子園球場への輸送で有名である。

2009年3月20日西大阪線が延伸され、大阪難波駅(延伸により「近鉄難波駅」」から称)にて近鉄難波線奈良線と直結し、「阪神なんば線」として開業した。これによって、大阪キタ・ミナミの両方に乗り入れる一の私鉄となる。

概要

営業中の路線

営業キロは48.9kmしかない(神戸高速線が自社運行になる前は、43.9km)。相模鉄道大手私鉄になる1990年以前は営業キロが最も短い大手私鉄だった。

本線は元町からは神戸高速鉄道に乗り入れ、更に山陽電鉄本線を経由して山陽姫路駅へ至る直通特急を運行している。阪神なんば線近鉄難波線奈良線と連絡し、近鉄奈良駅へ至る相互直通運転が行なわれている。

なお、本線は正式な路線名に企業名の「阪神」が付かないのに対して、阪神なんば線企業名も含めて路線名となっている。

急行・特急列車用車両(赤胴車)

普通列車用車両(青胴車)

過去の車両

関連動画

関連コミュニティー

関連商品

関連項目

大手私鉄一覧
東武鉄道-西武鉄道-京成-京急-京王-小田急-東急-東京メトロ-相鉄(相模鉄道)-名鉄-近畿日本鉄道-南海電鉄-京阪-阪急-阪神電車-西日本鉄道

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読み:ハンシンデンテツ
初版作成日: 08/07/27 04:26 ◆ 最終更新日: 15/12/11 23:02
編集内容についての説明/コメント: 阪神8000系の記事を追加、阪神1000系・9000系のリンクミスを修正、掲示板の意見の元概要を修正
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阪神電鉄について語るスレ

38 : ななしのよっしん :2015/11/24(火) 13:02:46 ID: bzwtN7gxez
8901形が西大阪線で活躍してたことになってるけど、8901形は6連だったから走ってたのは本線だけよ。西大阪線で走ってたのは7801形の2次と7861形。
編集可な方どなたか修正お願いできますか・・・。
39 : ななしのよっしん :2015/12/20(日) 16:39:56 ID: fbBXfTdJQU
https://www.youtube.com/watch?v=eZ1g6V2uv00

阪神青木駅の高架工事が完成したら、快速急行青木を復活させる予定なのかなぁ?
下りホーム「近6」と書いた停表があったけど(↑の動画28秒辺りの所)
40 : ななしのよっしん :2016/03/17(木) 14:51:50 ID: 1L/GJRA3/4
西日本大手私鉄の中でブルーリボン賞・ローレル賞を一1度も取ったことがない会社が阪神だもんな
運賃のために安っぽい車両ばっかり作ってるからか、あるいは技術いと見るべきか
41 : ななしのよっしん :2016/04/24(日) 15:35:57 ID: PhdtrQ8jvf
なんでJRを挟んで競合してる相手の子会社になってるのかと思ってWikipedia見たら、
あの悪名高い村上ファンドが大きく関わってたのね。

タイガースの上場提案でファンや経営猛虎魂に火をつけて失敗したり(球団を商品扱いしてか、当時のファイナンシャルプランナー達はこのやり口を評価してたらしい)、
京阪とくっつけるのを欲かいてけ損ねたところに阪急が保護する形の買い提案をしてきてシメシメと思ったら、
インサイダーがバレたせいで予定より安い価で乗らざるを得なくなったりと散々だったようだけど
42 : ななしのよっしん :2016/05/24(火) 19:14:01 ID: inezr87joE
阪神5700系ブルーリボン賞受賞
これで大手私鉄相鉄を除いて全てブルーリボン賞かローレル賞を受賞したことになる
43 : ななしのよっしん :2016/05/24(火) 19:24:44 ID: fbBXfTdJQU
>>42
http://railf.jp/news/2016/05/24/160000.html
http://trafficnews.jp/post/51780/
自分もそれを今日知って驚いた。
今後も阪神5700系の増備と活躍を期待する。
44 : ななしのよっしん :2016/05/24(火) 21:29:56 ID: ez9EUS0GHD
やったな!!今度乗りにいくぜ
45 : ななしのよっしん :2016/12/01(木) 19:41:01 ID: IhPwUnUiID
本文車両のところ、3801=3901形を改造したのは(両開きの)78907990形で、7801=7901形っぽい片開きの車両は7861=7961形です
あと、普通用のところ、5001形でなく5000系のほうが妥当かと思います
どなたか直せる方、直していただければ幸いです
46 : ななしのよっしん :2017/01/21(土) 17:34:18 ID: fbBXfTdJQU
https://trafficnews.jp/post/63051/
https://trafficnews.jp/post/63051/2/

阪神なんば線梁の線路かさ上げする話があった。
47 : ななしのよっしん :2017/02/24(金) 22:39:47 ID: ez9EUS0GHD
>>42
正直、去年は野球より本業で運を使い果たした感があるw
しかし会社としてはそれをもって余りある悲願達成だっただろう
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