ニコニコ大百科

いやまあ、ここのところNHKマイルCの勝ち馬が小粒なのは事実で
大物は皐月賞に行っちゃって、ダービー目指すならNHKマイルCはパスしちゃうからだが

でもNHKマイルCには皐月賞やダービーとは違う価値があっていいはずなんだ
だって距離がそれぞれ1600、2000、2400と全く違うんだもん
それぞれの距離での世代チャンピオンを決めるレースとしての価値があるはずなんだから

臨時急行板倉東洋大前で長時間停車して南栗橋でまともに接続せず
まあ栗橋でJR乗り換えが普通だからいいのか

スーパー銭湯入って散歩するだけの1日だな
まあ酒飲んで寝てるだけにならなくて良かった

モバイルバッテリー持たないで出かけたけどまだ58%残ってる

浅草着いたら北千住から帰るか鶯谷か南千住まで歩くか地下鉄で帰るか悩むな

おっしゃー！
2ターンでピッタリゴールだぜ！
決算で最大3億2000万円貰えるから上期最大3億5000万円だぜ！
2ターンゴールで虎につばさカードならさらに3000万円プラスだけど

間違えた
カード購入費があるからプラス5000万円だ

ターン自体は少なかったのにまあまあ時間かかってるな
距離を考えれば当たり前だけど

リバティカードあんのに1が2連続だから最悪決算行かないまま6ヶ月で辞めた方がマシになるかもな

独特な雰囲気の駅だな
まあ日本で一番有名人が住んでた建物がそびえ立つぐらいだからな

新越谷から竹ノ塚を自転車移動すれば安上がりだな
次の日曜日試してみるか

新越谷から南なら日が暮れてもそんなに危なくない
羽生だと久喜から先はめちゃくちゃ街灯少ないしハイビームが目くらましになるし栃木に至っては利根川越えたらそもそも自転車が走れるようになってない

大手私鉄の都心側終着駅は昔はいかにもターミナルっていう雰囲気があったのだが
地下鉄への直通運転が増えてターミナルっぽさがなくなった気がする

草加の東京堂乳業ずっと行きたくて結局行けてないから行きたいんだよなあ

京急　品川駅はもうメトロ直通の途中駅って感じ
東急　東横線渋谷駅はメトロへの途中駅
　　　　目黒線目黒駅も都営地下鉄への途中駅
京王　新宿駅はまだターミナルっぽさがが残ってるが都営線直通のほうは完ぺきに途中駅だ

西武　西武新宿も池袋も昔ながらのターミナルっぽさが残ってるが、そもそも西武新宿は高田馬場で乗り換えるからターミナルとしてはやや弱いんだよなあ
池袋も練馬から地下鉄乗り入れあるし

東武　東上線は池袋、ここは昔ながらのターミナルっぽさがまだかろうじてある
　　　　伊勢崎線　浅草駅、ここはいかにも昔のターミナルって感じ、押上からの地下鉄乗り入れで乗り入れ本数は減っちゃったが
京成　上野駅、ここも昔の雰囲気が残っている。地下鉄直通も浅草線だけだし、あんまり活発じゃない印象

あと小田急か
あそこの新宿駅も昔ながらって感じだなあ

フジユージーン今日も強かったなあ
東京ダービー行くのかな？
東北優駿→不来方賞でも面白そうだ
JDCでサントノーレ・アマンテビアンコと三強、とか騒がれたら私としては本当に嬉しい

東武亀戸駅は？

タン塩レモンとか言う概念を初めて食した
美味しかった、以外ない

浅草仲見世は昔から高いだけの店ばかりだったのがインバウンドで磨きがかかったな
ステーキ110g6000円はさておき一部除いて高い店ばっか
アメ横が良心的に見えるぞ

東京のターミナル駅ではなくなった元・ターミナル駅といえば
両国駅

かつては千葉方面の特急が始発する、ターミナル駅だったのだ

あと駅ごとなくなったけど
秋葉原近くにあった万世橋駅もかつては山手線の終着駅でターミナルだった

鉄道駅の栄枯衰退は意外に早い

飯田橋駅

上野駅が通過駅になってもう10年なんだよな

両国駅はあの前後の駅と比較してご立派な駅舎がある
関東大震災後に作られた駅舎らしい

東武のフリーきっぷ北千住から浅草亀戸押上か
ただ2日券も600円ぐらいみたいだし1往復ずつぐらいならやってみるかあ

この記事の誕生経緯ガチ面白くて草
チラシの裏やんここ。記念火気庫