ニコニコ大百科

メーデーかと思ったら馬娘だった

糖質やアスペはネットの罵倒語として使われて、実際どういう症状なのか理解してない人多いよな

病を憎んで人を憎まずといえども言葉が通じるように感じるから憎しみが募りやすい

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キャビンにも穴はあるんだよなぁ…

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クラスメイトの片桐のニックネームが「キチョー」になってしまった辛い思い出

セクハラ受けてるCAかと思った

正直、経緯を見ると機長は一ミリも悪くないな
全部航空会社が悪い

公共の福祉か1人の人権かって難しい問題だよなぁ

ついウルトラマンレオの事かと思って来たらとんでもねぇとこに来た、こんなの嘘でしょ・・・何故なんですか・・・

機長をかばって綺麗事ぬかすのは勝手だが遺族の前で同じこと言えるのかね？

知的障害者 精神障害者…
彼らの行為は何もかも許される状態が野ざらしということなんだね？被害も止むなしということなんだね？
起こってからでは遅い被害、どうやって未然防止するの？行政はどうするの？
この事件は障害者保護という寝言に対しての回答である

>>74
すり替えも甚だしいぜ。
そういう問題のある人物に旅客機の機長を任せたのがそもそもの間違いで問題ないでしょうが
最初から会社が止めてりゃ遺族もクソもないだろうがよ。

認知症もそうだがこの手の患者は時折正気っぽくなったり病識もないからまず診断が遅れるし
治療開始しても中途半端に良くなって勝手に断薬するし弁護士使って無理やり出てくる
生涯にわたって治療する必要があるのに薬漬けだの完治しただの誘惑も多い
会社が見逃してなければ云々は理想論

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わお、両極端

>>77

自覚できない奴がどうして自分から辞められるんだ
大体航空で花形の職に就けた奴が簡単にやめられねえよ子供か？

精神病の診断って現代でも難しいからな
診断の瞬間は一見問題無さそうだけど、ある日突然発狂する（ように見える）なんて例は腐るほどある

記事だと事故後の調査で分かった奇行が全部書いてあるから、神視点で「会社は無能」って言ってしまうかもしれないが、当時の会社視点だとほんの一部しか把握できてなかっただろう
患者は自分がおかしいことを自覚できないというのは当たり前だし

家族や友人からは
ちょっとユニークなところもあるがかねがね良い奴という認識になってしまう
症状が酷く外側に出ていたとき近くにいた経験があると
「今はあの頃より病気が軽くなり完治した」と錯覚してしまう

本人の病識は言わずもがな
医者や家族や上司の前だと若干まともなフリができるという病気に操られてるかのような最悪の場合も多々ある

DC-8の空中で逆噴射できるのは別に欠陥という訳じゃなくて主翼に付いてるスポイラー（普通の旅客機はこれで空中で減速する）が全部地上用のグランドスポイラー（空中で展開すると墜落する）だからエンジンの逆噴射で減速できるように設計されたって面がある　

>>76
この機長の場合はちっとも当てはまらんがな
前々から異常行動が多く社内で話題になっていたし
往路の福岡行きの時には重大インシデントクラスのことをやらかしている

ソシャゲの迷惑な広告バナーでエロっぽい絵と状況で釣るやつによくあるキャッチフレーズ
（旅客機美少女化とかで機長＝プレイヤー）かと思った

機長！？何してんすか？やめてくださいよ本当に！

ゆっくり解説で初めて知った、機長の精神疾患の内容が昔の自分と全く同じ症状で怖かった
DVが酷かった家庭と学校でのいじめと責任が問われる場面の板挟みで、とにかく毎日追い詰められる感覚と出来ることも判断力も衰えてるのが分かったから迷惑かけたくなくて学校辞めてしまった。
今思うと何に迷惑かけたくなったのかも分からなかったけど辞めたあともせめて1年くらい寝たかったのに転校先の学校へ毎日登校を強要されてから機長と同じような症状が出てた。
明日は我が身じゃないけど身近な話に聞こえてこえーわ、まったりゆっくり記事読も

これを読んだだけだから当時の状況を知ってるわけじゃないけれど、副操縦士はぶん殴ってでも操縦を変わる必要があったんじゃないか？
それともそんな状況でも貴重な事を信頼してる部分があったのか

×貴重なこと
○機長のこと

>>87
たとえ狂人でも目上で管理職の機長には逆らってはいけないと会社や社会で教育されている
日頃から常人より腕力が強くなってる上に死ぬつもりになった狂人を腕力で止めるのは不可能に近い

自分含めて大勢死ぬ場面でぶん殴って間に合うかどうかとかも含めて人間そんな冷静に動けんもんだよ